一种落水逃生座椅制造技术

本实用新型专利技术属于汽车座椅技术领域，尤其涉及一种落水逃生座椅。其包括坐垫、水位传感器、充气控制装置及充气式救生装置，水位传感器设置于坐垫上，充气控制装置固定于坐垫底部，且与水位传感器连接，充气式救生装置与充气控制装置连接。本实用新型专利技术用于解决车辆落入人员难以逃生的问题。以逃生的问题。以逃生的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种落水逃生座椅


[0001]本技术属于汽车座椅
，尤其涉及一种落水逃生座椅。

技术介绍

[0002]随着城市车辆的越来越多，交通的复杂多变导致车辆事故发生的概率变大，当事故发生时，如何有效且快速的逃生是车辆安全研究的一个方向。
[0003]而当车辆发生掉入水中或者车子被水淹没的情况时，车内的乘客和驾驶人员的身体和心理均承受很大的压力，落水人员的生命安全受到威胁，加之有些乘客或驾驶人员不会游泳的话，落水后的生还几率则大大降低，而目前车内很少配置有足量的救生衣等落水逃生工具。

技术实现思路

[0004]本申请实施例要解决的技术问题在于克服现有技术的不足，提供一种落水逃生座椅，用于解决车辆落入人员难以逃生的问题。
[0005]本申请实施例解决上述技术问题的技术方案如下：一种落水逃生座椅，其包括：坐垫；
[0006]水位传感器，设置于所述坐垫上；
[0007]充气控制装置，固定于所述坐垫底部，且与所述水位传感器连接；
[0008]充气式救生装置，与所述充气控制装置连接。
[0009]相较于现有技术，以上技术方案具有如下有益效果：
[0010]车辆落水后，坐垫上水位传感器浸入水中后，发送信号至充气控制装置，充气控制装置对充气式救生装置进行充气，落水乘客可以将坐垫快速拆下，背上充气后的座椅垫，直接上浮到水面上，增加车辆落水后，人员的获救成功率。
[0011]进一步地，所述充气控制装置包括:
[0012]充气模块，连接所述充气式救生装置；<br/>[0013]控制模块，连接所述充气模块及所述水位传感器；
[0014]电源模块，连接所述控制模块，所述电源模块可拆卸式连接车辆上的蓄电池。
[0015]电源模块在正常情况下与车上蓄电池连接，蓄电池给电源模块充电，落水后，拆卸下坐垫后，电源模块与蓄电池脱离，电源模块给充气模块提供电源。
[0016]进一步地，所述充气式救生装置包括充气背带，所述充气背带两端分别固定在所述坐垫底部，所述充气背带连接所述充气模块。
[0017]进一步地，所述充气背带设置有两条，对称固定在所述坐垫底部。
[0018]将充气式救生装置设置为充气背带固定在坐垫底部，平时不影响坐垫使用，落水后，充气模块给充气背带内充气，落水人员可以通过背带将坐垫背上充当救生衣，实现快速上浮，避免体力不支无法被救的情况。
[0019]进一步地，所述坐垫包括发泡坐垫体及包覆在所述坐垫体外部的包覆层。
[0020]进一步地，所述充气控制装置还包括定位模块，连接所述控制模块，用于采集当前位置信息。
[0021]通过设置与控制模块连接的定位模块，定位模块向施救终端发送位置信号，以提供落水地点，提高获救概率。
[0022]进一步地，所述水位传感器设置有四个，四个所述水位传感器设置于所述坐垫底部四角处。
[0023]在坐地底部四角均设置水位传感器，只有在四个传感器均被浸没时，才向充气式救生装置中充气，避免水泼在坐垫上，弄湿传感器，导致误充气的情况。
[0024]本申请实施例中提供的一种或多个技术方案，至少具有如下技术效果或优点：
[0025]1、落水后，水位传感器可以给控制模块发送信号，实现自动给充气背带充气，供落水人员使用。
[0026]2、充气式救生装置为两条固定在坐垫底部的背带，落水人员可方便的背起该坐垫实现水中上浮。
[0027]3、水位传感器设置有四个避免遇水误触发给充气背带充气，导致该座位上的逃生座椅失效。
附图说明
[0028]为了更清楚地说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0029]图1为本实施例所述的整体结构示意图。
[0030]图2为本实施例中原理结构图。
[0031]附图标记：
[0032]1、坐垫；
[0033]2、水位传感器；3、充气控制装置；4、充气背带；
具体实施方式
[0034]下面将结合附图对本技术技术方案的实施例进行详细的描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本技术的技术方案，因此只作为示例，而不能以此来限制本技术的保护范围。
[0035]需要注意的是，除非另有说明，本申请使用的技术术语或者科学术语应当为本技术所属领域技术人员所理解的通常意义。
[0036]在本申请的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0037]此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。在本技术的描述中，“多个”的含义是两个
以上，除非另有明确具体的限定。
[0038]在本申请中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0039]在本申请中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
[0040]实施例
[0041]如图1、2所示，本技术实施例所提供的一种落水逃生座椅，其包括：坐垫1，水位传感器2、充气控制装置3及充气式救生装置。
[0042]其中，坐垫1跟座椅框架为可拆卸式连接，需要使用时，可将坐垫1拆下使用，水位传感器2设置于所述坐垫1上，充气控制装置3固定于所述坐垫1底部，且与所述水位传感器2连接，充气式救生装置与所述充气控制装置3连接，具体地，水位传感器2设置在坐垫1底部四角处，只有在四个传感器均被浸没时，才向充气式救生装置中充气，避免水泼在坐垫1上，弄湿传感器，导致误充气的情况，车辆落水后，坐垫1上水位传感器2浸入水中后，发送信号至充气控制装置3，充气控制装置3对充气式救生装置进行充气，落水乘客可以将坐本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种落水逃生座椅，其特征在于，包括：坐垫；水位传感器，设置于所述坐垫上；充气控制装置，固定于所述坐垫底部，且与所述水位传感器连接；充气式救生装置，与所述充气控制装置连接。2.根据权利要求1所述的落水逃生座椅，其特征在于，所述充气控制装置包括:充气模块，连接所述充气式救生装置；控制模块，连接所述充气模块及所述水位传感器；电源模块，连接所述控制模块，所述电源模块可拆卸式连接车辆上的蓄电池。3.根据权利要求2所述的落水逃生座椅，其特征在于，所述充气式救生装置包括充气背带，所述充气背带两端分别固定在...

【专利技术属性】
技术研发人员：丁建民，费晓翔，唐杰，陈宇，
申请(专利权)人：潍柴扬州亚星新能源商用车有限公司，
类型：新型
国别省市：