摩托车中货架制造技术

本发明专利技术公开了一种摩托车中货架，包括货架底板和压条，货架底板固定设置在车架中部，压条由弹性材料制成，压条两端固定设置在货架底板上，本发明专利技术采用两端固定在货架底板上的弹性压条结构，使用时，物品置于压条和货架底板之间，通过弹性力将物品压紧，因而对物品具有一定的适应性，占用空间较紧凑，放置物品后物品不易脱落，使用时，不会对驾乘者驾车时造成干扰，消除安全隐患，并不存在人身危险性；制造简单、成本低，安装和拆卸容易，使用方便。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种摩托车部件，特别涉及一种摩托车中货架。
技术介绍
摩托车由于体积小、动作灵活、停放方便、对道路适应性强而得到广泛使 用，缺点是无法携带很多东西。因而，摩托车设计时会尽量考虑携带物品。特 别是弯梁摩托和踏板摩托，在驾乘者前部有部分空间，摩托车会在此处设计中 货架，用于放置物品。现有技术中，中货架一般设置在驾乘者前部的中缝板上，由金属材料制造， 采用铰链式结构，将刚性压条一端利用铰链连接在货架底座上，通过扭簧使刚 性压条压在物品表面，从而达到夹持物品的目的。这种货架制造复杂、成本高， 且对物品没有适应性，夹持效果不好，容易脱落，装入物品后，刚性压条端部 张开角度较大，占有空间大，同样对驾乘者驾车时造成一定的干扰。因此，需要对中货架进行改造，对物品具有一定的适应性，占用空间较紧 凑，放置物品后物品不易脱落，使用时，不会对驾乘者驾车时造成干扰，消除 安全隐患，并不存在人身危险性。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术提供一种摩托车中货架，对物品具有一定的适应性，占用 空间较紧凑，放置物品后物品不易脱落，使用时，不会对驾乘者驾车时造成干扰，消除安全隐患，并不存在人身危险性；制造简单、成本低，安装和拆卸容易，使 用方便。本专利技术的摩托车中货架，包括货架底板和压条，所述货架底板固定设置在 车架中部，所述压条由弹性材料制成，压条两端固定设置在货架底板上。进一步，所述货架底板为摩托车中缝板；进一步，所述压条为片状结构； .进一步，所述压条为X形结构，所述X形结构压条的四角分别固定设置在 摩托车中缝板上；进一步，所述摩托车中缝板与压条相对应处设置成凹槽结构，所述压条紧 贴凹槽表面；进一步，所述X形结构压条上端两脚和/或下端两脚以可拆卸的方式固定设 置在摩托车中缝板上；进一步，所述凹槽结构下端形成沉台结构；进一步，所述X形结构压条上端两脚分别设置挂孔，在摩托车中缝板上与 挂孔对应设置两个挂钩，所述两个挂孔分别挂在与其对应的挂钩上；X形结构 压条下端两脚分别采用螺栓联接在摩托车中缝板上；进一步，压条以具有预应力的方式设置在摩托车中缝板上；进一步，所述压条内侧的表面设置摩擦突起。本专利技术的有益效果本专利技术的摩托车中货架，采用两端固定在货架底板上的 弹性压条结构，使用时，物品置于压条和货架底板之间，通过弹性力将物品压 紧，因而对物品具有一定的适应性，占用空间较紧凑，放置物品后物品不易脱 落，使用时，不会对驾乘者驾车时造成干扰，消除安全隐患，并不存在人身危 险性；制造简单、成本低，安装和拆卸容易，使用方便。附图说明4下面结合附图和实施例对本专利技术作进一步描述。图1为本专利技术的平面展开示意图2为图1沿A—A向剖视图3为本专利技术压条内表面结构示意图4为本专利技术安装效果侧视图。具体实施例方式图l为本专利技术的平面展开示意图，图2为图1沿A—A向剖视图，图3为 本专利技术压条内表面结构示意图，图4为本专利技术安装效果侧视图，如图所示本 实施例的摩托车中货架，包括货架底板和压条1，货架底板固定设置在车架中 部，压条1由弹性材料制成，压条1两端固定设置在货架底板上，固定设置的 方式可以是永久性固定，也可以是可拆卸式固定，优选可拆卸式固定，可拆卸 式固定可以使挂钩配合挂孔的固定方式，也可以是螺栓固定，都能大大专利技术目 的；本实施例中，货架底板为摩托车中缝板2，简化中货架结构；本实施例中，压条1为片状结构，利于增大压条1与物品间的摩擦面积， 防止物品脱落；压条1以具有预应力的方式设置在摩托车中缝板2上，利于加 大夹持物品的力度，进一步防止脱落；压条1内侧的表面设置多个摩擦突起12， 压条l内侧的表面为安装后紧贴摩托车中缝板2、使用时与物品接触的表面；摩 擦突起12可增大物品与压条1之间的摩擦，进一步防止脱落；本实施例中，压条1为X形结构，X形结构压条1上端两脚分别设置挂孔 11，在摩托车中缝板2上与挂孔11对应设置两个挂钩21，两个挂孔ll分别挂 在与其对应的挂钩21上，使压条1上端以可拆卸的方式固定连接在摩托车中缝 板2上；X形结构压条下端两脚分别采用螺栓连接摩托车中缝板2上，当然也可 以采用铆接方式进行连接；采用X形结构，具有良好的包裹性，可充分利用材 料的弹性来压住物品，并且简化结构，节省材料，当然，也可以采用其它结构， 例如Y形结构，也能实现专利技术目的；设置成挂孔11和挂钩21结构，安装和拆卸方便，利用压条l本身的弹性，安装牢固；当然，X形结构压条l也可以设置 成上端两脚和下端两脚均以可拆卸的方式固定设置在摩托车中缝板2上，利于 损坏后更换，安装方便。摩托车中缝板2与压条1相对应处设置成凹槽结构3，压条1紧贴凹槽结构 3表面，进一步节省空间，减少对驾乘者的千扰；凹槽结构3下端形成沉台结构 31，利于从下部托住物品，防止脱落，增加物品的稳固性。本专利技术在使用时，将物品直接放置在弹性压条下部，利用压条的弹性产生 摩擦力固定物品，由于压条具有弹性并具有一定柔性，因此对物品形状具有适 应性，可以最大限度的节约空间。最后说明的是，以上实施例仅用以说明本专利技术的技术方案而非限制，尽管 参照较佳实施例对本专利技术进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解， 可以对本专利技术的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本专利技术技术方案的 宗旨和范围，其均应涵盖在本专利技术的权利要求范围当中。权利要求1. 一种摩托车中货架，包括货架底板和压条，所述货架底板固定设置在车架中部，其特征在于所述压条由弹性材料制成，压条两端固定设置在货架底板上。2. 根据权利要求1所述的摩托车中货架，其特征在于所述货架底板为摩 托车中缝板。3. 根据权利要求2所述的摩托车中货架，其特征在于所述压条为片状结构。4. 根据权利要求3所述的摩托车中货架，其特征在于所述压条为X形结构，所述x形结构压条的四角分别固定设置在摩托车中缝板上。5. 根据权利要求4所述的摩托车中货架，其特征在于所述摩托车中缝板与压条相对应处设置成凹槽结构，所述压条紧贴凹槽表面。6. 根据权利要求5所述的摩托车中货架，其特征在于所述X形结构压条上端两脚和/或下端两脚以可拆卸的方式固定设置在摩托车中缝板上。7. 根据权利要求6所述的摩托车中货架，其特征在于所述凹槽结构下端形成沉台结构。8.根据权利要求7所述的摩托车中货架，其特征在于所述X形结构压条上端两脚分别设置挂孔，在摩托车中缝板上与挂孔对应设置两个挂钩，所述两个挂孔分别挂在与其对应的挂钩上；X形结构压条下端两脚分别采用螺栓联接在摩托车中缝板上。9. 根据权利要求8所述的摩托车中货架，其特征在于压条以具有预应力的方式设置在摩托车中缝板上。10. 根据权利要求9所述的摩托车中货架，其特征在于所述压条内侧的表面设置摩擦突起。全文摘要本专利技术公开了一种摩托车中货架，包括货架底板和压条，货架底板固定设置在车架中部，压条由弹性材料制成，压条两端固定设置在货架底板上，本专利技术采用两端固定在货架底板上的弹性压条结构，使用时，物品置于压条和货架底板之间，通过弹性力将物品压紧，因而对物品具有一定的适应性，占用空间较紧凑，放置物品后物品不易脱落，使用时，不会对驾乘者驾车时造成干扰，消除安全隐患，并不存在人身危险性；制造简单、成本低，安装和拆卸容易，使用方便。文档编号B60J7/00GK101480907SQ2009本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种摩托车中货架，包括货架底板和压条，所述货架底板固定设置在车架中部，其特征在于：所述压条由弹性材料制成，压条两端固定设置在货架底板上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈学彬，郭开兴，肖嘉，
申请(专利权)人：重庆隆鑫机车有限公司，
类型：发明
国别省市：85[中国|重庆]