一种高强度铝合金轮毂制造技术

本实用新型专利技术涉及轮毂技术领域，且公开了一种高强度铝合金轮毂，包括轮辋，所述轮辋的内侧固定连接有轮辐；所述轮辋包括基层、内侧功能层和外侧功能层，所述基层包括铝合金层、玄武岩纤维层和硬质合金层，所述内侧功能层包括磷酸盐铅粉涂层和环氧树脂涂层。该高强度铝合金轮毂，通过设置铝合金层、玄武岩纤维层和硬质合金层，能够有效提高轮辋的强度，进而提高轮辋的使用寿命，通过设置磷酸盐铅粉涂层和环氧树脂涂层，能够有效对基层的内侧进行防护与加强，同时降低基层发生损坏的几率，提高基层的使用寿命，通过设置纳米防水涂层和高强度纳米涂层，能够对基层的外侧进行防护，避免基层发生损坏，进一步提高基层的使用寿命。进一步提高基层的使用寿命。进一步提高基层的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种高强度铝合金轮毂


[0001]本技术涉及轮毂
，具体是一种高强度铝合金轮毂。

技术介绍

[0002]轮毂是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件。又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃。轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多。
[0003]中国专利公开了一种轮毂(授权公告号CN 214606899 U)，该专利技术具有提高毂盖及端盖安装效率的效果，但是，该轮毂在使用时强度并不理想，由于轮胎过度挤压而造成车辋损坏和轮胎报废，降低轮毂的使用寿命，从而不便于人们使用。
[0004]因此，本领域技术人员提供了一种高强度铝合金轮毂，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种高强度铝合金轮毂，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0007]一种高强度铝合金轮毂，包括轮辋，所述轮辋的内侧固定连接有轮辐；
[0008]所述轮辋包括基层、内侧功能层和外侧功能层，所述基层包括铝合金层、玄武岩纤维层和硬质合金层，所述内侧功能层包括磷酸盐铅粉涂层和环氧树脂涂层，所述外侧功能层包括纳米防水涂层和高强度纳米涂层。
[0009]作为本技术再进一步的方案：所述内侧功能层设置于基层的内侧，所述外侧功能层设置于内侧功能层的外侧。
[0010]作为本技术再进一步的方案：所述玄武岩纤维层设置于铝合金层的外侧，所述硬质合金层设置于玄武岩纤维层的外侧。
[0011]作为本技术再进一步的方案：所述纳米防水涂层涂设于硬质合金层的外侧，所述高强度纳米涂层涂设于纳米防水涂层的外侧。
[0012]作为本技术再进一步的方案：所述磷酸盐铅粉涂层涂设于铝合金层的内侧，所述环氧树脂涂层涂设于磷酸盐铅粉涂层的内侧。
[0013]作为本技术再进一步的方案：所述内侧功能层的厚度与外侧功能层的厚度相同，所述铝合金层的厚度与硬质合金层的厚度相同。
[0014]作为本技术再进一步的方案：所述轮辋的外侧固定连接有多个大小相同且分布均匀的加固板，所述轮辐的内侧固定连接有多个大小相同且分布均匀的加固杆。
[0015]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0016]1、本技术通过设置铝合金层、玄武岩纤维层和硬质合金层，能够有效提高轮辋的强度，进而提高轮辋的使用寿命，通过设置磷酸盐铅粉涂层和环氧树脂涂层，能够有效对基层的内侧进行防护与加强，同时降低基层发生损坏的几率，提高基层的使用寿命，通过
设置纳米防水涂层和高强度纳米涂层，能够对基层的外侧进行防护，避免基层发生损坏，进一步提高基层的使用寿命。
[0017]2、本技术通过设置加固杆，能够对轮辐之间进行支撑，提高轮辐的强度，进而提高整体的强度，通过设置加固板，能够对轮辋进行支撑，进而提高轮辋的强度与使用寿命。
附图说明
[0018]图1为一种高强度铝合金轮毂的结构示意图；
[0019]图2为一种高强度铝合金轮毂中轮辋的结构示意图；
[0020]图3为一种高强度铝合金轮毂中基层的结构示意图；
[0021]图4为一种高强度铝合金轮毂中外侧功能层的结构示意图；
[0022]图5为一种高强度铝合金轮毂中内侧功能层的结构示意图。
[0023]图中：1、轮辋；101、基层；1011、铝合金层；1012、玄武岩纤维层；1013、硬质合金层；102、内侧功能层；1021、磷酸盐铅粉涂层；1022、环氧树脂涂层；103、外侧功能层；1031、纳米防水涂层；1032、高强度纳米涂层；2、轮辐；3、加固杆；4、加固板。
具体实施方式
[0024]请参阅图1
‑
5，一种高强度铝合金轮毂，包括轮辋1，轮辋1的内侧固定连接有轮辐2；
[0025]轮辋1包括基层101、内侧功能层102和外侧功能层103，基层101包括铝合金层1011、玄武岩纤维层1012和硬质合金层1013，内侧功能层102包括磷酸盐铅粉涂层1021和环氧树脂涂层1022，外侧功能层103包括纳米防水涂层1031和高强度纳米涂层1032。
[0026]具体的，内侧功能层102设置于基层101的内侧，外侧功能层103设置于内侧功能层102的外侧。
[0027]通过上述技术方案，通过设置基层101、内侧功能层102和外侧功能层103，能够提高轮辋1的强度与使用寿命。
[0028]具体的，玄武岩纤维层1012设置于铝合金层1011的外侧，硬质合金层1013设置于玄武岩纤维层1012的外侧。
[0029]通过上述技术方案，铝合金层1011不仅强度高、质量轻，且具有良好的铸造性、塑性加工性、导电、导热性、耐蚀性和可焊性，玄武岩纤维层1012不仅具有高强度的特点，还具有耐高温性佳、抗氧化、抗辐射、绝热隔音、抗压缩强度和剪切强度高以及能适应于各种环境下使用等优点，硬质合金层1013具有硬度高、强度高、耐磨、韧性较好、耐热以及耐腐蚀等优良性能。
[0030]具体的，纳米防水涂层1031涂设于硬质合金层1013的外侧，高强度纳米涂层1032涂设于纳米防水涂层1031的外侧。
[0031]通过上述技术方案，纳米防水涂层1031具备防裂、防水、耐高温、耐磨、抗渗、防潮、防冻以及耐腐蚀等多种功效，高强度纳米涂层1032有着卓越的力学性能，包括良好的柔韧性、拉伸强度、撕裂强度和伸长率，同时具有突出的耐腐蚀性和耐磨性。
[0032]具体的，磷酸盐铅粉涂层1021涂设于铝合金层1011的内侧，环氧树脂涂层1022涂
设于磷酸盐铅粉涂层1021的内侧。
[0033]通过上述技术方案，磷酸盐铅粉涂层1021不仅具备耐高温、强度高以及抗裂的优点，且具有良好的耐油性能和耐酸耐碱性，环氧树脂涂层1022具备耐高温、防腐、耐碱、耐霉、抗水以及抗渗漏效果好的优点。
[0034]具体的，内侧功能层102的厚度与外侧功能层103的厚度相同，铝合金层1011的厚度与硬质合金层1013的厚度相同。
[0035]通过上述技术方案，通过设置内侧功能层102和外侧功能层103，能够对基层101的进行防护，有效提高基层101的使用寿命，避免基层101发生损坏，进而提高整体的强度与使用寿命。
[0036]具体的，轮辋1的外侧固定连接有多个大小相同且分布均匀的加固板4，轮辐2的内侧固定连接有多个大小相同且分布均匀的加固杆3。
[0037]通过上述技术方案，通过设置加固杆3，能够对轮辐2之间进行支撑，提高轮辐2的强度，进而提高整体的强度，通过设置加固板4，能够对轮辋1进行支撑，进而提高轮辋1的强度与使用寿命。
[0038]本技术的工作原理是：铝合金层1011不仅强度高、质量轻，且具有良好的铸造性、塑性加工性、导电、导热性、耐蚀性和可焊性，玄武岩纤维层1012不仅具有高强度的特点，还具有耐高温性佳、抗氧本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高强度铝合金轮毂，包括轮辋（1），其特征在于：所述轮辋（1）的内侧固定连接有轮辐（2）；所述轮辋（1）包括基层（101）、内侧功能层（102）和外侧功能层（103），所述基层（101）包括铝合金层（1011）、玄武岩纤维层（1012）和硬质合金层（1013），所述内侧功能层（102）包括磷酸盐铅粉涂层（1021）和环氧树脂涂层（1022），所述外侧功能层（103）包括纳米防水涂层（1031）和高强度纳米涂层（1032）。2.根据权利要求1所述的一种高强度铝合金轮毂，其特征在于：所述内侧功能层（102）设置于基层（101）的内侧，所述外侧功能层（103）设置于内侧功能层（102）的外侧。3.根据权利要求1所述的一种高强度铝合金轮毂，其特征在于：所述玄武岩纤维层（1012）设置于铝合金层（1011）的外侧，所述硬质合金层（1013）设置于玄武岩纤维层（1012）的外...

【专利技术属性】
技术研发人员：王洪华，阮建华，
申请(专利权)人：太仓杰致机械有限公司，
类型：新型
国别省市：