缸筒和缸底连接结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种缸筒和缸底连接结构，包括缸筒和缸底，所述缸底包括筒体、焊接于筒体一端的端盖，所述筒体远离端盖一端的外壁设有外螺纹，所述缸筒一端的内壁设有与外螺纹配合的内螺纹，所述筒体上靠近外螺纹处嵌设有一圈第一密封垫，所述缸筒1和缸底螺纹连接后，再通过一卡合结构将缸筒和缸底进一步固定。将缸筒和缸底螺纹连接后，再通过卡合机构将缸筒和缸底固定，进一步保证了缸筒和缸底连接的稳定性，无需焊接，便于油缸的组装和生产，而且便于对缸筒的内部进行维护。于对缸筒的内部进行维护。于对缸筒的内部进行维护。

【技术实现步骤摘要】
缸筒和缸底连接结构


[0001]本技术涉及油缸
，具体为一种缸筒和缸底连接结构。

技术介绍

[0002]油缸包括缸体，缸体两端焊接有缸底，油缸具有工作强度高，工作压力大的特点，因此要求缸体强度高可靠性，其中缸筒和缸底的连接是关键技术之一。
[0003]授权公告号为CN214533812U的中国技术专利，公开了一种液压缸的缸筒和缸底连接结构，包括缸筒、缸底，所述缸筒后端设置与缸筒同心的内螺纹，缸筒后端设置凸台，凸台后侧设置斜面；所述缸底前端设置与缸底同心的外螺纹，外螺纹后侧设置凸台，凸台后侧设置斜面；缸筒和缸底通过内螺纹和外螺纹连接，缸筒和缸底的凸台端面贴合使缸底和缸筒定位并保持平行，缸筒和缸底的凸台外圆及斜面形成U型焊缝。缸筒和缸底装配精度高，既有螺纹连接也有焊接，结构可靠，提高液压缸的工作性能和使用寿命。
[0004]然而，上述专利中的连接结构存在以下问题：(1)缸筒和缸底通过螺纹连接后，仍需要进行焊接，才能保证缸筒和缸底连接的稳定性，致使油缸的安装和生产不便；(2)而缸筒和缸底焊接后，无法拆卸，导致不能对缸筒内部进行维本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.缸筒和缸底连接结构，其特征在于，包括缸筒(1)和缸底(2)，所述缸底(2)包括筒体(21)、焊接于筒体(21)一端的端盖(22)，所述筒体(21)远离端盖(22)一端的外壁设有外螺纹(23)，所述缸筒(1)一端的内壁设有与外螺纹(23)配合的内螺纹(11)，所述筒体(21)上靠近外螺纹(23)处嵌设有一圈第一密封垫(24)，所述缸筒(1)和缸底(2)螺纹连接后，再通过一卡合结构(3)将缸筒(1)和缸底(2)进一步固定。2.根据权利要求1所述的缸筒和缸底连接结构，其特征在于：所述卡合结构(3)包括固定环(31)、锁钩(32)、第一连接座(33)、第二连接座(34)和螺栓(35)，所述固定环(31)焊接于筒体(21)靠近端盖(22)一端的外壁上，所述固定环(31)上沿其直径方向的两端设有弧形槽(36)，所述弧形槽(36)内焊接有第一连接座(33)，...

【专利技术属性】
技术研发人员：季兆军，俞进翠，韩立猛，
申请(专利权)人：建湖凯旭机械有限公司，
类型：新型
国别省市：