一种高强度梁类零件的加长改制方法技术

本发明专利技术公开了一种高强度梁类零件的加长改制方法，属于汽车零部件制造技术领域，具体包括如下步骤：S1：将待加工横梁沿纵向切割线切断；S2：设计及制造加长段零件，所述加长段零件采用机加工艺加工而成；S3：将切割后的横梁与加长段零件放置于焊接工装夹具上进行焊接。该加长改制方法采用机加工艺实现，不需要新开模具，可以节约模具成本，且可随时重新调整，快速实现零件的调整，节约开发周期。节约开发周期。节约开发周期。

【技术实现步骤摘要】
一种高强度梁类零件的加长改制方法


[0001]本专利技术属于汽车零部件制造
，具体涉及一种高强度梁类零件的加长改制方法。

技术介绍

[0002]在新产品开发设计阶段，为了降低开发成本、缩短产品开发周期，在产品设计数据锁定之前，会进行多轮产品的概念设计及方案设计，此时需要按照设计意图制作制作对应方案的试制零件，通过试制零件进行方案的实物验证并优化设计结构。
[0003]在设计方案的零件试制过程中，一种常见的场景为：将某些零部件加长或缩短。
[0004]高强度梁加长或缩短，一般惯用方法一是针对被加长或缩短部位重新制造试制模具，采用试制模具制造被验证零件。这样的方法，优点是制造零件质量好、强度高，确定一是模具费用较高，且如果被验证方案试验效果不理想，设计数据重新调整，模具也需要跟随调整，开发成本较高。二是，模具开发周期较长，无法实现快速验证设计方案的目的。
[0005]另外一种惯用方法二，是新制造一段加强梁，把原零件从中间切开，然后把新制造的加强梁焊到切开零件的中间，从而实现零件加长。中间新制造的加强梁需要采用冲压工艺，也需要新开模具，与上一种方法相比，加长段零件较小，模具费用变少了。但是同样也存在需要一笔模具费，无法灵活调整，制造周期长，成本高的问题。

技术实现思路

[0006]针对现有技术中上述零件试制过程中存在的问题，本专利技术提供了一种高强度梁类零件的加长改制方法，该加长改制方法采用机加工艺实现，不需要新开模具，可以节约模具成本，且可随时重新调整，快速实现零件的调整，节约开发周期。
[0008]本专利技术通过如下技术方案实现：
[0009]一种高强度梁类零件的加长改制方法，具体包括如下步骤：
[0010]S1：将待加工横梁沿纵向切割线切断；
[0011]S2：设计及制造加长段零件，所述加长段零件采用机加工艺加工而成；
[0012]S3：将切割后的横梁与加长段零件放置于焊接工装夹具上进行焊接。
[0013]进一步地，步骤S1中，所述切割线在纵向为直线，横向为半圆状；在横梁上部将切割线设计成半圆状，可使加长后横梁的两个面，焊缝在受力点的垂直位置，从而保证横梁的强度。
[0014]进一步地，步骤S2中，所述加长段零件的壁厚为5
‑
8mm。
[0015]进一步地，所述加长段零件上需加工出与待加工横梁相同的加强筋及包。
[0016]进一步地，所述加长段零件加工的材料选择碳含量较低的渗碳钢，抗拉强度应大于待加工横梁的抗拉强度。
[0017]进一步地，所述加长段零件上至少包括两个定位孔，一个圆孔，一个长圆孔，用于保证零件的定位。
[0018]进一步地，所述加长段零件上用于后续焊接的部位设计有倒角，倒角在焊接时用于焊接坡口使用。
[0019]进一步地，步骤S3中，焊接过程中，焊缝的分布应沿着步骤S1中的切割线进行，分段焊接，每段焊缝长度不超过20mm，焊接工艺采用CMT焊接，用于减小焊接过程的焊接变形。
[0020]进一步地，步骤S3中，焊接参数设置如下：焊接电流80
‑
110A，不添加焊丝，焊接速度需根据被焊部分进行实时调整。
[0021]与现有技术相比，本专利技术的优点如下：
[0022]1.无需制造模具，周期短，成本低。可以快速验证设计方案合理性；
[0023]2.调整方便，可以快速优化设计方案，以实现快速锁定数据；
[0024]3.结构可靠，在快速制造的同时，保证高强度梁结构可靠，受力强度高。
附图说明
[0025]为了更清楚地说明本专利技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。在所有附图中，类似的元件或部分一般由类似的附图标记标识。附图中，各元件或部分并不一定按照实际的比例绘制。
[0026]图1为本专利技术的待加工横梁沿切割线切断的示意图；
[0027]图2为本专利技术的加长段零件的示意图；
[0028]图3为本专利技术的切割后的横梁与加长段零件的焊接示意图；
[0029]图4为本专利技术的切割后的横梁与加长段零件的示意图；
[0030]图中：待加工横梁(1
‑
1、1
‑
2)、加长段零件。
具体实施方式
[0031]为清楚、完整地描述本专利技术所述技术方案及其具体工作过程，结合说明书附图，本专利技术的具体实施方式如下：
[0032]在本专利技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。
[0033]在本专利技术中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
[0034]在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本专利技术的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技
术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。
[0035]实施例1
[0036]本实施的一种高强度梁类零件的加长改制方法，具体包括如下步骤：
[0037]S1：如图1所示，将待加工横梁沿纵向切割线切断；
[0038]S2：如图2所示，设计及制造加长段零件，所述加长段零件采用机加工艺加工而成；
[0039]S3：如图3所示，将切割后的横梁与加长段零件放置于焊接工装夹具上进行焊接。
[0040]进一步地，步骤S1中，所述切割线在纵向为直线，横向为半圆状；在横梁上部将切割线设计成半圆状，可使加长后横梁的两个面，焊缝在受力点的垂直位置，从而保证横梁的强度。
[0041]进一步地，步骤S2中，所述加长段零件的壁厚为5
‑
8mm。
[0042]进一步地，所述加长段零件上需加工出与待加工横梁相同的加强筋及包。
[0043]进一步地，所述加长段零件加工的材料选择本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高强度梁类零件的加长改制方法，其特征在于，具体包括如下步骤：S1：将待加工横梁沿纵向切割线切断；S2：设计及制造加长段零件，所述加长段零件采用机加工艺加工而成；S3：将切割后的横梁与加长段零件放置于焊接工装夹具上进行焊接。2.如权利要求1所述的一种高强度梁类零件的加长改制方法，其特征在于，步骤S1中，所述切割线在纵向为直线，横向为半圆状；在横梁上部将切割线设计成半圆状，可使加长后横梁的两个面，焊缝在受力点的垂直位置，从而保证横梁的强度。3.如权利要求1所述的一种高强度梁类零件的加长改制方法，其特征在于，步骤S2中，所述加长段零件的壁厚为5
‑
8mm。4.如权利要求1所述的一种高强度梁类零件的加长改制方法，其特征在于，所述加长段零件上需加工出与待加工横梁相同的加强筋及包。5.如权利要求1所述的一种高强度梁类零件的加长改制方法，其特征在于，所述加长段零件...

【专利技术属性】
技术研发人员：张敏，孟凡胜，翟来涛，林子杨，丛鹏泉，李博，李泰余，王海涛，宁振钰，
申请(专利权)人：中国第一汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：