【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车配件结构，具体涉及一种用于前机舱流水槽的排水总成。
技术介绍
1、随着社会的进步，经济的发展和人们生活水平的提高，轿车等乘用车已经越来越普及，越来越多的进入到百姓家庭，已经逐渐成为代步工具，为人们的出行带来便利。如今在大部分轿车等乘用车的前机舱结构中，都是利用机舱流水槽结构进行排水，现有机舱流水槽结构是直接在钣金流水槽最低点处开孔导水，但水未导流至机舱外部，因此这种导水方式会存在机舱内部电器零部件进水风险；其次由于机舱内部温度高，流水槽内部流下来的水会在机舱的高温环境蒸发形成水蒸气，并从流水槽开孔处流入空调进气口，导致空调进气口位置有冒热气的问题。
技术实现思路
1、有鉴于此，本技术提供了用于前机舱流水槽的排水总成，目的在于将流水槽内的水导流至机舱外部，防止了机舱内部电器件出现进水的风险；同时能够阻断机舱内部的水经高温蒸发为水蒸气后进入空调进气口中，解决空调进气口位置有冒热气的问题。
2、本技术提供的用于前机舱流水槽的排水总成，包括：
3、导水管，包括进水口和出水口，用于将前机舱流水槽内的水导流至车外；
4、排水漏斗，设置在所述导水管的进水口处并与前机舱流水槽连接，用于收集前机舱流水槽内的水并导流至所述导水管内；
5、盖板组件，设置在所述导水管的出水口处，用于控制所述导水管出水口的开闭。
6、进一步，所述排水漏斗在外周表面上沿径向设置有限位部，所述限位部用于排水漏斗与前机舱流水槽连接时辅助定位。
8、进一步，所述导水管的外表面上设置有连接支耳，所述连接支耳用于所述导水管与车身连接固定。
9、进一步，所述盖板组件包括盖板底座和活动盖板，所述盖板底座套设在所述导水管出水口处的端部并与导水管连接固定，所述活动盖板设置在所述导水管出水口处并与所述盖板底座转动连接。
10、进一步，所述盖板底座顶部设置有安装位，所述活动盖板顶部设置有连接部，所述活动盖板与盖板底座通过连接部与安装位的连接配合实现活动盖板与盖板底座的转动连接。
11、本技术的有益效果是：本技术提供的用于前机舱流水槽的排水总成，通过在前机舱流水槽增设排水结构，实现了将前机舱流水槽内的水导流至机舱外部，防止了机舱内部电器件出现进水的风险；同时在排水结构的尾部设置可自动闭合的盖板结构，进一步阻断了机舱内部的水经高温蒸发为水蒸气后进入空调进气口中，解决空调进气口位置有冒热气的问题。
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1.一种用于前机舱流水槽的排水总成，其特征在于：包括：
2.根据权利要求1所述的用于前机舱流水槽的排水总成，其特征在于：所述排水漏斗在外周表面上沿径向设置有限位部，所述限位部用于排水漏斗与前机舱流水槽连接时辅助定位。
3.根据权利要求2所述的用于前机舱流水槽的排水总成，其特征在于：所述排水漏斗在外周表面上沿径向还设置有卡接部，所述排水漏斗通过卡接部与前机舱流水槽卡接。
4.根据权利要求1所述的用于前机舱流水槽的排水总成，其特征在于：所述导水管的外表面上设置有连接支耳，所述连接支耳用于所述导水管与车身连接固定。
5.根据权利要求1所述的用于前机舱流水槽的排水总成，其特征在于：所述盖板组件包括盖板底座和活动盖板，所述盖板底座套设在所述导水管出水口处的端部并与导水管连接固定，所述活动盖板设置在所述导水管出水口处并与所述盖板底座转动连接。
6.根据权利要求5所述的用于前机舱流水槽的排水总成，其特征在于：所述盖板底座顶部设置有安装位，所述活动盖板顶部设置有连接部，所述活动盖板与盖板底座通过连接部与安装位的连接配合实现活动盖板与盖板
...【技术特征摘要】
1.一种用于前机舱流水槽的排水总成，其特征在于：包括：
2.根据权利要求1所述的用于前机舱流水槽的排水总成，其特征在于：所述排水漏斗在外周表面上沿径向设置有限位部，所述限位部用于排水漏斗与前机舱流水槽连接时辅助定位。
3.根据权利要求2所述的用于前机舱流水槽的排水总成，其特征在于：所述排水漏斗在外周表面上沿径向还设置有卡接部，所述排水漏斗通过卡接部与前机舱流水槽卡接。
4.根据权利要求1所述的用于前机舱流水槽的排水总成，其特征在于：所述导水管的外表面上设置有连接支耳...
【专利技术属性】
技术研发人员：张强，段康，王小斌，
申请(专利权)人：重庆赛力斯新能源汽车设计院有限公司，
类型：新型
国别省市：
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