一种多功能随车工具盒及汽车制造技术

本申请提供了一种多功能随车工具盒及汽车，包括：工具盒，上端开口；闭合装置，设置在工具盒上端开口处；工具盒内腔通过隔板分割成工具储存区及储物区；储物区，左侧通过第一腔室与空调系统连通、右侧通过第二腔室与后备箱连通；储物区内部设置成前后平行的多个储物仓，相邻储物仓之间通过弯折隔板隔离，每个储物仓的左侧壁上均设置有与第一腔室相连通的进气格栅，对应的右侧壁上设置有与第二腔室相连通的第一出气格栅；第二腔室，包括底部腔室和纵腔室。本实用新型专利技术解决了将工具储存区和储物区集成于一个工具盒内，最大化应用后备箱储物空间，并增加储物区的空间制冷、制热的变温储存功能，从而最大化的方便乘客、提高车辆使用舒适性。适性。适性。

【技术实现步骤摘要】
一种多功能随车工具盒及汽车


[0001]本申请涉及汽车用工具盒，具体而言，涉及一种多功能随车工具盒及汽车。

技术介绍

[0002]现有车型大多数都配有随车工具如千斤顶、车轮扳手、拖车钩、三角警示架、车轮装饰盖开启工具等随车工具，通常布置在后备箱地毯下方，材料常采用EPP材质被称为工具盒或储物盒，但因车型不同，例如大型SUV等车型行李箱空间庞大且随车工具有限导致随车工具盒的空间浪费严重，不能最大程度的利用车内的空间。

技术实现思路

[0003]本申请的目的在于提供一种多功能随车工具盒，将工具存储区和储物区集成于一个盒体内，充分利用后备箱的储物空间，避免了随车工具盒的空间严重浪费，具体方案如下：
[0004]本技术的多功能随车工具盒，包括：
[0005]工具盒，其内部中空，上端开口；
[0006]闭合装置，可开合的设置在工具盒上端开口处；
[0007]所述工具盒内腔通过中间设置的隔板分割成工具储存区及储物区；
[0008]储物区，其左侧通过第一腔室与空调系统连通，且其右侧通过第二腔室与后备箱连通；
[0009]储物区内部设置有前后平行的多个储物仓，相邻储物仓之间通过弯折隔板隔离，每个储物仓的左侧壁上均设置有与第一腔室相连通的进气格栅，每个储物仓对应的右侧壁上设置有与第二腔室相连通的第一出气格栅；
[0010]第二腔室，包括底部腔室和纵腔室；
[0011]所述底部腔室，位于储物区的下方，后壁上开设有与后备箱相联通的第二出气格栅，其前部、中部、后部以及右侧连通有纵腔室。
[0012]进一步的，所述闭合装置包括可单独闭合储物区的左盖板以及可单独闭合工具储存区的右盖板，所述左盖板和所述右盖板为相连接。
[0013]进一步的，左盖板和所述右盖板为铰链连接结构。
[0014]进一步的，所述左盖板和所述右盖板通过弯折部连接。
[0015]进一步的，所述左盖板的上端左侧、右盖板的上端右侧均设置有拉手开关。
[0016]进一步的，储物区的上表面与左盖板相贴合的位置设置有可密封储物区的密封条。
[0017]进一步的，所述工具盒为ABS、PP或者PE材料。
[0018]一种汽车，包括后备箱，所述后备箱内部设置有所述的多功能随车工具盒。
[0019]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0020]本技术提供的多功能随车工具盒，将工具储存区和储物区集成于一个工具盒
内，最大化应用后备箱储物空间，并增加储物区的空间制冷、制热的变温储存功能，从而最大化的方便乘客、提高车辆使用舒适性。
附图说明
[0021]图1为多功能随车工具盒外观示意图；
[0022]图2为多功能随车工具盒储物区的结构示意图；
[0023]图3为多功能随车工具盒的工具存储区的示意图；
[0024]图4为图1中A
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A剖视图；
[0025]图5为图1中B
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B剖视图
[0026]图中：
[0027]1、工具盒；
[0028]2、闭合装置；
[0029]21、左盖板；
[0030]22、右盖板；
[0031]23、拉手开关；
[0032]3、工具储存区；
[0033]4、储物区；
[0034]5、第一腔室；
[0035]6、第二腔室；
[0036]61、底部腔室；
[0037]62、纵腔室；
[0038]63、进气格栅；
[0039]64、第一出气格栅；
[0040]65、第二出气格栅；
[0041]7、储物仓；
[0042]8、密封条；
[0043]9、空调系统；
[0044]10、进气风道。
具体实施方式
[0045]为了使本申请的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图1
‑
5对本申请作进一步地详细描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本申请保护的范围。
[0046]应当理解，尽管在本申请实施例中可能采用术语第一、第二、第三等来描述，但这些描述不应限于这些术语。这些术语仅用来将描述区分开。例如，在不脱离本申请实施例范围的情况下，第一也可以被称为第二，类似地，第二也可以被称为第一。
[0047]一种多功能随车工具盒1，包括：
[0048]工具盒1，整体呈方形，其内部中空，上端开口；
[0049]闭合装置2，可开合的设置在工具盒1上端开口处，用于开闭工具盒1；
[0050]所述工具盒1内腔通过中间设置的隔板分割成工具储存区3及储物区4；
[0051]储物区4，左侧通过第一腔室5与空调系统9连通，且其右侧通过第二腔室6与后备箱连通；
[0052]所述第一腔室5通过进气风道10连通所述空调系统9；
[0053]储物区4内部设置有前后平行的多个储物仓7，相邻储物仓7之间通过弯折隔板隔离，每个储物仓7的左侧壁上均设置有与第一腔室5相连通的进气格栅63，对应的右侧壁上设置有与第二腔室6相连通的第一出气格栅64；
[0054]第二腔室6，包括底部腔室61和纵腔室62；
[0055]所述底部腔室61，位于储物区4的下方，后壁上开设有与后备箱相联通的第二出气格栅65，其前部、中部、后部以及右侧连通有纵腔室62。
[0056]本技术通过对工具盒1的内部结构设计，如：通过设计依次连通的第一腔室5、储物区4、第二腔室6以及储物区4内部设置的弯折隔板，提升了工具盒1的空间利用，其次结构上看，第一腔室5及第二腔室6实现将储物区4包裹在内部，结合空调系统9，该设计的好处如下：
[0057]1，延长了空调系统9流通工具盒内部的制冷或者制热空气管道长度，使得空调系统9具有更好的制冷或者制热效果；
[0058]2，通过第一腔室5及第二腔室6起到对储物仓7与外部一个隔热或者隔凉效果。
[0059]3，由于采用的底部腔室61以及纵腔室62，从而实现了储物仓7的外部前端面、后端面、下端面以及右端面均能够与制冷或者制热空气充分相接触进行冷热交换，使得储物仓7内部的温度保持恒定，该设计充分利用了空调制冷系统的热能或者冷能，具有低能耗等优点。
[0060]所述闭合装置2包括可闭合储物区4的左盖板21以及可闭合工具储存区3的右盖板22，所述左盖板21和所述右盖板22为铰链连接结构或者通过设计一款由柔性塑料材料制成的弯折部连接。
[0061]所述左盖板21的外表面左侧以及右盖板22外表面右侧均设置有拉手开关23，当使用者需要对携带的食物或其他物品进行特定温度储存时，可拉动左盖板21上的拉手开关23将储物区4单独打开将食物放入其中。
[0062]进一步的，储物区本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种多功能随车工具盒，其特征在于，包括：工具盒(1)，其内部中空，上端开口；闭合装置(2)，可开合的设置在工具盒(1)上端开口处；所述工具盒(1)内腔通过中间设置的隔板分割成工具储存区(3)及储物区(4)；储物区(4)，其左侧通过第一腔室(5)与空调系统(9)连通，且其右侧通过第二腔室(6)与后备箱连通；储物区(4)内部设置有前后平行的多个储物仓(7)，相邻储物仓(7)之间通过弯折隔板隔离，每个储物仓(7)的左侧壁上设置有与第一腔室(5)相连通的进气格栅(63)，每个储物仓(7)对应的右侧壁上设置有与第二腔室(6)相连通的第一出气格栅(64)；第二腔室(6)，其包括底部腔室(61)和纵腔室(62)；所述底部腔室(61)，位于储物区(4)的下方，后壁上开设有与后备箱相联通的第二出气格栅(65)，其前部、中部、后部以及右侧均向上连通有纵腔室(62)。2.根据权利要求1所述的多功能随车工具盒，其特征在于，所述闭合装置(2)包括可单独闭合储...

【专利技术属性】
技术研发人员：张杰，杨荣，王宇晗，许娜，宋诗洋，张杰，张亿龙，温泉，宋子利，周金涛，
申请(专利权)人：中国第一汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：