一种汽车转向器防护装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种汽车转向器防护装置，包括波纹防护罩体，所述波纹防护罩体两端设置有弹性固定片，所述弹性固定片表面贯穿开设有固定孔，所述波纹防护罩体两端均设置有弹性带，所述弹性带外侧表面设置有魔术母贴，所述弹性带表面缝制有束缚带，所述束缚带表面设置有魔术公贴，所述波纹防护罩体外侧表面设置有橡胶棒，所述橡胶棒一端设置有防撞球。本实用新型专利技术通过设置波纹防护罩体，便于对转向器输入轴的保护，使得在转向器输入轴安装时，工作人员把波纹防护罩套接到转向器输入轴上，从而在波纹防护罩体的保护下，避免转向器输入轴与外教发生硬性碰撞。教发生硬性碰撞。教发生硬性碰撞。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车转向器防护装置


[0001]本技术涉及转向器防护
，尤其涉及一种汽车转向器防护装置。

技术介绍

[0002]转向系统是用来改变或保持汽车行驶或倒退方向的一系列装置。其功能就是按照驾驶员的意愿控制汽车的行驶方向。[1]汽车转向系统对汽车的行驶安全至关重要，因此汽车转向系统的零件都称为保安件。汽车转向系统分为两大类，机械转向系统和动力转向系统。汽车转向系统和制动系统都是汽车安全必须要重视的两个系统。双轴转向和单轴转向，影响的主要是车辆的转弯半径，相同长度的车，双轴转向一般比单轴的最小转弯半径小，也相对比较灵活，汽车转向器又名转向机、方向机，它是汽车转向系中最重要的部件，转向系统包含了一个拳头般大小的行星齿轮，以及两根输入轴。其中一根输入轴连接到方向盘，另一根则通过螺旋齿轮，由电动马达进行控制。
[0003]经海量检索，发现现有的汽车转向器输入轴一般安装在底盘悬挂上，在路上进行行驶时其转向轴容易受到外部环境的影响，比如在长期行驶时受到地面泥水、沙土等恶劣环境的影响，极易造成转向器部件的腐蚀，导致转向性能的功能降低，甚至系统功能失效，给驾驶者带来严重的后果。
[0004]因此，有必要提供一种汽车转向器防护装置解决上述技术问题。

技术实现思路

[0005]本技术提供一种汽车转向器防护装置，解决了
技术介绍
中的问题。
[0006]为解决上述技术问题，本技术提供的一种汽车转向器防护装置，包括波纹防护罩体，所述波纹防护罩体两端设置有弹性固定片，所述弹性固定片表面贯穿开设有固定孔，所述波纹防护罩体两端均设置有弹性带，所述弹性带外侧表面设置有魔术母贴，所述弹性带表面缝制有束缚带，所述束缚带表面设置有魔术公贴。
[0007]优选的，所述波纹防护罩体外侧表面设置有橡胶棒，所述橡胶棒一端设置有防撞球。
[0008]优选的，所述波纹防护罩体内部套接有第一橡胶防撞套筒，所述第一橡胶防撞套筒外侧表面与波纹防护罩体内壁固定，所述第一橡胶防撞套筒内部套接有第二橡胶防撞套筒，所述第一橡胶防撞套筒与第二橡胶防撞套筒之间通过弹簧连接。
[0009]优选的，所述弹簧设置有多个，且多个弹簧等距离安装在第一橡胶防撞套筒和第二橡胶防撞套筒之间。
[0010]优选的，所述防撞球设置有多个，且多个防撞球等距离通过橡胶棒安装在波纹防护罩体外侧表面。
[0011]与相关技术相比较，本技术提供的一种汽车转向器防护装置具有如下有益效果：
[0012]1、与现有技术相比，该种汽车转向器防护装置，通过设置波纹防护罩体，便于对转
向器输入轴的保护，使得在转向器输入轴安装时，工作人员把波纹防护罩套接到转向器输入轴上，从而在波纹防护罩体的保护下，避免转向器输入轴与外教发生硬性碰撞，同时通过设置弹性带、束缚带、魔术公贴和魔术母贴的配合使用，便于在波纹防护罩体对转向器输入轴套接完成后，工作人员把束缚带缠绕在弹性带上，之后再通过魔术公贴和魔术母贴的配合，使其对波纹防护罩和转向器输入轴接触处进行密封，从而避免地面上的泥水、沙土吸附到转向器输入轴表面，对其造成腐蚀的情况出现，通过设置橡胶棒和防撞球的配合使用，便于对波纹防护罩体起到防撞作用，使得在汽车行驶颠簸时，防撞头会首先与车底的地面或阻挡物接触，之后使防撞球压缩橡胶棒，与波纹防护罩体接触，此方式操作简单，便于对波纹防护罩体的保护，从而提高波纹防护罩体的使用寿命。
[0013]2、与现有技术相比，该种汽车转向器防护装置，通过设置第一橡胶防撞套筒、第二橡胶防撞套筒和弹簧的配合使用，便于对汽车转向器输入轴进行保护，从而在波纹防护罩体对转向器输入轴进行套接防护时，先把第二橡胶防撞套筒套接到转向器输入轴外侧，从而在波纹防护罩体受到外力撞击时，会先通过第一橡胶防撞套筒压缩弹簧对第二橡胶防撞套筒进行压缩，从而使弹簧的弹性势能对外界的压力进行削弱，从而在一定程度上减小对转向器输入轴的损坏，提高其使用寿命。
附图说明
[0014]图1为本技术提供的一种汽车转向器防护装置的结构示意图；
[0015]图2为本技术提供的一种汽车转向器防护装置的截面剖视图；
[0016]图3为本技术提供的一种汽车转向器防护装置的防撞球结构示意图；
[0017]图4为本技术提供的一种汽车转向器防护装置的第一橡胶防撞套筒结构示意图。
[0018]图中标号：
[0019]1、波纹防护罩体；2、弹性固定片；3、防撞球；4、橡胶棒；5、魔术公贴；6、弹性带；7、束缚带；8、魔术母贴；9、固定孔；10、第一橡胶防撞套筒；11、第二橡胶防撞套筒；12、弹簧。
具体实施方式
[0020]下面结合附图和实施方式对本技术作进一步说明。
[0021]第一实施例
[0022]请结合参阅图1
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4。一种汽车转向器防护装置，包括波纹防护罩体，所述波纹防护罩体两端设置有弹性固定片，所述弹性固定片表面贯穿开设有固定孔，所述波纹防护罩体两端均设置有弹性带，所述弹性带外侧表面设置有魔术母贴，所述弹性带表面缝制有束缚带，所述束缚带表面设置有魔术公贴。
[0023]通过设置波纹防护罩体，便于对转向器输入轴的保护，使得在转向器输入轴安装时，工作人员把波纹防护罩套接到转向器输入轴上，从而在波纹防护罩体的保护下，避免转向器输入轴与外教发生硬性碰撞，同时通过设置弹性带、束缚带、魔术公贴和魔术母贴的配合使用，便于在波纹防护罩体对转向器输入轴套接完成后，工作人员把束缚带缠绕在弹性带上，之后再通过魔术公贴和魔术母贴的配合，使其对波纹防护罩和转向器输入轴接触处进行密封，从而避免地面上的泥水、沙土吸附到转向器输入轴表面，对其造成腐蚀的情况出
现，通过设置橡胶棒和防撞球的配合使用，便于对波纹防护罩体起到防撞作用，使得在汽车行驶颠簸时，防撞头会首先与车底的地面或阻挡物接触，之后使防撞球压缩橡胶棒，与波纹防护罩体接触，此方式操作简单，便于对波纹防护罩体的保护，从而提高波纹防护罩体的使用寿命。
[0024]本技术提供的一种汽车转向器防护装置的工作原理如下：
[0025]该种汽车转向器防护装置在转向器输入轴安装时，工作人员把波纹防护罩套接到转向器输入轴上，从而在波纹防护罩体的保护下，避免转向器输入轴与外教发生硬性碰撞，同时通过设置弹性带、束缚带、魔术公贴和魔术母贴的配合使用，便于在波纹防护罩体对转向器输入轴套接完成后，工作人员把束缚带缠绕在弹性带上，之后再通过魔术公贴和魔术母贴的配合，使其对波纹防护罩和转向器输入轴接触处进行密封，从而避免地面上的泥水、沙土吸附到转向器输入轴表面，对其造成腐蚀的情况出现，通过设置橡胶棒和防撞球的配合使用，便于对波纹防护罩体起到防撞作用，使得在汽车行驶颠簸时，防撞头会首先与车底的地面或阻挡物接触，之后使防撞球压缩橡胶棒，与波纹防护罩体接触，此方式操作简单，便于对波纹防护罩体的保护，从而提高波纹防护罩体的使用寿命。
[0026]第二实施例
[002本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车转向器防护装置，包括波纹防护罩体(1)，其特征在于，所述波纹防护罩体(1)两端设置有弹性固定片(2)，所述弹性固定片(2)表面贯穿开设有固定孔(9)，所述波纹防护罩体(1)两端均设置有弹性带(6)，所述弹性带(6)外侧表面设置有魔术母贴(8)，所述弹性带(6)表面缝制有束缚带(7)，所述束缚带(7)表面设置有魔术公贴(5)。2.根据权利要求1所述的一种汽车转向器防护装置，其特征在于，所述波纹防护罩体(1)外侧表面设置有橡胶棒(4)，所述橡胶棒(4)一端设置有防撞球(3)。3.根据权利要求1所述的一种汽车转向器防护装置，其特征在于，所述波纹防护罩体(1)内部套接有第...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨岑浩，杨军，汪杰，朱天宇，王立东，
申请(专利权)人：苏州远测智能技术有限公司，
类型：新型
国别省市：