换电站用集装箱及换电站制造技术

本技术涉及换电技术领域，提供了一种换电站用集装箱及换电站。换电站用集装箱包括底层箱体、折叠侧壁及顶板。所述底层箱体内设置有充换电部件安装位。所述折叠侧壁与所述底层箱体可转动连接。所述折叠侧壁能够在支撑状态和收纳状态之间翻转转换。在所述支撑状态下，所述折叠侧壁支撑至所述底层箱体的上侧，以与所述底层箱体共同构成换电仓。在所述收纳状态下，所述折叠侧壁翻转折叠至所述底层箱体外侧。所述顶板与所述折叠侧壁可拆卸连接。当需要运输时，首先将顶板由折叠侧壁的顶部拆卸；再将折叠侧壁翻转至收纳状态，最后将顶板承托至底层箱体的顶部即可。由此，能够极大降低换电站用集装箱的运输高度，进而降低运输成本。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及换电，尤其涉及一种换电站用集装箱及换电站。

技术介绍

1、当前，新能源汽车的发展前景非常广阔。电池是新能源汽车的主要动力来源，而换装电池是保证车辆续航的有效方式。目前，商用车换电站大多为集装箱式换电站。现有技术中，换电站用集装箱均为整体式焊接结构，其体积较大，可能存在运输超高问题，运输成本较高。

技术实现思路

1、本技术提供一种换电站用集装箱及换电站，用以解决现有整体焊接式的换电站用集装箱体积较大，可能存在运输超高现象，运输成本较高的问题。

2、根据本技术的第一方面，提供了一种换电站用集装箱，包括：

3、底层箱体，所述底层箱体内设置有充换电部件安装位；

4、折叠侧壁，所述折叠侧壁与所述底层箱体可转动连接。所述折叠侧壁能够在支撑状态和收纳状态之间翻转转换。在所述支撑状态下，所述折叠侧壁支撑至所述底层箱体的上侧，以与所述底层箱体共同构成换电仓。在所述收纳状态下，所述折叠侧壁翻转折叠至所述底层箱体外侧；

5、顶板，所述顶板与所述折叠侧壁可拆卸连接。

<本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种换电站用集装箱，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的换电站用集装箱，其特征在于，所述底层箱体(100)包括底部框架(110)及底箱侧壁，所述底箱侧壁与所述底部框架(110)的四周边缘连接，所述折叠侧壁(200)与所述底箱侧壁铰接，且所述折叠侧壁(200)能够相对于所述底箱侧壁向外翻转，以使所述折叠侧壁(200)收纳贴合至所述底箱侧壁的外侧。

3.根据权利要求2所述的换电站用集装箱，其特征在于，所述底箱侧壁与所述折叠侧壁(200)之间设置有连接板(400)，所述连接板(400)与所述底箱侧壁及所述折叠侧壁(200)之间均通过第一紧固件(910)连接。...

【技术特征摘要】

1.一种换电站用集装箱，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的换电站用集装箱，其特征在于，所述底层箱体(100)包括底部框架(110)及底箱侧壁，所述底箱侧壁与所述底部框架(110)的四周边缘连接，所述折叠侧壁(200)与所述底箱侧壁铰接，且所述折叠侧壁(200)能够相对于所述底箱侧壁向外翻转，以使所述折叠侧壁(200)收纳贴合至所述底箱侧壁的外侧。

3.根据权利要求2所述的换电站用集装箱，其特征在于，所述底箱侧壁与所述折叠侧壁(200)之间设置有连接板(400)，所述连接板(400)与所述底箱侧壁及所述折叠侧壁(200)之间均通过第一紧固件(910)连接。

4.根据权利要求2所述的换电站用集装箱，其特征在于，所述底箱侧壁包括底箱端板(130)及底箱侧板(120)，

5.根据权利要求4所述的换电站用集装箱，其特征在于，所述折叠侧壁(200)包括折叠端板(220)及折叠侧板(210)，

6.根据权利要求5所述的换电站用集装箱，其特征在于，各所述折叠端板(220)和与其相邻的所述折叠侧板(210)之间均设置有连接件(500)，各所述连接件(500)与相应的所述折叠侧板(210)、相应的所述折叠端板(220)以及所...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢伟，
申请(专利权)人：三一锂能有限公司，
类型：新型
国别省市：