一种汽车行李箱工具盒制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车行李箱工具盒，涉及汽车配件技术领域，其包括长方体结构的盒体，该盒体包括顶面、底面、前侧面、后侧面、左侧面和右侧面，盒体由EPP材料一体成型，且盒体的顶面左侧自前向后依次平行设置有第一储物格、第二储物格、第三储物格和第四储物格；盒体的顶面左侧还设置有连通槽，该连通槽的一端与第一储物格连通，连通槽的另一端依次贯通第二储物格、第三储物格后与第四储物格连通；盒体的顶面右侧与第一储物格相对的位置设置有第五储物格。储物格。储物格。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车行李箱工具盒


[0001]本技术涉及汽车配件
，具体来讲是一种汽车行李箱工具盒。

技术介绍

[0002]现有的汽车行李箱工具盒多为普通注塑件，这种材料的缺点是产品重量较重，成本较高。

技术实现思路

[0003]针对现有技术中存在的缺陷，本技术的目的在于提供一种汽车行李箱工具盒，利用EPP材料的强度和回弹特性取代注塑件设计，使得汽车行李箱工具盒的结构轻量化，降低了生产成本。
[0004]为达到以上目的，本技术采取的技术方案是：一种汽车行李箱工具盒，包括长方体结构的盒体，该盒体包括顶面、底面、前侧面、后侧面、左侧面和右侧面，所述盒体由EPP材料一体成型，且盒体的顶面左侧自前向后依次平行设置有第一储物格、第二储物格、第三储物格和第四储物格；所述盒体的顶面左侧还设置有连通槽，该连通槽的一端与第一储物格连通，连通槽的另一端依次贯通第二储物格、第三储物格后与第四储物格连通；所述盒体的顶面右侧与第一储物格相对的位置设置有第五储物格。
[0005]进一步改进在于：所述盒体顶面右侧靠后的位置设置有定位方孔。
[0006]进一步改进在于：所述盒体底面位于前侧的两顶角处分别设置有第一定位柱，盒体底面位于后侧的两顶角处分别设置有第二定位柱。
[0007]进一步改进在于：所述盒体底面位于两第一定位柱之间的中心位置设置有第三定位柱；所述第一定位柱与第三定位柱之间设置有第四定位柱。
[0008]进一步改进在于：所述盒体底面中间偏右前部的位置设置有第五定位柱，两第二定位柱之间设置有第六定位柱。
[0009]进一步改进在于：所述盒体前侧面两端的底侧分别设置有第一缺口。
[0010]进一步改进在于：所述盒体后侧面的两端分别设置有过渡斜面，且后侧面底侧偏左的位置设置有第二缺口，后侧面底侧偏右的位置设置有第三缺口。
[0011]进一步改进在于：所述盒体左侧面设置有第一凹槽；所述盒体右侧面的宽度大于盒体左侧面，且盒体右侧面设置有与第一凹槽相对应的第二凹槽。
[0012]进一步改进在于：所述前侧面、后侧面、左侧面和右侧面均设置有凸棱。
[0013]进一步改进在于：所述凸棱的外侧设置有半包围结构的护套。
[0014]本技术的有益效果在于：
[0015]1、本技术利用EPP材料的强度和回弹特性取代注塑件设计，使得汽车行李箱工具盒的结构轻量化，降低了生产成本。
[0016]2、本技术中，盒体的顶面设置有若干不同的储物格，且储物格的形状可随工具的外形设计，能够对各种工具进行分区放置，不仅更加美观，而且提高了工作效率。另外，
还通过设置连通槽，不仅拓展了储物格的空间，而且便于工具的取放。
[0017]3、本技术中，通过设置不同的凹槽、缺口及过渡斜面，提高了产品的美感。
[0018]4、本技术中，通过设置凸棱及护套，进一步提高了产品的强度。
[0019]5、本技术中，通过定位方孔与各定位柱的配合，实现了产品的精确定位。
附图说明
[0020]图1为本技术实施例中汽车行李箱工具盒的立体图；
[0021]图2为本技术实施例中汽车行李箱工具盒的结构示意图；
[0022]图3为图2的后视图；
[0023]图4为图2的俯视图；
[0024]图5为图2的仰视图；
[0025]图6为图2的左视图；
[0026]图7为图2的右视图。
[0027]附图标记：
[0028]1‑
顶面；11
‑
第一储物格；12
‑
第二储物格；13
‑
第三储物格；14
‑
第四储物格；15
‑
连通槽；16
‑
第五储物格；17
‑
定位方孔；
[0029]2‑
底面；21
‑
第一定位柱；22
‑
第二定位柱；23
‑
第三定位柱；24
‑
第四定位柱；25
‑
第五定位柱；26
‑
第六定位柱；
[0030]3‑
前侧面；31
‑
第一缺口；
[0031]4‑
后侧面；41
‑
过渡斜面；42
‑
第二缺口；43
‑
第三缺口；
[0032]5‑
左侧面；51
‑
第一凹槽；
[0033]6‑
右侧面；61
‑
第二凹槽；
[0034]7‑
凸棱；71
‑
护套。
具体实施方式
[0035]下面详细描述本技术的实施例，所述的实施例示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。
[0036]在本技术的描述中，需要说明的是，对于方位词，如有术语“中心”，“横向(X)”、“纵向(Y)”、“竖向(Z)”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示方位和位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于叙述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定方位构造和操作，不能理解为限制本技术的具体保护范围。
[0037]此外，如有术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或隐含指明技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”特征可以明示或者隐含包括一个或者多个该特征，在本技术描述中，“数个”、“若干”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
[0038]下面结合说明书的附图，通过对本技术的具体实施方式作进一步的描述，使本技术的技术方案及其有益效果更加清楚、明确。下面通过参考附图描述实施例是示
例性的，旨在解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。
[0039]参见图1和图2所示，本技术实施例提供一种汽车行李箱工具盒，包括长方体结构的盒体，该盒体包括顶面1、底面2、前侧面3、后侧面4、左侧面5和右侧面6，盒体由EPP材料一体成型，且盒体的顶面1左侧自前向后依次平行设置有第一储物格11、第二储物格12、第三储物格13和第四储物格14；盒体的顶面1左侧还设置有连通槽15，该连通槽15的一端与第一储物格11连通，连通槽15的另一端依次贯通第二储物格12、第三储物格13后与第四储物格14连通；盒体的顶面1右侧与第一储物格11相对的位置设置有第五储物格16。具体的，盒体顶面1右侧靠后的位置设置有定位方孔17。
[0040]参见图3所示，盒体底面2位于前侧的两顶角处分别设置有第一定位柱21，盒体底面2位于后侧的两顶角处分别设置本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车行李箱工具盒，包括长方体结构的盒体，该盒体包括顶面(1)、底面(2)、前侧面(3)、后侧面(4)、左侧面(5)和右侧面(6)，其特征在于：所述盒体由EPP材料一体成型，且盒体的顶面(1)左侧自前向后依次平行设置有第一储物格(11)、第二储物格(12)、第三储物格(13)和第四储物格(14)；所述盒体的顶面(1)左侧还设置有连通槽(15)，该连通槽(15)的一端与第一储物格(11)连通，连通槽(15)的另一端依次贯通第二储物格(12)、第三储物格(13)后与第四储物格(14)连通；所述盒体的顶面(1)右侧与第一储物格(11)相对的位置设置有第五储物格(16)。2.根据权利要求1所述的汽车行李箱工具盒，其特征在于：所述盒体顶面(1)右侧靠后的位置设置有定位方孔(17)。3.根据权利要求1所述的汽车行李箱工具盒，其特征在于：所述盒体底面(2)位于前侧的两顶角处分别设置有第一定位柱(21)，盒体底面(2)位于后侧的两顶角处分别设置有第二定位柱(22)。4.根据权利要求1所述的汽车行李箱工具盒，其特征在于：所述盒体底面(2)位于两第一定位柱(21)之间的中心位置设置有第三定位柱(23)；所述第一定位...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈彬，王明，张维，
申请(专利权)人：东风友联十堰汽车饰件有限公司，
类型：新型
国别省市：