车轮及具有该车轮的婴儿载具制造技术

本发明专利技术提供了车轮及具有该车轮的婴儿载具，其中，车轮包括EVA胎以及PU胎，EVA胎呈环形结构，并具有多个通孔，通孔沿EVA胎的圆周方向呈间隔地布置于EVA胎的外侧上，EVA胎还具有多个第一定位孔，第一定位孔沿EVA胎的圆周方向呈间隔地布置于EVA胎上；PU胎呈环形结构，并包覆EVA胎，PU胎具有多个定位凸起，定位凸起分别一一嵌入通孔中，PU胎还具有多个第二定位孔，第二定位孔的分布位置分别与第一定位孔的分布位置一一对应；其中，第一定位孔与第二定位孔由PU胎发泡模具的定位件穿过所形成，以在制程中定位EVA胎。本发明专利技术的车轮重量轻，且生产成本低，同时，还可保留PU胎的静音、高弹性及高耐磨的性能。磨的性能。磨的性能。

【技术实现步骤摘要】
车轮及具有该车轮的婴儿载具


[0001]本专利技术涉及婴儿用品
，尤其涉及一种车轮及具有该车轮的婴儿载具。

技术介绍

[0002]儿童载具方便父母带小孩出行，采用车轮在道路上行走，解放了双手，其中，婴儿车是一种常见的儿童载具。目前，婴儿车的车轮通常使用PU(聚氨酯)外胎，且该PU外胎呈实心结构，存在重量较重、成本高的问题，不便于工人组装，也不符合企业对经济效益的需求。

技术实现思路

[0003]本专利技术的第一目的在于提供一种重量轻、生产成本低的车轮。
[0004]本专利技术的第二目的在于提供一种婴儿载具，该婴儿载具具有车轮，通过该车轮进行减重，并降低生产成本。
[0005]为实现上述第一目的，本专利技术提供了一种车轮，车轮包括EVA胎以及PU胎，EVA胎呈环形结构，并具有多个通孔，通孔沿EVA胎的圆周方向呈间隔地布置于EVA胎的外侧上，EVA胎还具有多个第一定位孔，第一定位孔沿EVA胎的圆周方向呈间隔地布置于EVA胎上；PU胎呈环形结构，并包覆EVA胎，PU胎具有多个定位凸起，定位凸起分别一一嵌入通孔中，PU胎还具有多个第二定位孔，第二定位孔的分布位置分别与第一定位孔的分布位置一一对应；其中，第一定位孔与第二定位孔由PU胎发泡模具的定位件穿过所形成，以在制程中定位EVA胎。
[0006]与现有技术相比，本专利技术的车轮通过将已经发泡成型的EVA胎放置于PU胎发泡模具中，再将PU发泡料注入PU胎发泡模具，使得PU胎包覆整个EVA胎并成型，由于EVA发泡轮胎成本低廉、结构简单且质量轻，因而，本专利技术的车轮重量轻，且生产成本低，同时，还可保留PU胎的静音、高弹性及高耐磨的性能。还有，本专利技术的EVA胎具有第一定位孔，PU胎具有第二定位孔，第一定位孔与第二定位孔由PU胎发泡模具的定位件穿过所形成，从而可在PU胎包覆整个EVA胎的制程中定位EVA胎，防止灌胶时EVA胎偏移。
[0007]较佳地，PU胎的内部具有用于容置EVA胎的容置孔。
[0008]较佳地，EVA胎包括第一环形实心部以及从第一环形实心部的内侧往中心方向变窄延伸形成的第二环形实心部，PU胎包括第一环形中空部及从第一环形中空部的内侧往中心方向变窄延伸形成的第二环形中空部，第一环形中空部包覆第一环形实心部，第二环形中空部包覆第二环形实心部。
[0009]较佳地，EVA胎还包括从第二环形实心部的内侧往中心方向变窄延伸形成的第三环形实心部，PU胎还包括从第二环形中空部的内侧往中心方向变窄延伸形成的第三环形中空部，第三环形中空部包覆第三环形实心部。
[0010]较佳地，第二定位孔分布于第二环形中空部上，第一定位孔分布于第二环形实心部上。
[0011]较佳地，车轮还包括内框，内框沿其周向方向设有环形凹槽，PU胎套设于环形凹槽
上。
[0012]为实现上述第二目的，本专利技术提供了一种婴儿载具，包括车架，还包括上述的车轮，车轮设置于车架的底部。
[0013]与现有技术相比，本专利技术的婴儿载具具有车轮，该车轮通过将已经发泡成型的EVA胎放置于PU胎发泡模具中，再将PU发泡料注入PU胎发泡模具，使得PU胎包覆整个EVA胎并成型，由于EVA发泡轮胎成本低廉、结构简单且质量轻，因而，本专利技术的婴儿载具可通过该车轮进行减重，并降低生产成本，同时，车轮还可保留PU胎的静音、高弹性及高耐磨的性能，极大地提高了婴儿载具的使用便利性和使用寿命。还有，本专利技术的EVA胎具有第一定位孔，PU胎具有第二定位孔，第一定位孔与第二定位孔由PU胎发泡模具的定位件穿过所形成，从而可在PU胎包覆整个EVA胎的制程中定位EVA胎，防止灌胶时EVA胎偏移。
附图说明
[0014]图1是本专利技术的车轮的立体结构示意图。
[0015]图2是本专利技术的车轮的爆炸图。
[0016]图3是本专利技术的车轮的剖视图。
[0017]图4是本专利技术的PU胎的结构示意图。
[0018]图5是本专利技术的EVA胎的结构示意图。
具体实施方式
[0019]为了详细说明本专利技术的
技术实现思路
、构造特征，以下结合实施方式并配合附图作进一步说明。
[0020]请参阅图1至图3，本专利技术的婴儿载具(图中未示)包括车架(图中未示)及车轮100，车轮100设置于车架的底部。其中，车轮100包括PU胎1及EVA胎2，PU胎1和EVA胎2均呈环形结构，PU胎1包覆EVA胎2。本专利技术的车轮100通过将已经发泡成型的EVA胎2放置于PU胎1发泡模具中，再将PU发泡料注入PU胎1发泡模具，使得PU胎1包覆整个EVA胎2并成型。由于EVA发泡轮胎成本低廉、结构简单且质量轻，因而，本专利技术的车轮100重量轻，且生产成本低，同时，还可保留PU胎1的静音、高弹性及高耐磨的性能。其中，婴儿载具可为婴儿车或婴儿床等结构。由于婴儿载具的车架结构为本领域技术人员所熟知，故在此不对车架结构进行赘述以及不展示车架的结构。
[0021]请参阅图3及图5，在本实施例中，EVA胎2具有多个通孔211，PU胎1具有多个定位凸起111，定位凸起111分别一一嵌入通孔211中。通过定位凸起111与通孔211配合连接，从而可将EVA胎2固定在PU胎1内，防止EVA胎2与PU胎1发生串动现象。具体地，通孔211沿EVA胎2的圆周方向呈间隔地布置于EVA胎2上，定位凸起111沿PU胎1的圆周方向呈间隔地布置于PU胎1上。更具体地，通孔211分别于EVA胎2的外侧上，定位凸起111分布于PU胎1的内壁上。
[0022]请参阅图4及图5，EVA胎2还具有多个第一定位孔24，第一定位孔24沿EVA胎2的圆周方向呈间隔地布置于EVA胎2上，PU胎1还具有多个第二定位孔15，第二定位孔15的分布位置分别与第一定位孔24的分布位置一一对应。其中，第一定位孔24与第二定位孔15由PU胎发泡模具的定位件穿过所形成，以在制程中定位EVA胎2，防止灌胶时EVA胎2偏移。具体地，PU胎1的内部具有用于容置EVA胎2的容置孔14。第二定位孔15与容置孔14连通，其中，该定
位件可为定位针，但不以此为限。
[0023]请参阅图3至图5，在本实施例中，EVA胎2包括第一环形实心部21以及从第一环形实心部21的内侧往中心方向变窄延伸形成的第二环形实心部22，PU胎1包括第一环形中空部11及从第一环形中空部11的内侧往中心方向变窄延伸形成的第二环形中空部12，第一环形中空部11包覆第一环形实心部21，第二环形中空部12包覆第二环形实心部22。进一步地，EVA胎2还包括从第二环形实心部22的内侧往中心方向变窄延伸形成的第三环形实心部23，PU胎1还包括从第二环形中空部12的内侧往中心方向变窄延伸形成的第三环形中空部13，第三环形中空部13包覆第三环形实心部23。通过第一环形中空部11包覆第一环形实心部21，第二环形中空部12包覆第二环形实心部22，第三环形中空部13包覆第三环形实心部23，从而可进一步定位EVA胎2，防止EVA胎2在中心轴方向发生串动现象。更具体地，第二定位孔15分布于第二环形中空部12本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车轮，其特征在于，所述车轮包括：EVA胎，所述EVA胎呈环形结构，并具有多个通孔，所述通孔沿所述EVA胎的圆周方向呈间隔地布置于所述EVA胎的外侧上，所述EVA胎还具有多个第一定位孔，所述第一定位孔沿所述EVA胎的圆周方向呈间隔地布置于所述EVA胎上；以及PU胎，所述PU胎呈环形结构，并包覆所述EVA胎，所述PU胎具有多个定位凸起，所述定位凸起分别一一嵌入所述通孔中，所述PU胎还具有多个第二定位孔，所述第二定位孔的分布位置分别与所述第一定位孔的分布位置一一对应；其中，所述第一定位孔与所述第二定位孔由PU胎发泡模具的定位件穿过所形成，以在制程中定位所述EVA胎。2.根据权利要求1所述的车轮，其特征在于，所述PU胎的内部具有用于容置所述EVA胎的容置孔。3.根据权利要求1所述的车轮，其特征在于，所述EVA胎包括第一环形实心部以及从所述第一环形实心部的内侧往中心方向变窄延伸形成的第二环形实心...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭学民，何石勇，
申请(专利权)人：明门中国幼童用品有限公司，
类型：发明
国别省市：