换电装置及移动式换电站制造方法及图纸

本发明专利技术涉及换电设备的技术领域，提供一种换电装置及移动式换电站，包括：电池底座、支撑架、驱动模组和换电机构；电池底座用于放置电池；支撑架支撑于电池底座上方且包括固定部和滑移部；滑移部滑移连接于固定部，使滑移部能够在收纳状态和展开状态之间切换，在展开状态下，滑移部位于电池底座的至少一侧，且滑移部形成换电通道；换电机构滑移连接于支撑架，可在电池底座和换电通道之间往复运动，用于抓取并移送电池；驱动模组用于驱动换电机构运动。整个换电过程仅需一辆挂车即可完成，减小了成本及空间占用；此外，支撑架可为换电机构提供支撑，相较于悬臂式结构，换电机构不易发生变形，确保能够准确、稳定的对电池进行抓取，保证了工作效率。了工作效率。了工作效率。

【技术实现步骤摘要】
换电装置及移动式换电站


[0001]本专利技术涉及换电设备的
，尤其涉及一种换电装置及移动式换电站。

技术介绍

[0002]随着环境问题的日益严峻，工程车辆和工程机械的电动化发展迅速。电动机械在运行过程中，需要通过换电站对其亏电电池进行更换，以解决其续航和充电的问题。换电站包括固定式换电站和移动式换电站，其中固定式换电站可以提供定点换电；但受限于工程机械的机动性，移动式换电站既降低了换电站的建设成本，又能提升换电站灵活转移性能，可实现快速部署。
[0003]目前的移动式换电站多是采用换电设备车和电池车相配合，这种方式往往需要两辆半挂车，占用空间大、成本高；换电装置多采用悬臂方式，而重卡、挖掘机等工程机械单个电池重量都在2吨以上，悬臂式抓手极易使换电装置产生极大的变形，从而导致电池抓放不准，影响工作效率。

技术实现思路

[0004]本专利技术提供一种换电装置及移动式换电站，用以减小现有技术中换电站占用空间大、成本高，且对工程机械换电时容易变形，影响工作效率的问题，实现减小换电站的成本和空间占用，保证工作效率的目的。
[0005]本专利技术提供一种换电装置，包括：电池底座、支撑架、驱动模组和换电机构；
[0006]所述电池底座用于放置电池；
[0007]所述支撑架支撑于所述电池底座上方且包括固定部和滑移部；
[0008]所述滑移部滑移连接于所述固定部，使所述滑移部能够在收纳状态和展开状态之间切换，在所述展开状态下，所述滑移部位于所述电池底座的至少一侧，且所述滑移部形成换电通道；
[0009]所述换电机构滑移连接于所述支撑架，可在电池底座和所述换电通道之间往复运动，用于抓取并移送电池；
[0010]所述驱动模组用于驱动所述换电机构运动。
[0011]根据本专利技术提供的一种换电装置，所述驱动模组包括：
[0012]第一线性模组，用于驱动所述换电机构沿第一方向往复运动；
[0013]第二线性模组，连接于所述第一线性模组的输出端，用于驱动所述换电机构沿第二方向往复运动；所述第二方向平行于所述滑移部的滑移方向且垂直于所述第一方向。
[0014]根据本专利技术提供的一种换电装置，所述第一线性模组包括：
[0015]第一导轨，固定连接于所述支撑架且沿所述第一方向间隔布设有两条；
[0016]第一滑块，滑移连接于所述第一导轨，所述第二线性模组两端分别与两个所述第一导轨上的第一滑块连接；
[0017]第一驱动件，用于驱动所述第一滑块沿所述第一导轨往复运动。
[0018]根据本专利技术提供的一种换电装置，所述第二线性模组包括：所述第二线性模组包括：
[0019]第二导轨，两端分别与两个所述第一导轨上的第一滑块铰接，当所述滑移部展开后，所述第二导轨垂直于所述第一导轨，当所述滑移部收纳后，所述第二导轨倾斜设置于两根所述第一导轨之间；
[0020]第二滑块，滑移连接于所述第二导轨，所述换电机构连接于所述第二滑块；
[0021]第二驱动件，用于驱动所述第二滑块沿所述第二导轨往复运动。
[0022]根据本专利技术提供的一种换电装置，所述滑移部上设置有可升降的支腿，当所述滑移部展开后，用于对所述滑移部提供支撑。
[0023]根据本专利技术提供的一种换电装置，所述固定部和滑移部之间设置有驱动部件，用于驱动所述滑移部展开或收纳。
[0024]根据本专利技术提供的一种换电装置，所述固定部通过可升降的支撑部连接并支撑于所述电池底座，用于驱动所述支撑架升降。
[0025]根据本专利技术提供的一种换电装置，还包括覆盖于所述支撑架外的车厢，用于对所述电池底座和所述换电通道提供防护。
[0026]根据本专利技术提供的一种换电装置，所述车厢包括套接配合的至少两个厢体；其中一所述厢体设置于所述固定部外，其余所述厢体设置于所述滑移部外，多个所述厢体之间滑移配合。
[0027]根据本专利技术提供的一种换电装置，所述车厢的侧部设置有连通所述换电通道的换电口，所述换电口的宽度大于所述换电通道，且所述换电口上设置有可开闭的车厢门。
[0028]根据本专利技术提供的一种换电装置，所述电池底座沿第一方向的两端固定连接有遮挡板，所述遮挡板与所述厢体的侧壁叠合设置且滑移连接。
[0029]根据本专利技术提供的一种换电装置，所述换电机构包括抓手本体；所述抓手本体包括：
[0030]座体；
[0031]多个锁舌，可伸缩的设置于所述座体上；
[0032]第三驱动件，固定连接于所述座体上且输出端与所述锁舌连接，用于驱动所述锁舌伸缩。
[0033]根据本专利技术提供的一种换电装置，所述座体上固定连接有锁舌座，所述锁舌可滑移的穿设于所述锁舌座。
[0034]根据本专利技术提供的一种换电装置，所述座体的底部设置有多个导向柱，用于使所述抓手本体与所述电池的框架对位并配合。
[0035]根据本专利技术提供的一种换电装置，所述导向柱朝向所述座体外侧的一面设置为倒角。
[0036]根据本专利技术提供的一种换电装置，所述换电机构还包括支撑座和连接件；
[0037]所述支撑座连接于所述第二滑块上；所述抓手本体通过所述连接件浮动连接于所述支撑座底部，并可在所述连接件的带动下升降。
[0038]根据本专利技术提供的一种换电装置，所述连接件包括：
[0039]卷扬机，固定连接于所述支撑座上；
[0040]吊绳，绕设于所述卷扬机且端部与所述抓手本体固定连接。
[0041]根据本专利技术提供的一种换电装置，所述支撑座与所述抓手本体之间设置有浮动锁止机构。
[0042]根据本专利技术提供的一种换电装置，还包括设置于所述支撑座和所述抓手本体之间的浮动锁止机构；所述浮动锁止机构包括：
[0043]锁止销，固定连接于所述支撑座和所述抓手本体中的一者；
[0044]带孔的锁止座，固定连接于所述支撑座和所述抓手本体中的另一者，所述锁止销和所述锁止座可插接配合。
[0045]本专利技术还提供一种移动式换电站，包括车体以及上述的换电装置，所述电池底座固定连接于所述车体上。
[0046]本专利技术提供的一种换电装置及移动式换电站，在换电时，滑移部可相对于固定部滑移使滑移部展开，从而在电池底座的至少一侧形成换电通道，通过驱动模组驱动换电机构在电池底座和换电通道之间往复运动，对电池进行抓取和移送，整个换电过程仅需要一辆挂车即可完成，减小了成本及空间占用；此外，支撑架展开后可覆盖整个电池底座以及换电通道区域，从而在整个换电过程中，支撑架均可为换电机构提供支撑，相较于传统的悬臂式结构，换电机构在抓取并移送大吨位电池时不易发生变形，确保换电机构能够准确、稳定的对电池进行抓取，保证了工作效率。
附图说明
[0047]为了更清楚地说明本专利技术或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种换电装置，其特征在于，包括：电池底座(1)、支撑架(2)、驱动模组(3)和换电机构(4)；所述电池底座(1)用于放置电池(6)；所述支撑架(2)支撑于所述电池底座(1)上方且包括固定部(20)和滑移部(21)；所述滑移部(21)滑移连接于所述固定部(20)，使所述滑移部(21)能够在收纳状态和展开状态之间切换，在所述展开状态下，所述滑移部(21)位于所述电池底座(1)的至少一侧，且所述滑移部(21)形成换电通道；所述换电机构(4)滑移连接于所述支撑架(2)，可在电池底座(1)和所述换电通道之间往复运动，用于抓取并移送电池(6)；所述驱动模组(3)用于驱动所述换电机构(4)运动。2.根据权利要求1所述的换电装置，其特征在于，所述驱动模组(3)包括：第一线性模组(30)，用于驱动所述换电机构(4)沿第一方向往复运动；第二线性模组(31)，连接于所述第一线性模组(30)的输出端，用于驱动所述换电机构(4)沿第二方向往复运动；所述第二方向平行于所述滑移部(21)的滑移方向且垂直于所述第一方向。3.根据权利要求2所述的换电装置，其特征在于，所述第一线性模组(30)包括：第一导轨(300)，固定连接于所述支撑架(2)且沿所述第一方向间隔布设有两条；第一滑块(301)，滑移连接于所述第一导轨(300)，所述第二线性模组(31)两端分别与两个所述第一导轨(300)上的第一滑块(301)连接；第一驱动件，用于驱动所述第一滑块(301)沿所述第一导轨(300)往复运动。4.根据权利要求3所述的换电装置，其特征在于，所述第二线性模组(31)包括：第二导轨(310)，两端分别与两个所述第一导轨(30...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋建平，吕昊，
申请(专利权)人：三一锂能有限公司，
类型：发明
国别省市：