一种航空发动机装配辅助设备制造技术

本发明专利技术公开一种航空发动机装配辅助设备，涉及航空发动机装配技术领域；包括底座，底座上固定连接有齿环座；齿环座上活动设置有移动件，移动件包括安装架，安装架上设置有包围件，包围件拼合成环形，将发动机机体包围；在包围件上设置有螺母预备件和螺栓预备件；用于分别预备储存螺母和螺栓紧固件；包围件上还设置有两个转移件，用于转移装配螺栓和螺母；转移件包括滑动安装在包围齿圈上的装配架，两个装配架上分别设置有用于定位装配螺栓和螺母的装配件一和装配件二；本发明专利技术能在航空发动机的装配作业中，完成对螺栓紧固件的辅助装配，便捷高效，省去人工对螺栓紧固件繁琐地安装作业。省去人工对螺栓紧固件繁琐地安装作业。省去人工对螺栓紧固件繁琐地安装作业。

【技术实现步骤摘要】
一种航空发动机装配辅助设备


[0001]本专利技术涉及航空发动机装配
，特别涉及一种航空发动机装配辅助设备。

技术介绍

[0002]航空发动机是一种高度复杂和精密的热力机械，作为飞机的心脏，不仅是飞机飞行的动力，也是促进航空事业发展的重要推动力；航空发动机是由三万多个零部件构成的精密的、复杂的系统；它主要分为五大部件，按照气流流动方向，即：进气道，压气机，燃烧室，涡轮和尾喷管；发动机的五大部件就像人体的主要器官，都齐心协力，协同工作；如此庞大复杂的机械设备，需要进行复杂繁重的装配作业，在航空发动机上，法兰是常见的连接结构，各零部件之间法兰相互配合，然后通过螺栓紧固件进行固定连接；并且，现在的发动机在装配时，根据具体情况可分为竖向装配和横向装配，例如在装配发动机转轴等零部件时，一般进行横向装配；但不管是怎样的装配方式，在安装螺栓紧固件时，一般是人工装配，没有辅助设备进行安装；螺栓紧固件数量众多，需要工作人员围绕待装配零部件走动，在各个方向进行装配，费时费力。
[0003]公告号为CN214986159U的中国专利公开一种航空发动机装配辅助设备，其技术方案为：包括底盘、设置于底盘上的支架、装配工装和减速齿轮箱；从记载的内容上看，该专利主要是解决了在装配时，便于调节发动机机体，方便进行发动机组装以及维修的技术问题；没有提出如何辅助装配数量众多的螺栓紧固件的
技术实现思路
，没有解决上述技术问题。

技术实现思路

[0004]针对上述技术问题，本专利技术能在航空发动机的装配作业中，完成对螺栓紧固件的辅助装配，便捷高效，省去人工对螺栓紧固件繁琐地安装作业。
[0005]本专利技术所使用的技术方案为：一种航空发动机装配辅助设备，包括底座，底座上固定连接有齿环座；齿环座上活动设置有移动件，移动件包括与齿环座活动连接的转移座，转移座上滑动安装有安装架；安装架上设置有包围件，包围件包括两个旋转安装在安装架上的包围环，两个包围环上分别旋转安装有包围齿圈，两个包围环和两个包围齿圈通过转动，以拼合成环形；在其中一个包围齿圈外侧设置有螺母预备件和螺栓预备件；用于分别预备储存螺母和螺栓紧固件；螺母预备件和螺栓预备件均包括与包围齿圈固定连接的预备筒，在预备筒的外侧设置有顶盖电缸，顶盖电缸的伸缩杆上连接有连接环，连接环上旋转安装有顶盖；螺母预备件上的预备筒内部旋转设置有螺母盘，螺母盘上有放置螺母的孔位；螺栓预备件上的预备筒内部旋转设置有螺栓盘，螺栓盘上设置有放置螺栓的孔位以及出口槽；螺母预备件上的顶盖端面上滑动设置有限位杆二，用于限位螺母；螺栓预备件上的顶盖端面上滑动设置有限位杆一，用于限位螺栓；螺栓预备件上的预备筒内部底端设置有顶动件一，用于顶起螺栓；螺母预备件上的预备筒内部底端设置有顶动件二，用于顶起螺母；在其中一个包围齿圈的两个端面上均设置有转移件，用于转移装配螺栓和螺母；转移件包括滑动安装在包围齿圈上的装配架，两个装配架上分别设置有用于定位装配螺栓和螺母的装配
件一和装配件二；且在两个装配架上分别滑动设置有夹持件一和夹持件二，夹持件一包括用于夹持固定螺栓的螺栓电磁夹板，夹持件二包括用于夹持固定螺母的螺母电磁夹板。
[0006]进一步地，所述齿环座的内侧设置有定位环，定位环上设置有定位孔，用于定位固定移动件；移动件包括固定设置在转移座上的位置电缸，位置电缸的伸缩杆与安装架固定连接；安装架上设置有固定齿盘；在转移座上设置有转移电机，转移电机的输出轴上连接有转移齿轮，转移齿轮与齿环座的外侧构成齿轮副；包围件通过与固定齿盘构成齿轮副，以进行转动。
[0007]进一步地，所述转移座上滑动安装有固定杆，固定杆与转移座之间连接有用于提供弹力的固定弹簧；且在转移座上设置有定位电缸，定位电缸的伸缩杆上设置有挤压块，通过挤压块挤压推动固定杆，使固定杆与定位环上定位孔配合。
[0008]进一步地，所述包围件包括设置在包围环上的转动电机，转动电机的输出轴上连接有转动齿轮，转动齿轮与底座固定齿盘构成齿轮副；其中一个包围环的外侧设置有包围电机，包围电机的输出轴上连接有驱动齿轮，驱动齿轮与包围齿圈构成齿轮副，以驱动包围齿圈转动。
[0009]进一步地，所述转移件包括与装配架固定连接的导杆和装配丝杆，且导杆和装配丝杆滑动安装在包围齿圈上，在包围齿圈上设置有移动电机，移动电机的输出轴上连接有皮带结构，皮带结构一端的皮带轮与装配丝杆构成螺旋副；在装配架上还固定连接有转移导杆和转移丝杆，转移导杆的一端设置有用于驱动转移丝杆的丝杆电机；夹持件一和夹持件二通过转移丝杆驱动。
[0010]进一步地，所述夹持件一和夹持件二均包括与转移导杆滑动连接的转移架，且转移架与转移丝杆构成螺旋副；转移架上固定设置有方位电机，方位电机的输出轴上连接有方位架；且在方位架上设置有压轮；螺栓电磁夹板和螺母电磁夹板设置在方位架上。
[0011]进一步地，所述装配件一包括固定设置在装配架上的装配油缸一，装配油缸一的伸缩杆上设置有扭矩电机，扭矩电机的输出轴上设置有电磁套筒，通过电磁套筒与螺栓配合，以使螺栓与螺母装配；所述装配件二包括固定设置在装配架上的装配油缸二，装配油缸二的伸缩杆上设置有支撑套筒。
[0012]进一步地，所述螺母预备件和螺栓预备件上的预备筒内部均设置有调换电机，螺栓盘和螺母盘分别通过调换电机驱动；且在螺栓盘上设置有配合座二，螺母盘上设置有配合座一；螺母预备件和螺栓预备件上的顶盖端面上设置有配合杆，配合杆分别与配合座一、配合座二配合时，顶盖跟随螺母盘、螺栓盘转动。
[0013]进一步地，所述限位杆一上套设有限位弹簧一，用于提供弹力；所述限位杆二上套设有限位弹簧二，用于提供弹力；所述顶动件一包括滑动安装在预备筒上的顶杆一，顶杆一上套设有顶杆弹簧一，用于提供弹力，在顶杆一上设置有压杆一，通过顶杆一推动螺栓的端部，以使螺栓移动；所述顶动件二包括滑动安装在预备筒上的顶杆二，顶杆二上套设有顶杆弹簧二，用于提供弹力，且在顶杆二上设置偶压杆二，通过顶杆二的一端推动螺母的端部，以使螺母移动。
[0014]本专利技术与现有技术相比的有益效果是：（1）本专利技术通过转移电机工作，在齿轮传动下，转移座在齿环座上移动，能对装配方位进行转换，既能完成竖向装配，也能完成水平轴向装配；（2）本专利技术中设置的螺母预备件和螺栓预备件能对螺母和螺栓进行预备储存，在装
配时，无需人工将紧固件安装至装配孔位中，省时省力；（3）本专利技术在改变装配方位后，包围齿圈转动，以在不同方位进行紧固件装配；通过调换电机工作，使螺栓盘和螺母盘转动，以转换螺栓和螺母的方位；装配件一和装配件二对紧固件进行自动装配，无需人工围绕机体走动。
附图说明
[0015]图1为本专利技术整体结构的示意图。
[0016]图2为本专利技术移动件的示意图。
[0017]图3为本专利技术包围件的示意图。
[0018]图4为本专利技术包围齿圈的示意图。
[0019]图5为本专利技术转移件的示意图。
[0020]图6为本专利技术装配件一的示意图。
[0021]图7为本专利技术夹持件一本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种航空发动机装配辅助设备，包括底座（1），底座（1）上固定连接有齿环座（2）；其特征在于：齿环座（2）上活动设置有移动件，移动件包括与齿环座（2）活动连接的转移座（12），转移座（12）上滑动安装有安装架（5）；安装架（5）上设置有包围件，包围件包括两个旋转安装在安装架（5）上的包围环（13），两个包围环（13）上分别旋转安装有包围齿圈（15），两个包围环（13）和两个包围齿圈（15）通过转动，以拼合成环形；在其中一个包围齿圈（15）外侧设置有螺母预备件和螺栓预备件；用于分别预备储存螺母和螺栓紧固件；螺母预备件和螺栓预备件均包括与包围齿圈（15）固定连接的预备筒（27），在预备筒（27）的外侧设置有顶盖电缸（28），顶盖电缸（28）的伸缩杆上连接有连接环（30），连接环（30）上旋转安装有顶盖（29）；螺母预备件上的预备筒（27）内部旋转设置有螺母盘（54），螺母盘（54）上有放置螺母的孔位；螺栓预备件上的预备筒（27）内部旋转设置有螺栓盘（52），螺栓盘（52）上设置有放置螺栓的孔位以及出口槽；螺母预备件上的顶盖（29）端面上滑动设置有限位杆二（46），用于限位螺母；螺栓预备件上的顶盖（29）端面上滑动设置有限位杆一（41），用于限位螺栓；螺栓预备件上的预备筒（27）内部底端设置有顶动件一，用于顶起螺栓；螺母预备件上的预备筒（27）内部底端设置有顶动件二，用于顶起螺母；在其中一个包围齿圈（15）的两个端面上均设置有转移件，用于转移装配螺栓和螺母；转移件包括滑动安装在包围齿圈（15）上的装配架（19），两个装配架（19）上分别设置有用于定位装配螺栓和螺母的装配件一和装配件二；且在两个装配架（19）上分别滑动设置有夹持件一和夹持件二，夹持件一包括用于夹持固定螺栓的螺栓电磁夹板（36），夹持件二包括用于夹持固定螺母的螺母电磁夹板（38）。2.根据权利要求1所述的一种航空发动机装配辅助设备，其特征在于：所述齿环座（2）的内侧设置有定位环（3），定位环（3）上设置有定位孔，用于定位固定移动件；移动件包括固定设置在转移座（12）上的位置电缸（4），位置电缸（4）的伸缩杆与安装架（5）固定连接；安装架（5）上设置有固定齿盘（501）；在转移座（12）上设置有转移电机（7），转移电机（7）的输出轴上连接有转移齿轮（6），转移齿轮（6）与齿环座（2）的外侧构成齿轮副；包围件通过与固定齿盘（501）构成齿轮副，以进行转动。3.根据权利要求2所述的一种航空发动机装配辅助设备，其特征在于：所述转移座（12）上滑动安装有固定杆（10），固定杆（10）与转移座（12）之间连接有用于提供弹力的固定弹簧（11）；且在转移座（12）上设置有定位电缸（8），定位电缸（8）的伸缩杆上设置有挤压块（9），通过挤压块（9）挤压推动固定杆（10），使固定杆（10）与定位环（3）上定位孔配合。4.根据权利要求1所述的一种航空发动机装配辅助设备，其特征在于：所述包围件包括设置在包围环（13）上的转动电机（17），转动电机（17）的输出轴上连接有转动齿轮（16），转动齿轮（16）与底座（1）固定齿盘（...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴国勇，李文贵，刘火炬，朱煌，
申请(专利权)人：西安蓝天维特航空科技有限公司，
类型：发明
国别省市：