一种自动驾驶测试用假人移动轨道制造技术

本技术公开了一种自动驾驶测试用假人移动轨道，涉及汽车自动驾驶测试技术领域，包括轨道本体，所述轨道本体的一侧开设有一号安装凹槽，所述轨道本体的另一侧开设有二号安装凹槽，所述一号安装凹槽的一侧与二号安装凹槽的一侧贯穿连通，所述二号安装凹槽的内壁一侧固定连接有一号安装架，所述一号安装架的一侧转动连接有异型块。本技术通过异型块的设置，对假人安装在轨道本体上时，将滑动安装架的下端对准轨道本体的中部，将滑动安装架向下压，异型块在一号安装架上转动，使滑动安装架的下端与轨道本体的内壁贴合，从而安装完成，异型块与一号安装架的结构，可以方便对滑动安装架安装，提高自动驾驶测试的检测效率。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车自动驾驶测试，尤其涉及一种自动驾驶测试用假人移动轨道。

技术介绍

1、汽车的智能化已经成为汽车行业未来的发展方向，比如主动安全技术以及自动驾驶，在这些技术的开发与试验过程中，需要提供可靠有效的辅助设备，完成开发及试验，比如，在开发和试验中，会建立很多场景，需要模拟行人以不同速度在马路上穿梭来往，以此检验汽车上的智能设备能否正确识别行人的状态并且及时做出正确反应，发出提示或者刹车、转向，而使用的假人测试需要移动轨道。

2、现有技术中，如中国专利cn205719558u公开了一种牵引假人移动的轨道，包括用于放置假人导向轮的导向槽、两侧边及钢丝绳，导向槽为凹槽，导向槽位于两侧边之间，钢丝绳嵌于所述导向槽之内。

3、但现有技术中，自动驾驶测试使用的假人移动轨道，在对轨道上安装假人时，需要将轨道的一端打开，再将假人推入轨道中，此方法安装比较繁琐，而轨道一般会测试大人和小孩的假人，用上述方法安装假人会影响自动驾驶测试的效率。

技术实现思路

1、本技术的目的是为了解决现有技术中存在的自动驾驶测试使用的假人移动轨道，在对轨道上安装假人时，需要将轨道的一端打开，再将假人推入轨道中，此方法安装比较繁琐，而轨道一般会测试大人和小孩的假人，用上述方法安装假人会影响自动驾驶测试的效率的问题，而提出的一种自动驾驶测试用假人移动轨道。

2、为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种自动驾驶测试用假人移动轨道，包括轨道本体，所述轨道本体的一侧开设有一号安装凹槽，所述轨道本体的另一侧开设有二号安装凹槽，所述一号安装凹槽的一侧与二号安装凹槽的一侧贯穿连通，所述二号安装凹槽的内壁一侧固定连接有一号安装架，所述一号安装架的一侧转动连接有异型块，所述异型块的一侧固定连接有固定块，所述一号安装凹槽的内壁一侧固定连接有二号安装架，所述二号安装架的一侧转动连接有限位板，所述限位板的上端一侧与固定块的一侧贴合。

3、优选的，所述限位板的下端固定连接有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧的一端与一号安装凹槽的内壁另一侧固定连接。

4、优选的，所述轨道本体的上端一侧开设有防尘槽，所述防尘槽的内壁一侧转动连接有转动杆。

5、优选的，所述转动杆的外侧壁一侧固定连接有防尘盖，所述防尘盖的两侧均固定连接有防尘网。

6、优选的，所述防尘盖的下端一侧与轨道本体的上端一侧贴合。

7、优选的，所述轨道本体的内壁滑动连接有滑动安装架，所述滑动安装架的外侧壁一侧与异型块一侧卡接。

8、与现有技术相比，本技术的优点和积极效果在于：

9、1、本技术中，通过异型块的设置，对假人安装在轨道本体上时，将滑动安装架的下端对准轨道本体的中部，将滑动安装架向下压，异型块在一号安装架上转动，使滑动安装架的下端与轨道本体的内壁贴合，从而安装完成，异型块与一号安装架的结构，可以方便对滑动安装架安装，提高自动驾驶测试的检测效率。

10、2、本技术中，通过防尘盖与防尘网的设置，当轨道本体不需要测试时，防尘盖转动，防尘盖的上端转动到轨道本体的表面，其两个防尘盖之间的空隙，防尘网对空隙进行隔绝，防尘网与防尘盖的配合，可以降低道路上的灰尘进入轨道本体内，影响测试的准确度。

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【技术保护点】

1.一种自动驾驶测试用假人移动轨道，包括轨道本体(1)，其特征在于：所述轨道本体(1)的一侧开设有一号安装凹槽(11)，所述轨道本体(1)的另一侧开设有二号安装凹槽(12)，所述一号安装凹槽(11)的一侧与二号安装凹槽(12)的一侧贯穿连通，所述二号安装凹槽(12)的内壁一侧固定连接有一号安装架(13)，所述一号安装架(13)的一侧转动连接有异型块(6)，所述异型块(6)的一侧固定连接有固定块(61)，所述一号安装凹槽(11)的内壁一侧固定连接有二号安装架(14)，所述二号安装架(14)的一侧转动连接有限位板(5)，所述限位板(5)的上端一侧与固定块(61)的一侧贴合。

2.根据权利要求1所述的一种自动驾驶测试用假人移动轨道，其特征在于：所述限位板(5)的下端固定连接有缓冲弹簧(4)，所述缓冲弹簧(4)的一端与一号安装凹槽(11)的内壁另一侧固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种自动驾驶测试用假人移动轨道，其特征在于：所述轨道本体(1)的上端一侧开设有防尘槽(2)，所述防尘槽(2)的内壁一侧转动连接有转动杆(32)。

4.根据权利要求3所述的一种自动驾驶测试用假人移动轨道，其特征在于：所述转动杆(32)的外侧壁一侧固定连接有防尘盖(3)，所述防尘盖(3)的两侧均固定连接有防尘网(31)。

5.根据权利要求4所述的一种自动驾驶测试用假人移动轨道，其特征在于：所述防尘盖(3)的下端一侧与轨道本体(1)的上端一侧贴合。

6.根据权利要求1所述的一种自动驾驶测试用假人移动轨道，其特征在于：所述轨道本体(1)的内壁滑动连接有滑动安装架(7)，所述滑动安装架(7)的外侧壁一侧与异型块(6)一侧卡接。

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【技术特征摘要】

1.一种自动驾驶测试用假人移动轨道，包括轨道本体(1)，其特征在于：所述轨道本体(1)的一侧开设有一号安装凹槽(11)，所述轨道本体(1)的另一侧开设有二号安装凹槽(12)，所述一号安装凹槽(11)的一侧与二号安装凹槽(12)的一侧贯穿连通，所述二号安装凹槽(12)的内壁一侧固定连接有一号安装架(13)，所述一号安装架(13)的一侧转动连接有异型块(6)，所述异型块(6)的一侧固定连接有固定块(61)，所述一号安装凹槽(11)的内壁一侧固定连接有二号安装架(14)，所述二号安装架(14)的一侧转动连接有限位板(5)，所述限位板(5)的上端一侧与固定块(61)的一侧贴合。

2.根据权利要求1所述的一种自动驾驶测试用假人移动轨道，其特征在于：所述限位板(5)的下端固定连接有缓冲弹簧(4)，所述缓冲弹簧(4)的一端与一号...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨岑浩，杨军，汪杰，朱天宇，王立东，
申请(专利权)人：苏州远测智能技术有限公司，
类型：新型
国别省市：