带有线缆导向结构的加油趸船用起锚机制造技术

本实用新型专利技术涉及起锚机技术领域，用于解决起锚机收卷时的绳索与导向机构匹配度不高、绳索导向性不足以及人力操作容易导致人身伤害的问题，具体为带有线缆导向结构的加油趸船用起锚机；本实用新型专利技术是通过在绕卷部上方设置能够自由转动的悬浮架，卷绕线缆较多的部分会将悬浮架顶起，因此滚动轮会向高度较低的悬浮架上滚动，从而带动支撑杆向较低的部分移动，当支撑杆移动时，会使得挂锚部的绳索受到侧向的力，保证该绳索在收卷时能够不断地向卷绕线缆较少的部分移动，同时由于该支撑杆的移动是由卷绕线缆的高度决定，因此支撑杆的移动总是朝向卷绕线缆较少的一侧移动，使得支撑杆的移动能够高度匹配线缆的实际卷绕速度。能够高度匹配线缆的实际卷绕速度。能够高度匹配线缆的实际卷绕速度。

【技术实现步骤摘要】
带有线缆导向结构的加油趸船用起锚机


[0001]本技术涉及起锚机
，具体为带有线缆导向结构的加油趸船用起锚机。

技术介绍

[0002]船舶甲板上都需要设置起锚机，起锚机上通常都有用于收放锚链的锚链轮和用于收放绳索的卷筒，当船舶在江河、大海中需要停止行驶时，就需要利用锚链轮将船上的锚放入水底并勾住地床，而当船舶需要靠岸停泊时，就需要利用卷筒将其上的绳索放出，并将放出的绳索缠绕在岸边的柱状物体上；
[0003]目前，现有技术中的起锚机在对锚链绳索进行收卷时，绳索的导向机构与绳索的收卷程度匹配度不高，容易导致导向机构与实际收卷时的线头位置不匹配的问题，同时还有一部分低成本的起锚机依靠绳索自身的滑动以及人工的辅助对绳索进行排列收卷，因此在收卷时绳索导向性不足，导致绳索在起锚机上卷绕式分布不均，容易出现起锚机受力不均、绳索排列凌乱的情况，同时通过人力辅助绳索排列的方式不仅费时费力还容易导致操作人员受伤，不利于使用；
[0004]针对上述技术问题，本申请提出一种解决方案。

技术实现思路

[0005]本技术中，通过在绕卷部上方设置能够自由转动的悬浮架，当线缆在卷绕时，卷绕线缆比较多的部分的高度高于卷绕线缆比较小的部分，因此卷绕线缆较多的部分会将悬浮架顶起，因此滚动轮会向高度较低的悬浮架上滚动，从而带动支撑杆向较低的部分移动，当支撑杆移动时，会使得挂锚部的绳索受到侧向的力，保证该绳索在收卷时能够不断地向卷绕线缆较少的部分移动，同时由于该支撑杆的移动是由卷绕线缆的高度决定，因此支撑杆的移动总是朝向卷绕线缆较少的一侧移动，使得支撑杆的移动能够高度匹配线缆的实际卷绕速度，避免导向机构与实际收卷时的线头位置不匹配的问题，解决起锚机收卷时绳索与导向机构匹配度不高、绳索导向性不足以及人力操作容易导致人身伤害的问题，而提出带有线缆导向结构的加油趸船用起锚机。
[0006]本技术的目的可以通过以下技术方案实现：
[0007]带有线缆导向结构的加油趸船用起锚机，包括甲板，所述甲板上表面固定安装有起锚架，两组所述起锚架之间转动连接有绕线轴，所述起锚架一侧固定安装有卷扬部，所述卷扬部的输出轴贯穿起锚架并与绕线轴相连，该绕线轴外部绕接有线缆，该线缆绕接在绕线轴外侧的为绕卷部，所述绕卷部外端未卷绕的为挂锚部，所述挂锚部远离绕卷部的一端用于连接船锚；
[0008]所述起锚架上表面固定安装有定位架，两组所述定位架分别位于两侧的起锚架顶端，两组所述定位架之间固定安装有滑行杆，所述滑行杆外壁套接有伸缩套杆，所述伸缩套杆一端弹性连接有支撑杆，所述支撑杆远离伸缩套杆的一端固定安装有卡线夹，所述卡线
夹卡合连接在挂锚部外部，两组所述起锚架之间固定安装有转动杆，所述转动杆外壁转动连接有悬浮架，所述悬浮架底部一端固定安装有配重块，所述悬浮架底部远离配重块的一侧为弧面结构。
[0009]作为本技术的一种优选实施方式，所述悬浮架底端的弧面结构部分与绕卷部相接触，所述悬浮架上表面固定安装有滚轮限位架，所述滚轮限位架顶部呈U字形结构。
[0010]作为本技术的一种优选实施方式，所述悬浮架宽度等同于绕卷部中的线缆宽度，多组所述悬浮架均相互独立。
[0011]作为本技术的一种优选实施方式，所述支撑杆下表面转动连接有滚动轮，所述滚动轮滚动连接在滚轮限位架内部，所述滚动轮的滚动方向为多组滚轮限位架排列的方向。
[0012]作为本技术的一种优选实施方式，所述伸缩套杆内部固定安装有弹簧，所述弹簧另一端与支撑杆相连接，所述伸缩套杆内壁开设有限位块，所述限位块卡合连接在支撑杆外壁。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0014]1、本技术中，通过在绕卷部上方设置能够自由转动的悬浮架，使得悬浮架搭在绕卷部的线缆上，当线缆在卷绕时，卷绕线缆比较多的部分的高度高于卷绕线缆比较小的部分，因此卷绕线缆较多的部分会将悬浮架顶起，因此滚动轮会向高度较低的悬浮架上滚动，从而带动支撑杆向较低的部分移动，当支撑杆移动时，会使得挂锚部的绳索受到侧向的力，保证该绳索在收卷时能够不断地向卷绕线缆较少的部分移动，保证线缆卷绕时的均匀分布。
[0015]2、本技术中，由于该支撑杆的移动是由卷绕线缆的高度决定，因此支撑杆的移动总是朝向卷绕线缆较少的一侧移动，使得支撑杆的移动能够高度匹配线缆的实际卷绕速度，避免导向机构与实际收卷时的线头位置不匹配的问题。
附图说明
[0016]为了便于本领域技术人员理解，下面结合附图对本技术作进一步的说明。
[0017]图1为本技术的结构主视示意图；
[0018]图2为本技术的滚动轮结构示意图；
[0019]图3为本技术的支撑杆结构示意图；
[0020]图4为本技术的悬浮架系统框图；
[0021]图5为本技术图4中A处放大结构图；
[0022]图6为本技术中伸缩套杆内部结构示意图。
[0023]图中：1、起锚架；2、绕卷部；3、挂锚部；4、卷扬部；5、甲板；6、定位架；7、滑行杆；8、卡线夹；9、支撑杆；10、悬浮架；11、转动杆；12、滚动轮；13、伸缩套杆；14、滚轮限位架；15、弹簧；16、限位块；17、配重块。
具体实施方式
[0024]下面将结合实施例对本技术的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实
施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]实施例一：
[0026]请参阅图1－图6所示，带有线缆导向结构的加油趸船用起锚机，包括甲板5，甲板5为加油趸船的甲板5，甲板5上表面固定安装有起锚架1，两组起锚架1之间转动连接有绕线轴，起锚架1一侧固定安装有卷扬部4，卷扬部4的输出轴贯穿起锚架1并与绕线轴相连，通过卷扬部4带动绕线轴转动，该绕线轴外部绕接有线缆，当绕线轴转动时，会带动线缆在绕线轴外部缠绕，该线缆绕接在绕线轴外侧的为绕卷部2，绕卷部2外端未卷绕的为挂锚部3，挂锚部3远离绕卷部2的一端用于连接船锚或套索，用于固定加油趸船；
[0027]起锚架1上表面固定安装有定位架6，两组定位架6分别位于两侧的起锚架1顶端，两组定位架6之间固定安装有滑行杆7，滑行杆7外表面为光滑表面，从而减少伸缩套杆13的滑动阻力，滑行杆7外壁套接有伸缩套杆13，伸缩套杆13一端通过圆环与滑行杆7连接，另一端为矩形套杆，伸缩套杆13一端弹性连接有支撑杆9，伸缩套杆13内部固定安装有弹簧15，弹簧15另一端与支撑杆9相连接，使得支撑杆9能够在伸缩套杆13内滑动，从而补偿支撑杆9发生旋转时所带来的水平距离变化，伸缩套杆13内壁开设有限位块16，限位块16卡合连接在支撑杆9外壁，防止支撑杆9脱离伸缩套杆13，支撑杆9远离伸缩套杆13的一端固定安装有卡线夹8，卡线夹8卡合连接本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.带有线缆导向结构的加油趸船用起锚机，包括甲板(5)，其特征在于，所述甲板(5)上表面固定安装有起锚架(1)，两组所述起锚架(1)之间转动连接有绕线轴，所述起锚架(1)一侧固定安装有卷扬部(4)，所述卷扬部(4)的输出轴贯穿起锚架(1)并与绕线轴相连，该绕线轴外部绕接有线缆，该线缆绕接在绕线轴外侧的为绕卷部(2)，所述绕卷部(2)外端未卷绕的为挂锚部(3)，所述挂锚部(3)远离绕卷部(2)的一端用于连接船锚；所述起锚架(1)上表面固定安装有定位架(6)，两组所述定位架(6)分别位于两侧的起锚架(1)顶端，两组所述定位架(6)之间固定安装有滑行杆(7)，所述滑行杆(7)外壁套接有伸缩套杆(13)，所述伸缩套杆(13)一端弹性连接有支撑杆(9)，所述支撑杆(9)远离伸缩套杆(13)的一端固定安装有卡线夹(8)，所述卡线夹(8)卡合连接在挂锚部(3)外部，两组所述起锚架(1)之间固定安装有转动杆(11)，所述转动杆(11)外壁转动连接有悬浮架(10)，所述悬浮架(10)底部一端固定安装有配重块(17)，所述悬浮架(10)...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴鹏，张军，毕道忠，
申请(专利权)人：扬州海润船业有限公司，
类型：新型
国别省市：