组合式换电设备及换电站制造技术

本技术涉及换电站技术领域，提供一种组合式换电设备及换电站，包括换电装置和电池转运装置，换电装置上设有吊载机构，吊载机构适于吊载电池，电池转运装置设于换电装置的一侧，待换电车辆设于换电装置的另一侧，吊载机构适于吊载电池座内的电池对待换电车辆内的电池进行更换，通过设置换电装置和电池转运装置，将换电作业和电池转运作业分别由换电装置和电池转运装置单独实现，并组合作业，使本技术实施例中的组合式换电设备的换电模式更灵活，可根据作业需要，灵活更换换电位置，并且降低了作业环境要求，提高了组合式换电设备的服务能力和作业效率。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及换电站，具体涉及一种组合式换电设备及换电站。

技术介绍

1、在我国“双碳”战略的持续推动下，工程车辆也进入了电动化时代，例如重型卡车。

2、现有的工程车辆换电方式采用将换电装置与电池同时搭载在半挂车上，换电装置为工程车辆进行换电。

3、上述的换电方式存在以下缺陷：

4、(1)半挂车对行驶路面要求高，且转弯半径大，不适用于狭窄道路，局限了产品的应用市场；

5、(2)换电装置与电池在同一台车上，换电的服务能力受到车载电池数量的限制。

6、基于此，需要针对现有技术所存在的缺陷进行改进。

技术实现思路

1、本技术提供一种组合式换电设备及换电站，解决或至少部分解决现有技术中存在的技术缺陷。

2、本技术的第一方面提供一种组合式换电设备，包括换电装置和电池转运装置；

3、其中，

4、所述换电装置的底部设有第一行驶机构，所述换电装置上设有吊载机构，所述吊载机构适于吊载电池；

5、电池转运装置设于所述换电装置的本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种组合式换电设备，其特征在于，包括换电装置(1)和电池转运装置(2)；

2.根据权利要求1所述的组合式换电设备，其特征在于，所述换电装置(1)的底部还设有支撑机构，所述支撑机构为可伸缩结构，用于支撑所述换电装置(1)。

3.根据权利要求1或2所述的组合式换电设备，其特征在于，所述换电装置(1)设有顶板(12)和升降杆(13)，所述顶板(12)通过所述升降杆(13)进行升降。

4.根据权利要求3所述的组合式换电设备，其特征在于，所述顶板(12)的两侧设有侧板(14)，所述侧板(14)与所述顶板(12)铰接。

5.根据权利要求4所述的组合...

【技术特征摘要】

1.一种组合式换电设备，其特征在于，包括换电装置(1)和电池转运装置(2)；

2.根据权利要求1所述的组合式换电设备，其特征在于，所述换电装置(1)的底部还设有支撑机构，所述支撑机构为可伸缩结构，用于支撑所述换电装置(1)。

3.根据权利要求1或2所述的组合式换电设备，其特征在于，所述换电装置(1)设有顶板(12)和升降杆(13)，所述顶板(12)通过所述升降杆(13)进行升降。

4.根据权利要求3所述的组合式换电设备，其特征在于，所述顶板(12)的两侧设有侧板(14)，所述侧板(14)与所述顶板(12)铰接。

5.根据权利要求4所述的组合式换电设备，其特征在于，所述侧板(14)上设有伸缩油缸，所述伸缩油缸适于推动所述侧板(14)绕所述顶板(12)翻转打开。

6.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘剑锋，王萍，
申请(专利权)人：三一锂能有限公司，
类型：新型
国别省市：