一种智能交互方法、装置、电子设备及存储介质制造方法及图纸

本申请涉及汽车控制技术领域，提供了一种智能交互方法、装置、电子设备及存储介质。该方法通过根据预设的车机交互指令确定语音信息的类型；若语音信息的类型属于非车机交互指令，则获取座舱域控制器输出的音频信息；根据音频信息对语音信息进行语义理解，得到语音信息对应的语义信息；根据语义信息和音频信息输出响应于语音信息的响应信息；其中，在语音信息属于非车机交互指令时，座舱域控制器根据自身输出的音频信息对语音信息进行语义理解，并生成对应的响应信号，使得座舱域控制器能够基于自身输出的音频信息与目标对象输出的语音信息生成响应信号，实现了座舱域控制器与目标对象更加自然和灵活的语音交互。对象更加自然和灵活的语音交互。对象更加自然和灵活的语音交互。

【技术实现步骤摘要】
一种智能交互方法、装置、电子设备及存储介质


[0001]本申请涉及汽车控制
，尤其涉及一种智能交互方法、装置、电子设备及存储介质。

技术介绍

[0002]随着智能车辆和车载终端技术的快速发展，人们在行车时不再简单地将车辆作为交通工具，而逐渐享受在车辆中的生活。车载语音助手是一种在车内使用的语音交互智能助手，车载语音助手可以通过语音控制车内设备、导航、娱乐等功能，为驾乘者提供便捷和安全的出行体验。随着智能汽车的发展，车载语音助手也越来越受到关注。
[0003]然而，目前的车载语音助手只能根据目标对象输出的语音信息输出对应的响应信息，导致车载语音助手响应时显得比较机械化。

技术实现思路

[0004]有鉴于此，本申请实施例提供了一种智能交互方法、装置、电子设备及存储介质，以解决现有技术中，车载语音助手只能根据目标对象输出的语音信息输出对应的响应信息，导致车载语音助手响应时显得比较机械化的问题。
[0005]本申请实施例的第一方面，提供了一种智能交互方法，该智能交互方法应用于车辆上设置的座舱域控制器，该方法包括：若接收到目标对象输出的语音信息，则根据预设的车机交互指令确定语音信息的类型；若语音信息的类型属于非车机交互指令，则获取座舱域控制器输出的音频信息；根据音频信息对语音信息进行语义理解，得到语音信息对应的语义信息；根据语义信息输出响应于语音信息的响应信息。
[0006]本申请实施例的第二方面，提供了一种智能交互装置，该智能交互装置应用于车辆上设置的座舱域控制器，该装置包括：获取模块，用于若接收到目标对象输出的语音信息，则获取座舱域控制器输出的音频信息；分析模块，用于根据音频信息对语音信息进行语义理解，得到语音信息对应的语义信息；响应模块，用于根据语义信息和音频信息输出响应于语音信息的响应信息。
[0007]本申请实施例的第三方面，提供了一种电子设备，包括存储器、处理器以及存储在存储器中并且可在处理器上运行的计算机程序，该处理器执行计算机程序时实现上述方法的步骤。
[0008]本申请实施例的第四方面，提供了一种计算机可读存储介质，该计算机可读存储介质存储有计算机程序，该计算机程序被处理器执行时实现上述方法的步骤。
[0009]本申请实施例与现有技术相比存在的有益效果是：本申请实施例中通过根据预设的车机交互指令确定语音信息的类型；若语音信息的类型属于非车机交互指令，则获取座舱域控制器输出的音频信息；根据音频信息对语音信息进行语义理解，得到语音信息对应的语义信息；根据语义信息输出响应于语音信息的响应信息；其中，在语音信息属于非车机交互指令时，座舱域控制器根据自身输出的音频信息对语音信息进行语义理解，并生成对
应的响应信号，使得座舱域控制器能够基于自身输出的音频信息与目标对象输出的语音信息生成响应信号，实现了座舱域控制器与目标对象更加自然和灵活的语音交互，提升了目标对象的使用体验，避免了座舱域控制器仅根据目标对象输出的语音信息输出对应的响应信息，导致输出的响应信息比较机械化的问题。
附图说明
[0010]为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。
[0011]图1是申请实施例提供的一种智能交互方法的流程示意图；
[0012]图2是本申请实施例提供的还一种智能交互方法的流程示意图；
[0013]图3是本申请实施例提供的另一种智能交互方法的流程示意图；
[0014]图4是本申请实施例提供的再一种智能交互方法的流程示意图；
[0015]图5是本申请实施例提供的又一种智能交互方法的流程示意图；
[0016]图6是本申请实施例提供的还一种可选的智能交互方法的流程示意图；
[0017]图7是本申请实施例提供的另一种可选的智能交互方法的流程示意图；
[0018]图8是本申请实施例提供的一种智能交互装置的结构示意图；
[0019]图9是本申请实施例提供的一种可选的座舱域控制器的基本连接示意图；
[0020]图10是本申请实施例提供的又一种可选的智能交互方法的流程示意图；
[0021]图11是本申请实施例提供的一种电子设备的结构示意图。
具体实施方式
[0022]以下描述中，为了说明而不是为了限定，提出了诸如特定系统结构、技术之类的具体细节，以便透彻理解本申请实施例。然而，本领域的技术人员应当清楚，在没有这些具体细节的其它实施例中也可以实现本申请。在其它情况中，省略对众所周知的系统、装置、电路以及方法的详细说明，以免不必要的细节妨碍本申请的描述。
[0023]下面将结合附图详细说明根据本申请实施例的一种智能交互方法和装置。
[0024]图1是本申请实施例提供的一种智能交互方法的流程示意图，如图1所示，该智能交互方法包括：
[0025]S101、若接收到目标对象输出的语音信息，则根据预设的车机交互指令确定语音指令的类型；
[0026]S102、若语音指令的类型属于非车机交互指令，则获取座舱域控制器输出的音频信息；
[0027]S103、根据音频信息对语音信息进行语义理解，得到语音信息对应的语义信息；
[0028]S104、根据语义信息输出响应于语音信息的响应信息。
[0029]具体地，本实施例提供的智能交互方法应用于车辆上设置的座舱域控制器，上述车辆可以是所有具备移动能力的设备，包括具备自动驾驶或智能驾驶的车辆(包括载人功能车辆(例如轿车、公共汽车、大巴车、小巴车等)、载货功能车辆(例如普通货车、厢式货车、
甩挂车、封闭货车、罐式货车、平板货车、集装厢车、自卸货车、特殊结构货车)、特殊车辆(例如物流配送车、自动导引运输车AGV、巡逻车、起重机、吊车、挖掘机、推土机、铲车、压路机、装载机、越野工程车、装甲工程车、污水处理车、环卫车、吸尘车、洗地车、洒水车、扫地机器人、送餐机器人、导购机器人、割草机、高尔夫球车等)、娱乐功能的车辆(如娱乐车、游乐场自动驾驶装置、平衡车等)、救援车(例如消防车、救护车、电力抢修车、工程抢险车等))等。
[0030]其中，车辆上的座舱域控制器具有至少一个音频输入接口，且该音频输入接口与音频接收设备连接，上述音频接收设备包括但不限于麦克风；例如，座舱域控制器通过音频输入接口与麦克风连接，进而实现通过麦克风采集车辆内部的音频信号；同理，车辆上的座舱域控制器具有至少一个音频输出接口，且该音频输出接口与音频输出设备连接，该音频输出设备包括但不限于扬声器。
[0031]在一些示例中，上述目标对象可以为车内的任一乘客；在一些示例中，上述目标对象还可以是预先设置的对象，例如，座舱域控制器接收音频录入指令，并根据该音频录入指令采集录入的音频，并将该音频对应的对象作为目标对象。
[0032]本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种智能交互方法，其特征在于，所述智能交互方法应用于车辆上设置的座舱域控制器，所述方法包括：若接收到目标对象输出的语音信息，则根据预设的车机交互指令确定所述语音信息的类型；若所述语音信息的类型属于非车机交互指令，则获取所述座舱域控制器输出的音频信息；根据所述音频信息对所述语音信息进行语义理解，得到所述语音信息对应的语义信息；根据所述语义信息输出响应于所述语音信息的响应信息。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，获取所述座舱域控制器输出的音频信息，包括：根据所述座舱域控制器的音频信息输出状态确定目标时刻，所述目标时刻包括当前时刻和当前时刻的上一时刻中的至少一个；获取所述座舱域控制器在所述目标时刻输出的所述音频信息。3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，根据所述音频信息对所述语音信息进行语义理解，得到所述语音信息对应的语义信息，包括：对所述语音信息进行预处理，得到所述语音信息对应的语音分词结果，并对所述语音分词结果进行语义分析，以确定所述语音信息对应的初始语义信息；根据所述音频信息对所述初始语义信息进行意图理解，得到所述语音信息对应的所述语义信息。4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，根据所述语义信息输出响应于所述语音信息的响应信息，包括：获取所述语义信息对应的关键信息，并根据所述关键信息生成响应信息；通过所述座舱域控制器的至少一种输出接口输出所述响应信息。5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，根据所述语义信息输出响应于所述语音信息的响应信息之前，所述方法还包括：确定所述座舱域控制器当前时刻是否输出所述音频信息；若所述座舱域控制器当前时刻输出所述音频信息，则确定所述座舱域控制器当前时刻输...

【专利技术属性】
技术研发人员：王钰龙，郭中良，李晖，牟红兵，
申请(专利权)人：重庆赛力斯新能源汽车设计院有限公司，
类型：发明
国别省市：