【技术实现步骤摘要】
本技术涉及车辆，特别涉及一种防撞梁总成和车辆。
技术介绍
1、随着汽车工业的发展，车辆的行车安全性越来越受到人们的重视，作为对行车安全性起着至关重要的防撞梁显得格外重要。
2、现有的车辆一般只采用一个横梁作为防撞梁，防撞梁与吸能盒及驾驶室纵梁连接，对于部分新能源车辆来说，在防撞梁附近还会设置充电插座，充电插座通过支架固定在车架上。
3、此种结构形式存在着装配繁琐的问题。
技术实现思路
1、本技术的主要目的是提供一种防撞梁总成，旨在减少车辆的装配步骤。
2、为实现上述目的，本技术提出的防撞梁总成，包括：
3、第一横梁；
4、第二横梁，与所述第一横梁在竖直方向间隔设置；以及
5、竖梁，连接所述第一横梁和所述第二横梁，所述竖梁设有第一安装位，所述第一安装位用于固定充电插座。
6、可选地，所述第一安装位为通孔，所述充电插座穿设于所述通孔。
7、可选地，所述竖梁还设有安装孔，所述安装孔与所述通孔间隔设置，所述充电插座通过所述安装孔与所述竖梁可拆卸连接。
8、可选地，所述竖梁包括防撞段，所述防撞段的一端与所述第一横梁可拆卸连接，所述防撞段的另一端与所述第二横梁可拆卸连接，所述第一安装位设于所述防撞段。
9、可选地，所述竖梁还包括支撑段，所述支撑段的一端与所述防撞段连接，所述支撑段的另一端朝远离所述防撞段的方向延伸，所述支撑段设有第二安装位，所述第二安装位用于固定保险杠。>
10、可选地，所述防撞段朝第一方向凸起而呈弧状。
11、可选地，所述防撞段设有第一凹陷部，所述第一凹陷部朝所述第一方向的相反方向凹陷。
12、可选地，所述防撞段设有第二凹陷部，所述第二凹陷部朝所述第一方向的相反方向凹陷，且所述第二凹陷部和所述第一凹陷部设于所述第一安装位的两侧；和/或，
13、所述支撑段设有第三凹陷部，所述第三凹陷部朝所述第一方向的相反方向凹陷，所述第二安装位设于所述第三凹陷部的内壁。
14、可选地，所述第一横梁和所述第二横梁设于所述防撞段的同侧；和/或，
15、所述第一横梁设有第一凸起部，所述第一凸起部朝所述第一方向凸起；和/或，
16、所述第二横梁设有第二凸起部，所述第二凸起部朝所述第一方向凸起。
17、本技术还提出一种车辆，包括上述的防撞梁总成。
18、本技术实施例的一个技术方案中的防撞梁总成包括第一横梁、第二横梁以及竖梁，第一横梁和第二横梁在竖直方向上间隔设置，竖梁连接第一横梁和第二横梁，形成了一个整体的框架结构，从而提高防撞梁总成的结构强度，使得防撞梁总成的结构更加稳定，在发生碰撞时，第一横梁、第二横梁以及竖梁均起到防撞的作用，从而减轻车辆损坏程度以及人员伤亡程度，提高行车安全性。在竖梁上设置有第一安装位，车辆的充电插座通过第一安装位固定在竖梁上，无需单独设置和装配充电插座的安装支架，既简化了车辆结构，使得车辆更轻，也减少了装配步骤，提高了车辆的生产效率，从而降低车辆的制作成本。
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1.一种防撞梁总成，其特征在于，包括：
2.如权利要求1所述的防撞梁总成，其特征在于，所述第一安装位为通孔，所述充电插座穿设于所述通孔。
3.如权利要求2所述的防撞梁总成，其特征在于，所述竖梁还设有安装孔，所述安装孔与所述通孔间隔设置，所述充电插座通过所述安装孔与所述竖梁可拆卸连接。
4.如权利要求1所述的防撞梁总成，其特征在于，所述竖梁包括防撞段，所述防撞段的一端与所述第一横梁可拆卸连接，所述防撞段的另一端与所述第二横梁可拆卸连接，所述第一安装位设于所述防撞段。
5.如权利要求4所述的防撞梁总成，其特征在于，所述竖梁还包括支撑段，所述支撑段的一端与所述防撞段连接，所述支撑段的另一端朝远离所述防撞段的方向延伸，所述支撑段设有第二安装位，所述第二安装位用于固定保险杠。
6.如权利要求5所述的防撞梁总成，其特征在于，所述防撞段朝第一方向凸起而呈弧状。
7.如权利要求6所述的防撞梁总成，其特征在于，所述防撞段设有第一凹陷部，所述第一凹陷部朝所述第一方向的相反方向凹陷。
8.如权利要求7所述的防撞梁总成，
9.如权利要求6所述的防撞梁总成，其特征在于，所述第一横梁和所述第二横梁设于所述防撞段的同侧；和/或，
10.一种车辆，其特征在于，包括如权利要求1-9任一项所述的防撞梁总成。
...【技术特征摘要】
1.一种防撞梁总成，其特征在于，包括：
2.如权利要求1所述的防撞梁总成，其特征在于，所述第一安装位为通孔，所述充电插座穿设于所述通孔。
3.如权利要求2所述的防撞梁总成，其特征在于，所述竖梁还设有安装孔，所述安装孔与所述通孔间隔设置，所述充电插座通过所述安装孔与所述竖梁可拆卸连接。
4.如权利要求1所述的防撞梁总成，其特征在于，所述竖梁包括防撞段，所述防撞段的一端与所述第一横梁可拆卸连接，所述防撞段的另一端与所述第二横梁可拆卸连接，所述第一安装位设于所述防撞段。
5.如权利要求4所述的防撞梁总成，其特征在于，所述竖梁还包括支撑段，所述支撑段的一端与所述防撞段连接，所述支撑段的另一端朝远离所述防撞段的方向延伸，所述支...
【专利技术属性】
技术研发人员：王飞，
申请(专利权)人：淄博吉利新能源商用车发展有限公司，
类型：新型
国别省市：
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