车辆驾驶性能限制方法、装置、电子设备及存储介质制造方法及图纸

本申请公开了一种车辆驾驶性能限制方法、装置、电子设备及存储介质，所述的车辆驾驶性能限制方法应用于混合动力车辆，包括以下步骤：响应于驾驶性能限制指令，获取所述混合动力车辆的第一行驶状态信息；在确定所述第一行驶状态信息满足预设车速限制条件的情况下，通过电机控制单元对所述混合动力车辆进行车速限制。本申请解决了相关技术中混合动力车辆的驾驶性能限制功能难以合规的技术问题。驾驶性能限制功能难以合规的技术问题。驾驶性能限制功能难以合规的技术问题。

【技术实现步骤摘要】
车辆驾驶性能限制方法、装置、电子设备及存储介质


[0001]本申请涉及车辆
，尤其涉及一种车辆驾驶性能限制方法、装置、电子设备及存储介质。

技术介绍

[0002]根据国家第六阶段机动车污染物排放标准，满足该排放标准的车辆必须具备实现驾驶性能限制的功能，驾驶性能限制中包括了对车速的控制。在相关技术中，通常是通过对发动机喷油量进行车速限制，从而实现驾驶性能限制的功能的。然而，混合动力车辆在行驶过程中，存在由驱动电机驱动车辆行驶的情况，在此情况下，即使激活了驾驶性能限制的功能，对发动机喷油量进行控制后，也无法实现对车速的限制，无法实现跛行，因此难以满足法规要求。

技术实现思路

[0003]本申请的主要目的在于提供一种车辆驾驶性能限制方法、装置、电子设备及存储介质，旨在解决相关技术中混合动力车辆的驾驶性能限制功能难以合规的技术问题。
[0004]为实现上述目的，本申请提供一种车辆驾驶性能限制方法，所述车辆驾驶性能限制方法应用于混合动力车辆，包括以下步骤：
[0005]响应于驾驶性能限制指令，获取所述混合动力车辆的第本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车辆驾驶性能限制方法，其特征在于，所述车辆驾驶性能限制方法应用于混合动力车辆，包括以下步骤：响应于驾驶性能限制指令，获取所述混合动力车辆的第一行驶状态信息；在确定所述第一行驶状态信息满足预设车速限制条件的情况下，通过电机控制单元对所述混合动力车辆进行车速限制。2.如权利要求1所述的车辆驾驶性能限制方法，其特征在于，所述第一行驶状态信息包括动力电池电量、第一当前车速和第一整车控制器状态信息，所述在确定所述第一行驶状态信息满足预设车速限制条件的情况下，通过电机控制单元对所述混合动力车辆进行车速限制的步骤包括：判断各所述第一行驶状态信息是否满足预设车速限制条件，其中，所述预设车速限制条件包括：所述动力电池电量处于预设电量范围、所述第一当前车速为预设目标车速以及所述第一整车控制器状态信息与完成休眠的整车控制器状态信息相匹配；在确定所述动力电池电量处于预设电量范围、所述第一当前车速为预设目标车速且所述第一整车控制器状态信息与完成休眠的整车控制器状态信息相匹配的情况下，通过电机控制单元对所述混合动力车辆进行车速限制。3.如权利要求2所述的车辆驾驶性能限制方法，其特征在于，所述判断各所述第一行驶状态信息是否满足预设车速限制条件的步骤之后，还包括：在确定所述动力电池电量高于预设电量范围的电量高限值的情况下，将所述混合动力车辆的驱动模式调节为纯电驱动模式；返回执行所述获取所述混合动力车辆的第一行驶状态信息的步骤。4.如权利要求2所述的车辆驾驶性能限制方法，其特征在于，所述判断各所述第一行驶状态信息是否满足预设车速限制条件的步骤之后，还包括：在确定所述动力电池电量低于预设电量范围的电量低限值的情况下，通过所述混合动力车辆的发动机为所述混合动力车辆的动力电池进行充电；在监测到所述动力电池电量高于预设充电限值的情况下，返回执行所述获取所述混合动力车辆的第一行驶状态信息的步骤，其中，所述预设充电限值高于所述预设电量范围的电量低限值。5.如权利要求1所述的车辆驾驶性能限制方法，其特征在于，所述通过电机控制单元对所述混合动力车辆进行车速限制的步骤之后，还包括：在预设指令监测时间内未检测...

【专利技术属性】
技术研发人员：钱坤，刘晓冉，王世波，陈超，李树龙，金东旭，
申请(专利权)人：浙江吉利远程新能源商用车集团有限公司，
类型：发明
国别省市：