本申请属于润滑结构技术领域，具体提供一种润滑装置，包括转动盘和固定盘，转动盘设置于固定盘上，并能够相对于固定盘绕自身的轴线转动，转动盘的中心形成有第一干油区，转动盘的四周外沿形成有第一湿油区，转动盘面向固定盘的一侧设有第一单向油道，第一单向油道呈弧形状，并且从第一湿油区沿着转动盘的转动方向的相反方向延伸至第一干油区，第一单向油道具有特斯拉阀的结构特性，第一单向油道的导通方向为从第一湿油区至第一干油区的方向。第一单向油道能够阻止油液逆流，提高从第一湿油区向第一干油区输送油液的效率，增大流经第一干油区的油量，有效避免第一湿油区油液堆积而第一干油区油液缺乏的情况，解决润滑装置磨损不均匀的问题。匀的问题。匀的问题。
【技术实现步骤摘要】
润滑装置
[0001]本申请属于润滑结构
，尤其涉及一种润滑装置。
技术介绍
[0002]为了保证滑动结构的两个滑动件能够正常地滑动配合，通常需要在两个滑动件之间注入润滑油液，以减小摩擦对滑动件造成的磨损。两个滑动件在相对滑动时会带动油液流动，然而油液在两个滑动件之间的分布往往是不均匀的，两个滑动件之间会形成油液堆积的湿油区以及油液缺乏的干油区，例如，两个滑动件在上下方向上滑动配合时，油液在重力的作用下会向下沉积，从而导致滑动结构的底部逐渐形成湿油区，滑动结构的顶部则逐渐形成干油区。湿油区内油液堆积，干油区内油液缺乏，从而导致滑动件磨损不均匀。
技术实现思路
[0003]本申请的目的在于提供一种润滑装置，旨在解决现有技术中两个滑动件之间会形成湿油区和干油区，湿油区内油液堆积，干油区内油液缺乏，从而导致滑动件磨损不均匀的技术问题。
[0004]一方面，为实现上述目的，本申请采用的技术方案是：一种润滑装置，包括转动盘和固定盘，转动盘设置于固定盘上，并能够相对于固定盘绕自身的轴线转动，转动盘的中心形成有第一干油区，转动盘的四周外沿形成有第一湿油区，转动盘面向固定盘的一侧设有第一单向油道，第一单向油道呈弧形状，并且从第一湿油区沿着转动盘的转动方向的相反方向延伸至第一干油区，第一单向油道具有特斯拉阀的结构特性，第一单向油道的导通方向为从第一湿油区至第一干油区的方向。
[0005]与现有技术相比，本申请提供的润滑装置的有益效果在于：转动盘相对于固定盘转动时，油液能够从第一湿油区沿着第一单向油道流向第一干油区，由于第一单向油道具有特斯拉阀的结构特性，并且第一单向油道的导通方向为从第一湿油区至第一干油区的方向，因此，能够阻止油液逆流，提高从第一湿油区向第一干油区输送油液的效率，增大流经第一干油区的油量，有效避免第一湿油区油液堆积而第一干油区油液缺乏的情况，有利于油液分布均匀，从而有效解决润滑装置磨损不均匀的问题。
[0006]进一步地，第一单向油道的数量为多个，多个第一单向油道沿着转动盘的圆周方向间隔分布。
[0007]另一方面，为实现上述目的，本申请采用的技术方案是：一种润滑装置，包括滑动连接的滑块和滑轨，滑轨上形成有第二湿油区和第二干油区，第二湿油区与第二干油区沿滑轨的长度方向分布，滑轨面向滑块的侧部设有第二单向油道，第二单向油道从第二湿油区延伸至第二干油区，第二单向油道具有特斯拉阀的结构特性，第二单向油道的导通方向为从第二湿油区至第二干油区的方向。
[0008]与现有技术相比，本申请提供的润滑装置的有益效果在于：当滑块从第二湿油区滑向第二干油区时，会推动第二湿油区的油液流向第二干油区，由于第二单向油道具有特
斯拉阀的结构特性，并且第二单向油道的导通方向为从第二湿油区至第二干油区的方向，因此，能够阻止油液逆流，提高从第二湿油区向第二干油区输送油液的效率，增大流经第二干油区的油量，有效避免第一湿油区油液堆积而第一干油区油液缺乏的情况，有利于油液分布均匀，有利于油液分布均匀，从而有效解决润滑装置磨损不均匀的问题。
[0009]另一方面，为实现上述目的，本申请采用的技术方案是：一种润滑装置，包括转动件和套设件，转动件贯穿套设件，并能够相对于套设件绕自身的轴线转动，套设件内形成有第三湿油区和第三干油区，第三湿油区与第三干油区沿转动件的轴线方向分布，转动件上设有第三单向油道，第三单向油道呈螺旋状，并且从第三湿油区沿着转动件的转动方向的相反方向延伸至第三干油区，第三单向油道具有特斯拉阀的结构特性，第三单向油道的导通方向为从第三湿油区至第三干油区的方向。
[0010]与现有技术相比，本申请提供的润滑装置的有益效果在于：转动件相对于套设件转动时，油液能够从第三湿油区沿着第三单向油道流向第三干油区，由于第三单向油道具有特斯拉阀的结构特性，并且第三单向油道的导通方向为从第三湿油区至第三干油区的方向，因此，能够阻止油液逆流，提高从第三湿油区向第三干油区输送油液的效率，增大流经第三干油区的油量，有效避免第三湿油区油液堆积而第三干油区油液缺乏的情况，有利于油液分布均匀，从而有效解决润滑装置磨损不均匀的问题。
[0011]进一步地，转动件及套设件水平设置，套设件的一端形成第三湿油区，套设件的另一端形成第四湿油区，套设件的中部形成第三干油区，第三单向油道首先从第三湿油区沿着转动件的转动方向的相反方向延伸至第三干油区，然后沿着转动件的转动方向的相反方向延伸至第四湿油区。
[0012]进一步地，转动件上还设有分流油道，转动件呈圆柱状，分流油道的相对两端分别连通于第三单向油道形成在转动件的同一半圆柱壁上的相邻的两个螺旋分段。
[0013]进一步地，分流油道的数量为多个，第三单向油道形成在转动件的同一半圆柱壁上的每相邻的两个螺旋分段之间均设置有分流油道。
[0014]进一步地，转动件与套设件之间形成润滑油道，润滑装置还包括储油机构，润滑油道的两端均与储油机构的腔体连通，第三单向油道的两端均与储油机构的腔体连通。
[0015]进一步地，储油机构包括两个油箱，两个油箱均套设在转动件上，并且分别与套设件的相对两端连接，油箱开设有第一通孔和第二通孔，油箱的腔体通过第一通孔连通于第三单向油道，以及通过第二通孔连通于润滑油道。
[0016]进一步地，转动件沿其轴线方向设置有多个第二单向油道，相邻的两个第二单向油道之间不连通，每个第二单向油道的外周均设置有一个套设件。
附图说明
[0017]为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0018]图1为本申请实施例一提供的润滑装置的正视图；
[0019]图2为本申请实施例一提供的润滑装置在隐藏固定盘后的俯视图；
[0020]图3为本申请实施例二提供的润滑装置在倾斜于水平面设置时并且在隐藏滑块后的正视图；
[0021]图4为本申请实施例二提供的润滑装置在倾斜于水平面设置时的俯视图；
[0022]图5为本申请实施例二提供的润滑装置在水平设置时并且在隐藏滑块后的正视图；
[0023]图6为本申请实施例二提供的润滑装置在水平设置时的左视图；
[0024]图7为本申请实施例三提供的润滑装置在倾斜于水平面设置时的一种结构示意图；
[0025]图8为本申请实施例三提供的润滑装置在倾斜于水平面设置时的另一种结构示意图；
[0026]图9为本申请实施例三提供的润滑装置在水平设置时的一种结构示意图；
[0027]图10为本申请实施例三提供的润滑装置在水平设置时的另一种结构示意图。
[0028]其中，图中各附图标记：
[0029]11、转动盘；12、固定盘；13、第一干油区；14、第一湿油区；15、第一单向油道；
[0030]21、本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种润滑装置，其特征在于：包括转动盘和固定盘，所述转动盘设置于所述固定盘上，并能够相对于所述固定盘绕自身的轴线转动，所述转动盘的中心形成有第一干油区，所述转动盘的四周外沿形成有第一湿油区，所述转动盘面向所述固定盘的一侧设有第一单向油道，所述第一单向油道呈弧形状，并且从所述第一湿油区沿着所述转动盘的转动方向的相反方向延伸至所述第一干油区，所述第一单向油道具有特斯拉阀的结构特性，所述第一单向油道的导通方向为从所述第一湿油区至所述第一干油区的方向。2.根据权利要求1所述的润滑装置，其特征在于：所述第一单向油道的数量为多个，多个所述第一单向油道沿着所述转动盘的圆周方向间隔分布。3.一种润滑装置，其特征在于：包括滑动连接的滑块和滑轨，所述滑轨上形成有第二湿油区和第二干油区，所述第二湿油区与所述第二干油区沿所述滑轨的长度方向分布，所述滑轨面向所述滑块的侧部设有第二单向油道，所述第二单向油道从所述第二湿油区延伸至所述第二干油区，所述第二单向油道具有特斯拉阀的结构特性，所述第二单向油道的导通方向为从所述第二湿油区至所述第二干油区的方向。4.一种润滑装置，其特征在于：包括转动件和套设件，所述转动件贯穿所述套设件，并能够相对于所述套设件绕自身的轴线转动，所述套设件内形成有第三湿油区和第三干油区，所述第三湿油区与所述第三干油区沿所述转动件的轴线方向分布，所述转动件上设有第三单向油道，所述第三单向油道呈螺旋状，并且从所述第三湿油区沿着所述转动件的转动方向的相反方向延伸至所述第三干油区，所述第三单向油道具有特斯拉阀的结构特性，所述第三单向油道的导通方向为从所述第三湿油区至所述第三干油区的方向。5.根据权利要求4所述的润滑装置，其特征在于：所述转动件...
【专利技术属性】
技术研发人员：文贤善，王佳豪，
申请(专利权)人：深圳市宏讯制造技术有限公司，
类型：发明
国别省市：
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