【技术实现步骤摘要】
屏幕角度可调节的屏总成、车辆
[0001]本专利技术具体涉及屏幕角度可调节的屏总成、车辆。
技术介绍
[0002]许多屏总成中,屏幕的角度不可被调节(例如被俯仰调节),这类屏总成无论安装在哪里,都有可能造成适用场景有限的问题。例如相关技术中,许多车辆的乘员舱内设有角度不可调节的车载屏幕,这类车载屏幕无法满足乘客希望调整屏幕角度的需求,很可能会到影响到乘客的用车体验。
技术实现思路
[0003]本专利技术的目的在于提供屏幕角度可调节的屏总成、车辆。
[0004]本专利技术提供的屏总成包括屏幕、阻力提供器和电磁吸合器;所述屏幕与所阻力提供器存在传动关系,所述阻力提供器包括至少一齿轮件,齿轮件被配置为能在所述屏幕受外力作用而运动时作适应性转动,且所述阻力提供器的至少一齿轮件上设有配合部;
[0005]所述电磁吸合器固定在所述阻力提供器的周侧,且其上设有无法转动的连接部;所述连接部被配置为随所述电磁吸合器的通电与否而作伸缩运动,以与所述配合部固定相连或脱离,阻止所述阻力提供器的齿轮件转动,或解除所述阻力提供器的齿轮件的转动限制。
[0006]可选地,所述配合部朝向所述连接部的表面和所述连接部的其中之一上设有凹槽,其中另一上设有凸起;所述凸起和所述凹槽被配置为在所述电磁吸合器通电后凹凸配合,使所述配合部与所述连接部卡接,所述阻力提供器的齿轮件无法转动。
[0007]可选地,所述连接部被配置为于所述电磁吸合器通电时其至少部分具有磁性;所述配合部由能被磁吸的材料制成;所述配合部与所述 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种屏幕角度可调节的屏总成,其特征在于,包括屏幕(1)、阻力提供器(2)和电磁吸合器(3);所述屏幕(1)与所阻力提供器(2)存在传动关系,所述阻力提供器(2)包括至少一齿轮件(21),齿轮件(21)被配置为能在所述屏幕(1)受外力作用而运动时作适应性转动,且所述阻力提供器(2)的至少一齿轮件(21)上设有配合部(4);所述电磁吸合器(3)固定在所述阻力提供器(2)的周侧,且其上设有无法转动的连接部(31);所述连接部(31)被配置为随所述电磁吸合器(3)的通电与否而作伸缩运动,以与所述配合部(4)固定相连或脱离,阻止所述阻力提供器(2)的齿轮件(21)转动,或解除所述阻力提供器(2)的齿轮件(21)的转动限制。2.如权利要求1所述的屏幕角度可调节的屏总成,其特征在于,所述配合部(4)朝向所述连接部(31)的表面和所述连接部(31)的其中之一上设有凹槽(41),其中另一上设有凸起;所述凸起和所述凹槽(41)被配置为在所述电磁吸合器(3)通电后凹凸配合,使所述配合部(4)与所述连接部(31)卡接,所述阻力提供器(2)的齿轮件(21)无法转动。3.如权利要求1所述的屏幕角度可调节的屏总成,其特征在于,所述连接部(31)被配置为于所述电磁吸合器(3)通电时其至少部分具有磁性;所述配合部(4)由能被磁吸的材料制成;所述配合部(4)与所述连接部(31)能凭彼此之间的磁吸力固定相连。4.如权利要求1所述的屏幕角度可调节的屏总成,其特征在于,所述阻力提供器(2)为减速器,所述阻力提供器(2)包括外壳(22)以及数量为三的齿轮件(21);所述数量为三的齿轮件(21)分别为第一齿轮(211)、第二齿轮(212)和第三齿轮(213),所述第一齿轮(211)和所述第二齿轮(212)啮合,所述第二齿轮(212)和所述第三齿轮(213)啮合,所述第三齿轮(213)、所述第一齿轮(211)和所述第二齿轮(212)位于所述外壳(22)中,所述第三齿轮(213)上设有所述配合部(4),且所述配合部(4)至少部分地凸伸出所述外壳(22)之外。5.如权利要求4所述的屏幕角度可调节的屏总成,其特征在于,所述屏总成还包括第一传动件(5),所述阻力提供器(2)还包括第二传动件(23);所述第一传动件(5)即与所述第二传动件(23)相连,又与所述屏幕(1)存在传动关系;所述第二传动件(23)的一部分伸出于所述外壳(22)之外并与所述第一传动件(5)相连,所述第二传动件(23)的一部分位于所述外壳(22)之内并...
【专利技术属性】
技术研发人员:宋经伦,曾伟,李国林,张立广,管明,
申请(专利权)人:浙江吉利控股集团有限公司,
类型:发明
国别省市:
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