一种汽车座框支撑件的固定检具制造技术

技术编号:38646561 阅读:15 留言:0更新日期:2023-09-02 22:37
本申请涉及固定检具技术领域,具体为一种汽车座框支撑件的固定检具,包括工作台,工作台的上表面固定连接有八个检具本体,工作台的上表面设有固定结构,固定结构包括立板,立板包括动立板和静立板,静与工作台固定连接,工作台的上表面开设有滑槽,滑槽的内壁滑动连接有滑块,动立板的下表面固定连接有第一齿条,工作台的内壁转动连接有轴杆,轴杆靠近动立板的一端固定连接有第一齿轮,第一齿轮与第一齿条相啮合,轴杆远离动立板的一端固定连接有圆盘。解决了使用压板进行固定容易发生不同的尺寸需要不同压板的情况出现,进而导致无法准确地对支撑件进行固定检测的问题。地对支撑件进行固定检测的问题。地对支撑件进行固定检测的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车座框支撑件的固定检具


[0001]本申请涉及牵引支架
,尤其涉及一种汽车座框支撑件的固定检具。

技术介绍

[0002]汽车座框支撑件的固定检具是由工作台、检具本体、固定结构、升降结构组成的结构。
[0003]现有技术中需要有两个人同时进行操作,一个人进行固定一个人进行检测,但是两个人同时操作的方式会出现一个人无法独自完成的问题。
[0004]为了解决一个人无法独自完成检测的问题,现有技术是采用使用压板进行固定的方式进行处理,但是使用压板进行固定容易发生不同的尺寸需要不同压板的情况出现,进而导致无法准确地对支撑件进行固定检测的问题出现。

技术实现思路

[0005]本申请的目的是为了解决现有技术中存在汽车座框支撑件无法固定的缺点,而提出的一种汽车座框支撑件的固定检具。
[0006]为了实现上述目的,本申请采用了如下技术方案:包括工作台,工作台的上表面固定连接有八个检具本体,工作台的上表面设有固定结构,固定结构包括立板,立板包括动立板和静立板,静立板与工作台固定连接,工作台的上表面开设有滑槽,滑槽的内壁滑动连接有滑块,动立板的下表面固定连接有第一齿条,工作台的内壁转动连接有轴杆,轴杆靠近动立板的一端固定连接有第一齿轮,第一齿轮与第一齿条相啮合,轴杆远离动立板的一端固定连接有圆盘,圆盘远离工作台的一侧固定连接有把手,工作台的上表面固定连接有固定块,工作台的下表面固定连接有固定板,固定板的上表面固定连接有电推杆,电推杆的输出端固定连接有压板,工作台远离电推杆的一侧卡接有卡板,卡板远离电推杆的一侧滑动连接有移动块,移动块远离卡板的一侧滑动连接有挤压柱,挤压柱远离移动块的一端固定连接有橡胶垫,工作台远离电推杆的一侧固定连接有矩形板,矩形板的下表面固定连接有液压杆,液压杆的输出端固定连接有固定杆,固定杆与移动块固定连接。
[0007]上述部件所达到的效果为:当需要对汽车座框支撑件进行检验时,把支撑件放到固定块上,转动圆盘上的把手带动轴杆转动,轴杆带动第一齿轮转动,第一齿轮带动第一齿条固定连接的动立板使滑块在滑槽中滑动,对支撑件进行固定,启动电推杆对支撑件进行固定,启动液压杆 带动固定杆使其带动移动块进行运动,移动块推动挤压柱使其对圆盘进行固定。
[0008]可选的,橡胶垫远离挤压柱的一侧设有若干个皮垫,若干个皮垫均匀地分布在橡胶垫上。
[0009]上述部件所达到的效果为:当对支撑件固定完成后对圆盘进行固定,在橡胶垫的一侧设置皮垫可以增加与圆盘的摩擦力可以更好地固定圆盘。
[0010]可选的,压板的下表面固定连接有若干个橡胶条,若干个橡胶条均匀地分布在压
板上。
[0011]上述部件所达到的效果为:当启动电推杆对支撑件进行固定时,压板带动橡胶条对支撑件进行挤压,既增大了摩擦力也可以防止支撑件的磨损。
[0012]可选的,静立板和动立板彼此靠近的一侧固定连接有圆块,圆块的截面呈圆形。
[0013]上述部件所达到的效果为:当需要对支撑件进行固定时,把支撑件套在圆块上,可以更加稳定的对支撑件进行固定。
[0014]可选的,工作台的一端设有升降结构,升降结构包括第二齿条,第二齿条与工作台固定连接,第二齿条相啮合有第二齿轮,第二齿轮转动连接有固定架,第二齿轮相啮合有蜗杆,蜗杆远离第二齿条的一端固定连接有圆杆,圆杆的远离蜗杆的一端固定连接有转盘,转盘远离圆杆的一侧固定连接有转杆,固定架的上表面固定连接有升降板,升降板远离工作台的一端滑动连接有斜坡,固定架远离第二齿轮的一端螺纹连接有螺杆。
[0015]上述部件所达到的效果为:当需要对支撑件进行检验时,把支撑件从斜坡移到升降板上,转动转盘带动蜗杆,蜗杆带动第二齿轮转动,第二齿轮在第二齿条上转动进而上升,达到一定高度后转动螺杆使其进行固定。
[0016]可选的,转杆的圆弧面转动连接有保护套,保护套截面呈圆环形。
[0017]上述部件所达到的效果为:当需要对支撑件进行运输时,转动转杆时保护套可以减少手与转杆的摩擦,可以对手进行一个保护。
[0018]可选的,螺杆靠近第二齿条的一端固定连接有软垫,软垫截面呈圆形。
[0019]上述部件所达到的效果为:当升降板达到一定高度时,转动螺杆对其进行固定,软垫可以增大摩擦力也可以避免磨损。
[0020]综上,本申请的有益效果为:
[0021]本申请中,当需要对汽车座框支撑件进行检测时,先把支撑件放到固定块上,启动电推杆带动压板橡胶条挤压支撑件进行固定,转动圆盘上的把手带动轴杆转动,第一齿轮随着轴杆转动带动第一齿条上方的动立板进行移动,利用圆块对支撑件进行固定,启动液压杆,液压杆的输出端带动固定杆使移动块进行滑动,移动块推动挤压柱,挤压柱带动橡胶垫以及皮垫对圆盘进行固定,通过设置固定结构,达到了对汽车座框支撑件进行固定检测的效果。
附图说明
[0022]图1为本申请的立体结构示意图;
[0023]图2为本申请的固定结构示意图;
[0024]图3为图2的侧面结构示意图;
[0025]图4为图2的部分结构示意图;
[0026]图5为本申请的升降结构示意图;
[0027]图6为图5的B处放大图;
[0028]图7为图5的部分结构示意图;
[0029]图8为图7的A处放大图。
[0030]图例说明:1、工作台;2、检具本体;3、固定结构;301、圆盘;302、把手;303、轴杆;304、卡板;305、固定块;306、立板;307、圆块;308、滑块;309、滑槽;310、第一齿条;311、第一
齿轮;312、固定板;313、电推杆;314、压板;315、橡胶条;316、矩形板;317、液压杆;318、固定杆;319、移动块;320、挤压柱;321、橡胶垫;322、皮垫;4、升降结构;401、斜坡;402、升降板;403、转盘;404、转杆;405、保护套;406、第二齿轮;407、圆杆;408、蜗杆;409、第二齿条;410、固定架;411、螺杆;412、软垫。
实施方式
[0031]参照图1所示,本申请提供一种技术方案:一种汽车座框支撑件的固定检具,包括工作台1,工作台1的上表面固定连接有八个检具本体2,工作台1的上表面设有固定结构3,工作台1的一端设有升降结构4。
[0032]下面具体说一下其固定结构3和升降结构4的具体设置和作用。
[0033]参照图2至图4所示,本实施方案中:固定结构3包括立板306,立板306包括动立板和静立板,静立板306与工作台1固定连接,工作台1的上表面开设有滑槽309,滑槽309的内壁滑动连接有滑块308,动立板的下表面固定连接有第一齿条310,工作台1的内壁转动连接有轴杆303,轴杆303靠近动立板的一端固定连接有第一齿轮311,第一齿轮311与第一齿条310相啮合,轴杆303远离动立板的一端固定连接有圆盘301,圆盘301远离工作台1的一侧固定连接有把手302,工作台1本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车座框支撑件的固定检具,包括工作台,其特征在于:所述工作台的上表面固定连接有八个检具本体,所述工作台的上表面设有固定结构,所述固定结构包括立板,立板包括动立板和静立板,静立板与工作台固定连接,所述工作台的上表面开设有滑槽,所述滑槽的内壁滑动连接有滑块,所述动立板的下表面固定连接有第一齿条,所述工作台的内壁转动连接有轴杆,所述轴杆靠近动立板的一端固定连接有第一齿轮,所述第一齿轮与第一齿条相啮合,所述轴杆远离动立板的一端固定连接有圆盘,所述圆盘远离工作台的一侧固定连接有把手,所述工作台的上表面固定连接有固定块,所述工作台的下表面固定连接有固定板,所述固定板的上表面固定连接有电推杆,所述电推杆的输出端固定连接有压板,所述工作台远离电推杆的一侧卡接有卡板,所述卡板远离电推杆的一侧滑动连接有移动块,所述移动块远离卡板的一侧滑动连接有挤压柱,所述挤压柱远离移动块的一端固定连接有橡胶垫,所述工作台远离电推杆的一侧固定连接有矩形板,所述矩形板的下表面固定连接有液压杆,所述液压杆的输出端固定连接有固定杆,所述固定杆与移动块固定连接。2.根据权利要求1所述的一种汽车座框支撑件的固定检具,其特征在于:所述橡胶垫远离挤压柱的一侧设有若干个皮垫,所述...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘胜王宏田良胜黄龙王涛
申请(专利权)人:武汉鑫联创汽车零部件有限公司
类型:新型
国别省市:

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