一种用于油缸总成的衬套制造技术

一种用于油缸总成的衬套，其包括外部设置的外衬环，还包括内衬组件，所述外衬环的内部设置有内衬组件；所述内衬组件包括内螺纹、内衬环、第二螺纹孔和润滑脂槽，内螺纹开设在外衬环的内部，外衬环的内部旋接有内衬环，内衬环的一端设置有限位环，限位环通过固定螺栓与外衬环的一端连接，限位环对应固定螺栓位置处开设有第一螺纹孔，外衬环对应固定螺栓位置处开设有第二螺纹孔，内衬环的内表面开设有润滑脂槽，本实用新型专利技术结构新颖，构思巧妙，设置的润滑脂槽可以使得润滑脂较为均匀的分布在限位环的内表面，便于存储润滑脂，提高润滑性能，降低磨损，提高使用寿命，可对内衬环进行更换，可避免更换整个衬套，降低更换成本。降低更换成本。降低更换成本。

【技术实现步骤摘要】
一种用于油缸总成的衬套


[0001]本技术涉及衬套，具体为一种用于油缸总成的衬套。

技术介绍

[0002]衬套是用于机械部件外，已达到密封、磨损保护等作用的配套件，挖掘机油缸衬套能对挖掘机动臂上安装油缸的销孔进行密封操作，但是现有的油缸衬套在运动部件中，由于衬套内部润滑性能不足，故衬套在长期的磨擦可能造成零件的磨损，当轴和孔的间隙磨损到一定程度的时候必须要更换零件，降低了衬套的使用寿命，在进行更换时，需要更换整个衬套，更换成本高。

技术实现思路

[0003]针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本技术提供一种用于油缸总成的衬套，有效的解决了现有的油缸衬套在运动部件中，由于衬套内部润滑性能不足，故衬套在长期的磨擦可能造成零件的磨损，当轴和孔的间隙磨损到一定程度的时候必须要更换零件，降低了衬套的使用寿命，在进行更换时，需要更换整个衬套，更换成本高的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：本技术包括外部设置的外衬环，还包括内衬组件，所述外衬环的内部设置有内衬组件；
[0005]所述内衬组件包括内螺纹、内衬环、外螺纹、限位环、凹槽、固定螺栓、第一螺纹孔、第二螺纹孔和润滑脂槽，内螺纹开设在外衬环的内部，外衬环的内部旋接有内衬环，内衬环的一端设置有限位环，限位环通过固定螺栓与外衬环的一端连接，限位环对应固定螺栓位置处开设有第一螺纹孔，外衬环对应固定螺栓位置处开设有第二螺纹孔，内衬环的内表面开设有润滑脂槽。
[0006]优选的，所述内衬环的表面开设有外螺纹。
[0007]优选的，所述限位环的边缘处开设有若干个凹槽。
[0008]优选的，所述润滑脂槽为相互连通的若干个X型槽构成。
[0009]优选的，所述外衬环和内衬环均由工程钢铬镍调制回火制成。
[0010]优选的，所述限位环的直径与外衬环的外径相同。
[0011]有益效果：本技术组装时，将内衬环在外螺纹与内螺纹的配合下旋接至外衬环的内部，旋接至限位环与外衬环接触时，通过固定螺栓对限位环和外衬环进行固定，即可完成衬套的安装，使用时，将整个衬套仍以现有安装方式安装在动臂的油缸端部安装的销孔内，即可进行安装使用，设置的润滑脂槽可以使得润滑脂较为均匀的分布在限位环的内表面，便于存储润滑脂，提高润滑性能，降低磨损，提高使用寿命，当内衬环磨损时，旋开固定螺栓，通过限位环转动内衬环，将内衬环由外衬环内部旋出，更换新的内衬环即可，可避免更换整个衬套，降低更换成本。本技术结构新颖，构思巧妙，设置的润滑脂槽可以使得润滑脂较为均匀的分布在限位环的内表面，便于存储润滑脂，提高润滑性能，降低磨损，提高使用寿命，可对内衬环进行更换，可避免更换整个衬套，降低更换成本。
附图说明
[0012]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0013]图1是本技术整体三维结构示意图；
[0014]图2是本技术内衬环三尾结构示意图；
[0015]图3是本技术外衬环三维结构示意图；
[0016]图中标号：1、外衬环；2、内衬组件；201、内螺纹；202、内衬环；203、外螺纹；204、限位环；205、凹槽；206、固定螺栓；207、第一螺纹孔；208、第二螺纹孔；209、润滑脂槽。
具体实施方式
[0017]下面结合附图1
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3对本技术的具体实施方式做进一步详细说明。
[0018]实施例一，由图1
‑
3给出，本技术提供一种用于油缸总成的衬套，包括外部设置的外衬环1，还包括内衬组件2，外衬环1的内部设置有内衬组件2；
[0019]内衬组件2包括内螺纹201、内衬环202、外螺纹203、限位环204、凹槽205、固定螺栓206、第一螺纹孔207、第二螺纹孔208和润滑脂槽209，内螺纹201开设在外衬环1的内部，外衬环1的内部旋接有内衬环202，内衬环202的一端设置有限位环204，限位环204通过固定螺栓206与外衬环1的一端连接，限位环204对应固定螺栓206位置处开设有第一螺纹孔207，外衬环1对应固定螺栓206位置处开设有第二螺纹孔208，内衬环202的内表面开设有润滑脂槽209。
[0020]具体使用时：本技术组装时，将内衬环202在外螺纹203与内螺纹201的配合下旋接至外衬环1的内部，旋接至限位环204与外衬环1接触时，通过固定螺栓206对限位环204和外衬环1进行固定，即可完成衬套的安装，使用时，将整个衬套仍以现有安装方式安装在动臂的油缸端部安装的销孔内，即可进行安装使用，设置的润滑脂槽209可以使得润滑脂较为均匀的分布在限位环204的内表面，便于存储润滑脂，提高润滑性能，降低磨损，提高使用寿命，当内衬环202磨损时，旋开固定螺栓206，通过限位环204转动内衬环202，将内衬环202由外衬环1内部旋出，更换新的外衬环1或内衬环202即可，可避免更换整个衬套，降低更换成本。
[0021]有益效果：本技术结构新颖，构思巧妙，设置的润滑脂槽209可以使得润滑脂较为均匀的分布在限位环204的内表面，便于存储润滑脂，提高润滑性能，降低磨损，提高使用寿命，可对外衬环1或内衬环202进行更换，可避免更换整个衬套，降低更换成本。
[0022]实施例二
[0023]实施例一中内衬环202安装使用不便，参照图2，作为另一优选实施例，与实施例一的区别在于，内衬环202的表面开设有外螺纹203，便于内衬环202的安装使用。
[0024]实施例三
[0025]实施例一中限位环204转动不便，参照图1，作为另一优选实施例，与实施例一的区别在于，限位环204的边缘处开设有若干个凹槽205，便于通过凹槽205对限位环204进行转动。
[0026]实施例四
[0027]实施例一中润滑脂槽209使用不便，参照图1，作为另一优选实施例，与实施例一的
区别在于，润滑脂槽209为相互连通的若干个X型槽构成，使得润滑脂可以较好的进入到润滑脂槽209进行润滑。
[0028]实施例五
[0029]实施例一中外衬环1和内衬环202使用不便，参照图1，作为另一优选实施例，与实施例一的区别在于，外衬环1和内衬环202均由工程钢40铬镍调制回火制成，使得外衬环1和内衬环202具有较好的强度和耐磨性能。
[0030]实施例六
[0031]实施例一中限位环204与外衬环1配合不便，参照图1，作为另一优选实施例，与实施例一的区别在于，限位环204的直径与外衬环1的外径相同，便于限位环204与外衬环1的配合使用。
[0032]最后应说明的是：以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于油缸总成的衬套，包括外部设置的外衬环(1)，其特征在于：还包括内衬组件(2)，所述外衬环(1)的内部设置有内衬组件(2)；所述内衬组件(2)包括内螺纹(201)、内衬环(202)、外螺纹(203)、限位环(204)、凹槽(205)、固定螺栓(206)、第一螺纹孔(207)、第二螺纹孔(208)和润滑脂槽(209)，内螺纹(201)开设在外衬环(1)的内部，外衬环(1)的内部旋接有内衬环(202)，内衬环(202)的一端设置有限位环(204)，限位环(204)通过固定螺栓(206)与外衬环(1)的一端连接，限位环(204)对应固定螺栓(206)位置处开设有第一螺纹孔(207)，外衬环(1)对应固定螺栓(206)位置处开设有第二螺...

【专利技术属性】
技术研发人员：余永明，
申请(专利权)人：上海郎冠机电设备有限公司，
类型：新型
国别省市：