一种商务车用可拆卸简易隔断制造技术

本实用新型专利技术属于商务车的技术领域，具体涉及一种商务车用可拆卸简易隔断。本实用新型专利技术包括：隔断上板；隔断下板，隔断下板设在隔断上板的下方，隔断上板与隔断下板活动连接；多个安装支架，多个安装支架设在隔断上板的顶缘和隔断下板的底缘；隔断上板与隔断下板组成的隔断活动设置在商务车的驾驶位后，其轮廓与驾驶位后的横截面适配。本实用新型专利技术用于解决现有商务车隔断为固定安装，且花费不菲，但是不能兼顾驾乘人员舒适性以及后排乘客私密性的技术问题。题。题。

【技术实现步骤摘要】
一种商务车用可拆卸简易隔断


[0001]本技术属于商务车的
，具体涉及一种商务车用可拆卸简易隔断。

技术介绍

[0002]目前市场上的商务车一般可选配车载功能性隔断，只不过选配的隔断大多为固定式不可拆卸，体积庞大，限制主副驾座椅后移和放倒功能，占用前排乘客放腿空间，影响乘客视野及空间感受；且增设隔断的费用不菲，但是商务车如果没有隔断，那么在乘客需要私密性的时候，商务车又不能满足其要求。

技术实现思路

[0003]本技术要解决的技术问题在于克服现有技术的不足，提供一种商务车用可拆卸简易隔断，用于解决现有商务车隔断为固定安装，且花费不菲，但是不能兼顾驾乘人员舒适性以及后排乘客私密性的技术问题。
[0004]本技术解决上述技术问题的技术方案如下：一种商务车用可拆卸简易隔断，包括：
[0005]隔断上板；
[0006]隔断下板，所述隔断下板设在所述隔断上板的下方，所述隔断上板与隔断下板活动连接；
[0007]多个安装支架，多个所述安装支架设在所述隔断上板的顶缘和隔断下板的底缘；
[0008]所述隔断上板与隔断下板组成的隔断活动设置在所述商务车的驾驶位后，其轮廓与所述驾驶位后的横截面适配。
[0009]本技术通过安装支架将隔断安装在商务车舱内，在使用过程中，可根据驾乘人员的需要选择是否安装隔断。
[0010]进一步地：所述隔断上板还设有推拉窗。
[0011]采用本步的有益效果：推拉窗可开关，能够让后排乘客观察前方道路以及与司机交流用。
[0012]进一步地：所述隔断上板和所述隔断下板通过铰链连接。
[0013]采用本步的有益效果：隔断上板和隔断下板通过铰链一体化连接，可以折叠收纳，减少占用空间，且展开方便，利于安装。
[0014]进一步地：所述隔断上板的下端和所述隔断下板的上端通过榫卯结构连接。
[0015]采用本步的有益效果：榫卯连接的结构强度好，能让隔断上板和隔断下板具有整体性。
[0016]进一步地：所述隔断背向所述驾驶位的一面还设有桌板，所述桌板通过安装块与所述隔断连接。
[0017]采用本步的有益效果：桌板可供乘客摆放一些随身物品，如手机、充电宝或者水杯等，增强隔断的功能性。
[0018]进一步地：所述安装块设在所述隔断上板与隔断下板的接缝处，且在所述接缝处的一端；
[0019]所述隔断朝向所述驾驶位的一面还设有结构加强板，所述结构加强板设在所述接缝处的另一端，且连接所述隔断上板和所述隔断下板。
[0020]采用本步的有益效果：在隔断的正反面分别设置安装板和结构加强板，能增强隔断本身以及隔断与车辆的整体性，能增强其稳定性，避免发生晃动、变形等
[0021]本技术的有益效果是：
[0022]1、首先，本隔断与商务车是可拆卸的连接，隔断可根据驾乘人员的需求选择是否安装，能兼顾驾乘人员的舒适性和后排乘客私密性的需求；
[0023]2、其次，本隔断简易、造价低廉，是由隔断上板和隔断下板组合而成，隔断上板和隔断下板能折叠或者拆分，还可节省收纳空间。
附图说明
[0024]为了更清楚地说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0025]图1为本技术提供的一种商务车用可拆卸简易隔断的立体图一；
[0026]图2为本技术提供的一种商务车用可拆卸简易隔断的立体图二。
[0027]附图标记：
[0028]1‑
隔断上板；2
‑
隔断下板；3
‑
安装支架；4
‑
推拉窗；5
‑
桌板；6
‑
安装块；7
‑
结构加强板。
具体实施方式
[0029]下面将结合附图对本技术技术方案的实施例进行详细的描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本技术的技术方案，因此只作为示例，而不能以此来限制本技术的保护范围。
[0030]需要注意的是，除非另有说明，本申请使用的技术术语或者科学术语应当为本技术所属领域技术人员所理解的通常意义。
[0031]在本申请的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0032]此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。在本技术的描述中，“多个”的含义是两个以上，除非另有明确具体的限定。
[0033]在本申请中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连
接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0034]在本申请中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征
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上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
[0035]实施例
[0036]如图1和图2所示，本技术所提供的一种商务车用可拆卸简易隔断，包括：
[0037]隔断上板1；
[0038]隔断下板2，所述隔断下板2设在所述隔断上板1的下方，所述隔断上板1与隔断下板2活动连接；
[0039]多个安装支架3，多个所述安装支架3设在所述隔断上板1的顶缘和隔断下板2的底缘，安装支架3可以是角码，由于隔断与商务车的车厢顶、底为垂直的位置关系，90
°
的角码能将隔断与商务车厢稳定的连接，且角码是常用件，便宜易获取；
[0040]所述隔断上板1与隔断下板2组成的隔断活动设置在所述商务车的驾驶位后，其轮廓与所述驾驶位后的横截面适配。
[0041本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种商务车用可拆卸简易隔断，其特征在于，包括：隔断上板；隔断下板，所述隔断下板设在所述隔断上板的下方，所述隔断上板与隔断下板活动连接；多个安装支架，多个所述安装支架设在所述隔断上板的顶缘和隔断下板的底缘；所述隔断上板与隔断下板组成的隔断活动设置在所述商务车的驾驶位后，其轮廓与所述驾驶位后的横截面适配。2.根据权利要求1所述的商务车用可拆卸简易隔断，其特征在于，所述隔断上板还设有推拉窗。3.根据权利要求1所述的商务车用可拆卸简易隔断，其特征在于，所述隔断上板和所述隔断下板通过铰链连接。4.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：李小龙，于忠夏，杨在奇，
申请(专利权)人：潍柴扬州亚星新能源商用车有限公司，
类型：新型
国别省市：