一种飞机电源系统培训平台技术方案

本实用新型专利技术提供一种飞机电源系统培训平台，包括支架、转轴、正反转按钮、电源按钮、调节杆、导向轮、电机、驱动轮以及防夹手报警灯，触控屏下侧装配有转轴，触控屏后侧安装有调节杆，触控屏下侧安装有支架，支架上侧装配有防夹手报警灯，支架上侧装配有电机，电机右侧装配有驱动轮，支架上侧装配有导向轮，主机前端面装配有电源按钮，主机前端面装配有正反转按钮，该设计解决了原有飞机电源系统培训平台操作不便的问题，本实用新型专利技术结构合理，便于飞机电源体统培训使用，操作便捷，灵活使用。

【技术实现步骤摘要】
一种飞机电源系统培训平台
本技术是一种飞机电源系统培训平台，属于飞机培训

技术介绍
飞机电源系统由主电源、应急电源和二次电源组成，有时还包括辅助电源。主电源由航空发动机传动的发电机、电源控制保护设备等构成，在飞行中供电。飞行中主电源发生故障时，蓄电池或应急发电机即成为应急电源。飞机电源系统经历了低压直流、交流、高压直流的发展过程,其中交流电源经历了恒速恒频、变速恒频、变速变频。飞机电源系统进行培训使用时经常需要移动演示，需要其具备便于收放的功能，但以往的飞机电源系统多为固定安装，不方便进行移动演示操作，使培训效果不甚理想，现有的飞机电源系统培训平台操作不便，现在急需一种飞机电源系统培训平台来解决上述出现的问题。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术目的是提供一种飞机电源系统培训平台，以解决上述
技术介绍
中提出的问题，本技术结构合理，便于飞机电源体统培训使用，操作便捷，灵活使用。为了实现上述目的，本技术是通过如下的技术方案来实现：一种飞机电源系统培训平台，包括触控屏、便于操作机构、主机、信号插孔以及本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种飞机电源系统培训平台，包括触控屏、便于操作机构、主机、信号插孔以及万向轮，其特征在于：所述触控屏下侧安装有主机，所述主机前端面开设有信号插孔，所述主机下侧安装有万向轮，所述触控屏下侧设置有便于操作机构；/n所述便于操作机构包括支架、转轴、正反转按钮、电源按钮、调节杆、导向轮、电机、驱动轮以及防夹手报警灯，所述触控屏下侧装配有转轴，所述触控屏后侧安装有调节杆，所述触控屏下侧安装有支架，所述支架上侧装配有防夹手报警灯，所述支架上侧装配有电机，所述电机右侧装配有驱动轮，所述支架上侧装配有导向轮，所述主机前端面装配有电源按钮，所述主机前端面装配有正反转按钮。/n

【技术特征摘要】
1.一种飞机电源系统培训平台，包括触控屏、便于操作机构、主机、信号插孔以及万向轮，其特征在于：所述触控屏下侧安装有主机，所述主机前端面开设有信号插孔，所述主机下侧安装有万向轮，所述触控屏下侧设置有便于操作机构；
所述便于操作机构包括支架、转轴、正反转按钮、电源按钮、调节杆、导向轮、电机、驱动轮以及防夹手报警灯，所述触控屏下侧装配有转轴，所述触控屏后侧安装有调节杆，所述触控屏下侧安装有支架，所述支架上侧装配有防夹手报警灯，所述支架上侧装配有电机，所述电机右侧装配有驱动轮，所述支架上侧装配有导向轮，所述主机前端面装配有电源按钮，所述主机前端面装配有正反转按钮。


2.根据权利要求1所述的一种飞机电源系统培训平台，其特征在于：所述电机通过导线与正反转按钮相连接，所述正反转按钮通过导线与电源按钮相连接，所述电源按钮通过导线与外界电源相连接，所述触控屏通过导线与主机相连接，所述主机通过导线与外界电源相连接。<...

【专利技术属性】
技术研发人员：程振华，
申请(专利权)人：西安蓝天维特航空科技有限公司，
类型：新型
国别省市：陕西;61