一种挖机中臂油缸总成制造技术

本实用新型专利技术公开了一种挖机中臂油缸总成，包括液压油缸，所述液压油缸的内部滑动有活塞杆，所述活塞杆上固定有滑动在液压油缸外壁的加固防护套，所述加固防护套上位于液压油缸外壁进出液压油处开设有让位槽，所述让位槽的内部滑动连接有滑块，所述滑块通过第一定位螺钉固定在液压油缸的顶端，所述滑块的侧边通过伸缩挡片与让位槽的顶端连接。本实用新型专利技术加固防护套和伸缩挡片对活塞杆起到整体防护作用，避免活塞杆被外物碰撞损坏，同时加固防护套的设置，由单纯的活塞杆变成活塞杆和加固防护套同时受力，避免活塞杆受力过大折断，提升使用寿命。命。命。

【技术实现步骤摘要】
一种挖机中臂油缸总成


[0001]本技术涉及油缸总成
，具体为一种挖机中臂油缸总成。

技术介绍

[0002]挖机又称挖掘机械，是用铲斗挖掘高于或低于承机面的物料，并装入运输车辆或卸至堆料场的土方机械。挖掘机挖掘的物料主要是土壤、煤、泥沙以及经过预松后的土壤和岩石。挖机中臂的驱动主要依靠油缸总成，通过活塞杆的伸缩实现直线往复运动功能。
[0003]通常活塞杆有一段是伸出缸体外面的，当油缸行程用完时，活塞杆会全部伸出在缸体外面，而挖机通常工作环境恶劣，活塞杆会因石头等磕碰砸伤，同时活塞杆需要承担挖机中臂运动的整个力，而活塞杆受力较大易折断，影响使用寿命。因此，设计一种挖机中臂油缸总成是很有必要的。

技术实现思路

[0004]针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本技术提供一种挖机中臂油缸总成，加固防护套和伸缩挡片对活塞杆起到整体防护作用，避免活塞杆被外物碰撞损坏，同时加固防护套的设置，由单纯的活塞杆变成活塞杆和加固防护套同时受力，避免活塞杆受力过大折断，提升使用寿命。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种挖机中臂油缸总成，包括液压油缸，所述液压油缸的内部滑动有活塞杆，所述活塞杆上固定有滑动在液压油缸外壁的加固防护套，所述加固防护套上位于液压油缸外壁进出液压油处开设有让位槽，所述让位槽的内部滑动连接有滑块，所述滑块通过第一定位螺钉固定在液压油缸的顶端，所述滑块的侧边通过伸缩挡片与让位槽的顶端连接。
[0006]优选的，所述活塞杆的顶部套接有定位座，所述定位座和加固防护套上正对应开设有螺栓孔，所述螺栓孔的内部旋接有第二定位螺钉。
[0007]优选的，所述加固防护套的尾端内壁开设有凹槽，所述凹槽的内部卡接有卡环，所述卡环的一端转动有若干个与液压油缸外壁接触的滚珠，所述卡环的另一端卡接有密封环。
[0008]优选的，所述让位槽的内壁对称开设有限位槽，所述伸缩挡片和滑块的侧边滑动在限位槽的内部。
[0009]优选的，所述液压油缸的尾端固定有第一连接环，所述活塞杆的顶端固定有第二连接环。
[0010]本技术的有益效果为：
[0011]加固防护套和伸缩挡片对活塞杆起到整体防护作用，避免活塞杆被外物碰撞损坏，同时加固防护套的设置，由单纯的活塞杆变成活塞杆和加固防护套同时受力，避免活塞杆受力过大折断，提升使用寿命。
附图说明
[0012]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0013]图1是本技术整体正视平面结构示意图；
[0014]图2是本技术整体剖视平面结构示意图；
[0015]图3是本技术图2中A区域放大平面结构示意图；
[0016]图4为本技术加固防护套正视平面结构示意图；
[0017]图中标号：1、液压油缸；2、第一连接环；3、第二连接环；4、加固防护套；5、让位槽；6、伸缩挡片；7、滑块；8、第一定位螺钉；9、活塞杆；10、定位座；11、螺栓孔；12、第二定位螺钉；13、凹槽；14、卡环；15、滚珠；16、密封环；17、限位槽。
具体实施方式
[0018]在下文中，仅简单地描述了某些示例性实施例。正如本领域技术人员可认识到的那样，在不脱离本技术的精神或范围的情况下，可通过各种不同方式修改所描述的实施例。因此，附图和描述被认为本质上是示例性的而非限制性的。
[0019]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。
[0020]下面将结合附图对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述。
[0021]实施例一
[0022]由图1、图2和图4给出，本技术提供如下技术方案：一种挖机中臂油缸总成，包括液压油缸1，液压油缸1的内部滑动有活塞杆9，活塞杆9上固定有滑动在液压油缸1外壁的加固防护套4，加固防护套4上位于液压油缸1外壁进出液压油处开设有让位槽5，让位槽5的内部滑动连接有滑块7，滑块7通过第一定位螺钉8固定在液压油缸1的顶端，滑块7的侧边通过伸缩挡片6与让位槽5的顶端连接，活塞杆9在液压油缸1的内部运动的过程中，会带动加固防护套4在液压油缸1的外壁上滑动，由于滑块7是通过第一定位螺钉8固定在液压油缸1的顶端，在加固防护套4前进的过程中，滑块7在让位槽5的内部滑动，并带动伸缩挡片6拉伸，加固防护套4和伸缩挡片6对活塞杆9起到整体防护作用，避免活塞杆9被外物碰撞损坏，同时加固防护套4的设置，由单纯的活塞杆9变成活塞杆9和加固防护套4同时受力，避免活塞杆9受力过大折断，提升使用寿命。
[0023]优选的，让位槽5的内壁对称开设有限位槽17，伸缩挡片6和滑块7的侧边滑动在限位槽17的内部，限位槽17的设置，提升伸缩挡片6和滑块7与让位槽5连接的密封性。
[0024]优选的，液压油缸1的尾端固定有第一连接环2，活塞杆9的顶端固定有第二连接环3，第一连接环2和第二连接环3的设置，方便液压油缸1和活塞杆9与挖机中臂连接。
[0025]实施例二
[0026]参照图1和图2，作为另一优选实施例，与实施例一的区别在于，活塞杆9的顶部套接有定位座10，定位座10和加固防护套4上正对应开设有螺栓孔11，螺栓孔11的内部旋接有第二定位螺钉12，加固防护套4通过穿过螺栓孔11的第二定位螺钉12固定在定位座10上，不仅固定稳定性好，而且安装拆卸方便。
[0027]实施例三
[0028]参照图2和图3，作为另一优选实施例，与实施例一的区别在于，加固防护套4的尾端内壁开设有凹槽13，凹槽13的内部卡接有卡环14，卡环14的一端转动有若干个与液压油缸1外壁接触的滚珠15，卡环14的另一端卡接有密封环16，滚珠15滚动在液压油缸1的外壁上，减小摩擦力，同时密封环16的设置，提升加固防护套4与液压油缸1外壁之间的密封性能。
[0029]工作原理：
[0030]活塞杆9在液压油缸1的内部运动的过程中，会带动加固防护套4在液压油缸1的外壁上滑动，由于滑块7是通过第一定位螺钉8固定在液压油缸1的顶端，在加固防护套4前进的过程中，滑块7在让位槽5的内部滑动，并带动伸缩挡片6拉伸，加固防护套4和伸缩挡片6对活塞杆9起到整体防护作用，避免活塞杆9被外物碰撞损坏，同时加固防护套4的设置，由单纯的活塞杆9变成活塞杆9和加固防护套4同时本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种挖机中臂油缸总成，包括液压油缸(1)，所述液压油缸(1)的内部滑动有活塞杆(9)，其特征在于：所述活塞杆(9)上固定有滑动在液压油缸(1)外壁的加固防护套(4)，所述加固防护套(4)上位于液压油缸(1)外壁进出液压油处开设有让位槽(5)，所述让位槽(5)的内部滑动连接有滑块(7)，所述滑块(7)通过第一定位螺钉(8)固定在液压油缸(1)的顶端，所述滑块(7)的侧边通过伸缩挡片(6)与让位槽(5)的顶端连接。2.根据权利要求1所述的一种挖机中臂油缸总成，其特征在于：所述活塞杆(9)的顶部套接有定位座(10)，所述定位座(10)和加固防护套(4)上正对应开设有螺栓孔(11)，所述螺栓孔(11)的内部旋接有第二定...

【专利技术属性】
技术研发人员：余永明，
申请(专利权)人：上海郎冠机电设备有限公司，
类型：新型
国别省市：