一种隐形门把手线束结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种隐形门把手线束结构，该隐形门把手线束结构包括：位置开关、第一护套、密封罩、线束以及第二护套，其中，所述线束的一端通过接线端子连接所述位置开关，所述线束的另一端分两路分别通过接线端子连接设置在所述第一护套以及第二护套上，所述位置开关的底部焊接有密封罩。本实用新型专利技术实施例所述隐形门把手线束结构通过将线束分两路分别连接把手体和整车控制单元，从而通过位置开关反馈的控制信号分别控制实现隐形门把手功能效果，所述密封罩与位置开关通过超声波焊接固定，二者结合具有较好的密封效果，结构紧凑合理，具有较好的应用前景。具有较好的应用前景。具有较好的应用前景。

【技术实现步骤摘要】
一种隐形门把手线束结构


[0001]本技术涉及汽车设备
，尤其涉及一种隐形门把手线束结构。

技术介绍

[0002]门把手是汽车上用车门开启的控制设备，目前市场上针对汽车的新需求在于设计出隐形门把手以提升美观效果。然而要实现门把手的隐形，目前是采用按压式控制，即门把手常规状态是贴合在车门门体上，通过按压位置开关来执行相应的车门开启功能。
[0003]目前针对隐形门把手的线束结构存在密封性差、结构复杂的问题。

技术实现思路

[0004]为了克服现有技术中相关产品的不足，本技术提出一种隐形门把手线束结构。
[0005]本技术提供了一种隐形门把手线束结构，包括：位置开关、第一护套、密封罩、线束以及第二护套，其中，所述线束的一端通过接线端子连接所述位置开关，所述线束的另一端分两路分别通过接线端子连接设置在所述第一护套以及第二护套上，所述位置开关的底部焊接有密封罩，焊接完成后由所述密封罩底部以环氧树脂胶水填充实现密封；所述位置开关为双信号开关，分别通过线束与所述第一护套和第二护套连接。
[0006]在本技术的某些实施方式中，所述线束通过绝缘胶带缠绕固定。
[0007]在本技术的某些实施方式中，所述密封罩的本体为上下开口的壳体结构，所述密封罩与所述位置开关通过超声波焊接固定。
[0008]在本技术的某些实施方式中，所述本体的侧面开设有插槽，所述插槽的两侧分别对称设置有导向槽，所述插槽内设置有定位部，所述定位部的两侧对应于所述导向槽的位置设置有限位筋，所述限位筋插接固定在所述导向槽内。
[0009]在本技术的某些实施方式中，所述定位部上开设有多组仿形定位槽，所述仿形定位槽的截面形状与所述线束的截面形状相匹配，所述线束穿设在所述仿形定位槽内，通过过盈配合对线束进行限位密封固定。
[0010]在本技术的某些实施方式中，所述密封罩的本体采用PBT
‑
GF30材料，所述定位部采用TPE热塑性弹性体材料，所述定位部是通过所述密封罩的本体进行二次注塑成型。
[0011]在本技术的某些实施方式中，所述密封罩与位置开关焊接的一端周圈设置有三角形的焊接筋。
[0012]在本技术的某些实施方式中，所述密封罩与位置开关焊接的一端的四角处分别设置有插块。
[0013]在本技术的某些实施方式中，所述插块的一侧还设置有向侧延伸的斜槽，所述密封罩位于定位部一侧的内壁处设置有加强筋，所述加强筋设置有斜面。
[0014]与现有技术相比，本技术有以下优点：
[0015]本技术实施例所述隐形门把手线束结构通过将线束分两路分别连接把手体
和整车控制单元，从而通过位置开关反馈的控制信号分别控制实现隐形门把手功能效果，所述密封罩与位置开关通过超声波焊接固定，二者结合具有较好的密封效果，结构紧凑合理，具有较好的应用前景。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0017]图1为本技术所述隐形门把手线束结构的结构示意图；
[0018]图2为本技术所述密封罩的安装结构示意图；
[0019]图3为本技术所述密封罩的另一结构示意图；
[0020]图4为本技术所述密封罩的另一结构示意图。
[0021]附图标记说明：
[0022]1、位置开关；2、第一护套；3、密封罩；4、线束；5、第二护套；6、绝缘胶带；7、插槽；8、导向槽；9、定位部；10、仿形定位槽；11、限位筋；12、焊接筋；13、插块；14、加强筋；15、斜槽。
具体实施方式
[0023]为了使本
的人员更好地理解本技术方案，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例，附图中给出了本技术的较佳实施例。本技术可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例，相反地，提供这些实施例的目的是使对本技术的公开内容的理解更加透彻全面。
[0024]参阅图1所示，所述隐形门把手线束结构包括位置开关1、第一护套2、密封罩3、线束4以及第二护套5，其中，所述线束4的一端通过接线端子连接所述位置开关1，所述线束4的另一端分两路分别通过接线端子连接设置在所述第一护套2以及第二护套5上，所述位置开关1的底部焊接有密封罩3，焊接完成后由所述密封罩3底部以环氧树脂胶水填充实现密封；所述位置开关1为双信号开关，分别通过线束4与所述第一护套2和第二护套5电性连接，所述第一护套2用于与车体把手体机构执行器对插，所述第二护套5用于与整车控制单元对插，把手体隐藏在车门内部，所述位置开关1反馈控制信号给整车控制单元；把手体伸出时，位置开关1被压缩，相应反馈控制信号给整车控制单元。
[0025]在本技术实施例中，所述线束4通过绝缘胶带6缠绕固定，便于线束4的对插操作和整理，所述绝缘胶带6为绒布胶带。
[0026]结合图2
‑
4所示，所述密封罩3的本体为上下开口的壳体结构，所述密封罩3与所述位置开关1通过超声波焊接固定；所述本体的侧面开设有插槽7，所述插槽7的两侧分别对称设置有导向槽8，所述插槽7内设置有定位部9，所述定位部9的两侧对应于所述导向槽8的位置设置有限位筋11，所述限位筋11插接固定在所述导向槽8内；所述定位部9上开设有多组仿形定位槽10，所述仿形定位槽10的截面形状与所述线束4的截面形状相匹配(即常规是采用圆管结构，也可以是特殊的扁形线束4)，所述线束4穿设在所述仿形定位槽10内，通过过
盈配合对线束4进行限位密封固定。
[0027]在本技术实施例中，所述密封罩3的本体(以及位置开关1的外壳体)采用PBT
‑
GF30材料，所述定位部9采用TPE热塑性弹性体材料，可以与线束4形成良好的密封限位，所述定位部9是通过所述密封罩3的本体进行二次注塑成型，当然，在其他的实施方式中，也可以独立加工后采取插接的方式组织一体。
[0028]所述密封罩3与位置开关1焊接的一端周圈设置有三角形的焊接筋12，通过超声波设备及工装与位置开关1焊接在一起进行密封。
[0029]所述密封罩3与位置开关1焊接的一端的四角处分别设置有插块13，所述插块13用于超声波焊接后与位置开关1对应的凹槽缺口密封，防止后续灌胶操作后漏胶。
[0030]所述插块13的一侧还设置有向侧延伸的斜槽15，所述密封罩3位于定位部9一侧的内壁处设置有加强筋14，所述加强筋14设置有斜面，所述斜槽15以及斜面均用于所述密封罩3与位置开关1焊接提供避让空间，避免超声波焊接密封罩3时与位置开本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种隐形门把手线束结构，其特征在于，包括：位置开关(1)、第一护套(2)、密封罩(3)、线束(4)以及第二护套(5)，其中，所述线束(4)的一端通过接线端子连接所述位置开关(1)，所述线束(4)的另一端分两路分别通过接线端子连接设置在所述第一护套(2)以及第二护套(5)上，所述位置开关(1)的底部焊接有密封罩(3)，焊接完成后由所述密封罩(3)底部以环氧树脂胶水填充；所述位置开关(1)为双信号开关，分别通过线束(4)与所述第一护套(2)和第二护套(5)连接。2.根据权利要求1所述的隐形门把手线束结构，其特征在于：所述线束(4)通过绝缘胶带(6)缠绕固定。3.根据权利要求1所述的隐形门把手线束结构，其特征在于：所述密封罩(3)的本体为上下开口的壳体结构，所述密封罩(3)与所述位置开关(1)通过超声波焊接固定。4.根据权利要求3所述的隐形门把手线束结构，其特征在于：所述本体的侧面开设有插槽(7)，所述插槽(7)的两侧分别对称设置有导向槽(8)，所述插槽(7)内设置有定位部(9)，所述定位部(9)的两侧对应于所述导向槽(8)的位置设置有限位筋(11)，所述限位筋(11)插接固定在所...

【专利技术属性】
技术研发人员：张学，马运凡，史国辉，
申请(专利权)人：武汉天运汽车电器有限公司，
类型：新型
国别省市：