一种同步环的制造方法、同步环及同步器技术

本发明专利技术属于汽车同步环制造技术领域，公开了一种同步环的制造方法、同步环及同步器，将胶膜的一面粘接在碳布的第一面上，所述第一面为所述碳布用于与同步环基体表面贴合的面；将所述碳布上的胶膜的另一面粘接在所述同步环基体表面上；粘接完成后进行预热，达到预热设定时间后，对所述碳布和所述同步环基体进行热压成形，得到同步环。本发明专利技术的目的在于解决溶剂挥发造成污染环境、危害操作工身体健康，以及涂胶过程容易造成产品质量不稳定的问题，同时解决固化模具的投入数量大，操作人员的搬运量大的问题。量大的问题。量大的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种同步环的制造方法、同步环及同步器


[0001]本专利技术属于汽车同步环制造
，具体涉及一种同步环的制造方法、同步环及同步器。

技术介绍

[0002]商用车变速箱同步器中的关键零件同步环，大部分是采用平纹编织碳布浸胶后粘接同步环基体。目前，厂家基本是采用液体胶涂刷同步环基体粘接面和碳布一侧，烘烤或晾置除去溶剂后进行粘接，然后装入固化模具并夹紧，放入烘箱阶梯升温固化，实现碳布和同步环基体的粘接。这种方式生产产生的溶剂挥发会污染环境、危害操作工身体健康，且涂胶过程容易造成产品质量不稳定。另外，采用传统固化方式的生产时间长，生产一个同步环通常需要10h
‑
20h，要在同样的时间里生产出相同数量的同步环，传统的方式因为时间长，因此需要投入更多的固化成型模具，并且生产过程包括装夹、搬运模具、升温、保温固化、降温、搬运模具、卸模具取出零件，还需要操作者进行频繁的搬运。

技术实现思路

[0003]针对现有技术中存在的问题，本专利技术提供了一种同步环的制造方法、同步环及同步器，其目的在于解决溶剂挥发造成污染环境、危害操作工身体健康，以及涂胶过程容易造成产品质量不稳定的问题，同时解决固化模具的投入数量大，操作人员的搬运量大的问题。
[0004]为了解决上述技术问题，本专利技术通过以下技术方案予以实现：
[0005]一种同步环的制造方法，包括：
[0006]将胶膜的一面粘接在碳布的第一面上，所述第一面为所述碳布用于与同步环基体表面贴合的面；
[0007]将所述碳布上的胶膜的另一面粘接在所述同步环基体表面上；
[0008]粘接完成后进行预热，达到预热设定时间后，对所述碳布和所述同步环基体进行热压成型，得到同步环。
[0009]进一步地，所述预热的参数，包括：
[0010]预热温度为185
±
5℃，预热时间为3min～5min。
[0011]进一步地，所述热压成形的参数，包括：
[0012]热压温度为185
±
5℃，热压时间为7min～10min。
[0013]进一步地，所述将所述碳布上的胶膜的另一面粘接在所述同步环基体表面上之前，还包括：
[0014]对所述同步环基体表面进行喷砂、清洗和干燥处理。
[0015]进一步地，所述胶膜为环氧树脂高温固化胶膜，所述胶膜的厚度为0.06mm～0.10mm。
[0016]进一步地，所述碳布为碳纤维6K平纹编制布。
[0017]进一步地，所述进行预热，包括：
[0018]将固化模具的上模和下模分别固定在平板硫化机的上热板和下热板上；
[0019]将粘接有所述碳布的所述同步环基体放置在所述固化模具中进行预热。
[0020]一种同步环，采用所述制造方法制得。
[0021]一种同步器，包括所述的同步环。
[0022]与现有技术相比，本专利技术至少具有以下有益效果：
[0023]本专利技术提供的一种同步环的制造方法，将胶膜的一面粘接在碳布的第一面上，将碳布上的胶膜的另一面粘接在同步环基体表面上，粘接完成后进行预热，预热后，对碳布和同步环基体进行热压成型，得到同步环。以胶膜粘接取代液体胶涂刷，简化粘接工序生产过程，减少有机溶剂挥发对环境的污染以及对人体健康的危害，操作效率高，过增加加压前的预热时间，使胶膜进一步浸润碳布、同步环基体，同时胶膜反应程度提高，分子量增大，避免加压时挤出胶膜，产品质量稳定性提升。本专利技术生产一个同步环的时间大约在十五分钟左右，固化模具固定位置不动，操作者只需要装零件、按下自动运行键，待零件初步固化定型后取出零件即可。传统生产120件零件，需要120套模具，16小时；采用本专利技术的方法生产120件零件，只需要4套模具，8小时。具体地说，模具重量平均在5000g，零件重量一般在100g
‑
200g，采用本专利技术的方法，操作者减少搬运重量超过85％，降低搬运强度。本专利技术使用模具数量较传统生产方式减少98％以上，大幅减少了固化成型模具的投入费用。
[0024]为使本专利技术的上述目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附附图，作详细说明如下。
附图说明
[0025]为了更清楚地说明本专利技术具体实施方式中的技术方案，下面将对具体实施方式描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本专利技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0026]图1为本专利技术一种同步环的制造方法的流程图。
具体实施方式
[0027]为使本专利技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本专利技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0028]作为本专利技术的某一具体实施方式，如图1所示，提供一种同步环的制造方法，具体包括以下步骤：
[0029]S1、将胶膜的一面粘接在碳布的第一面上，第一面为碳布用于与同步环基体表面贴合的面。
[0030]较佳的，本实施例中的胶膜为环氧树脂高温固化胶膜，该胶膜室温存储稳定，高温反应速度快，不含溶剂，胶膜的厚度为0.06mm～0.10mm。
[0031]示例的，胶膜的厚度为0.06mm、0.07mm、0.08mm、0.09mm或0.10mm。
[0032]需要说明的是，胶膜具有厚度均匀，使用、操作方便，快速，无溶剂挥发，使用安全、
卫生等优点。
[0033]较佳的，本实施例中的碳布为碳纤维6K平纹编制布。
[0034]应当理解的是，碳布，即碳纤维布的简称，碳纤维的织物，由碳纤维经纺织而成。
[0035]胶膜室温使用具有良好的工艺性，不粘手，不发脆，50～80℃具有一定的初粘力，能够粘接碳布和胶膜。具体地说，碳布与胶膜在70℃左右辊压覆合。
[0036]胶膜高温下能够快速反应，实际生产中通常要求碳布粘接同步环基体放入热模具中，碳布和胶膜升温反应，能够在5～15分钟内初步固化成型。
[0037]S2、将碳布上的胶膜的另一面粘接在同步环基体表面上。
[0038]作为更加优选的实施例，为了使得胶膜的另一面与同步环基体直接的粘贴能力更好，在将碳布上的胶膜的另一面粘接在同步环基体表面上之前，还需要对同步环基体表面进行喷砂、清洗和干燥处理，通过喷砂处理使得同步环基体表面产生不同的粗糙度，进而提高胶膜与表面的粘接效果。
[0039]应当理解的是，喷砂是采用压缩空气为动力，以形成高速喷射束将喷料(铜矿砂、石英砂、金刚砂、铁砂、海砂)高速喷射到需处理工件表面，使工件表面的外表或形状发生变化。由于磨料对工件表面的冲击和切削作用，使工件的表面获得一定的清洁度和不同的粗糙度，使工件表面的机械性能得到改善，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种同步环的制造方法，其特征在于，包括：将胶膜的一面粘接在碳布的第一面上，所述第一面为所述碳布用于与同步环基体表面贴合的面；将所述碳布上的胶膜的另一面粘接在所述同步环基体表面上；粘接完成后进行预热，达到预热设定时间后，对所述碳布和所述同步环基体进行热压成型，得到同步环。2.根据权利要求1所述的一种同步环的制造方法，其特征在于，所述预热的参数，包括：预热温度为185
±
5℃，预热时间为3min～5min。3.根据权利要求1所述的一种同步环的制造方法，其特征在于，所述热压成形的参数，包括：热压温度为185
±
5℃，热压时间为7min～10min。4.根据权利要求1所述的一种同步环的制造方法，其特征在于，所述将所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：雷成乐，马旭耀，寇植达，胡巧青，杨云锋，郭延强，吴宗利，
申请(专利权)人：陕西法士特汽车传动集团有限责任公司，
类型：发明
国别省市：