一种蜗轮蜗杆电机结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种蜗轮蜗杆电机结构，包括壳体、电动机以及均设置在壳体内的蜗杆、第一涡轮、第二涡轮、第一输出轴、第二输出轴和两个扇叶，蜗杆水平设置，其两端分别与壳体转动连接，且其一端穿过壳体并与设置在壳体上的电动机传动连接，第一输出轴和第二输出轴均水平设置，且其一端穿过壳体以分别形成第一输出端和第二输出端，第一输出端和第二输出端上均同轴套设有法兰盘，第一涡轮和第二涡轮分别同轴套设在第一输出轴和第二输出轴上，并分别与蜗杆啮合，两个扇叶分别套设在蜗杆的两端，壳体的两侧内壁处分别设有与两个扇叶对应的透气孔。本实用新型专利技术提供具有不同减速比的两根输出轴的蜗轮蜗杆电机结构，提高蜗轮蜗杆减速电机的适用性。机的适用性。机的适用性。

【技术实现步骤摘要】
一种蜗轮蜗杆电机结构


[0001]本技术涉及减速电机领域。更具体地说，本技术涉及一种蜗轮蜗杆电机结构。

技术介绍

[0002]蜗轮蜗杆减速机是一种动力传达机构，利用齿轮的速度转换器，将电机的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的机构。在目前用于传递动力与运动的机构中，减速机的应用范围相当广泛。在各式机械的传动系统中都可以见到它的踪迹，从交通工具的船舶、汽车、机车，建筑用的重型机具，机械工业所用的加工机具及自动化生产设备，到日常生活中常见的家电，钟表等等。其应用从大动力的传输工作，到小负荷，精确的角度传输都可以见到减速机的应用，且在工业应用上，减速机具有减速及增加转矩功能。因此广泛应用在速度与扭矩的转换设备。但是目前市场上所销售的蜗轮蜗杆减速机都只具有一根输出轴，由于蜗轮和蜗杆的尺寸固定，蜗轮蜗杆减速机的减速比也是固定的，只能输出单一的减速比。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是提供一种具有不同减速比的两根输出轴的蜗轮蜗杆电机结构，提高蜗轮蜗杆减速电机的适用性。
[0004]为了实现根据本技术的这些目的和其它优点，提供了一种蜗轮蜗杆电机结构，包括壳体、电动机以及均设置在所述壳体内的蜗杆、第一涡轮、第二涡轮、第一输出轴、第二输出轴和两个扇叶，所述蜗杆水平设置，其两端分别与所述壳体转动连接，且其一端穿过所述壳体并与设置在所述壳体上的所述电动机传动连接，所述第一输出轴和所述第二输出轴均水平设置，其两端分别与所述壳体转动连接，且其一端穿过所述壳体以分别形成第一输出端和第二输出端，所述第一输出端和所述第二输出端上均同轴套设有法兰盘，所述第一涡轮和所述第二涡轮分别同轴套设在所述第一输出轴和所述第二输出轴上，并分别与所述蜗杆啮合，两个所述扇叶分别同轴套设在所述蜗杆的两端，所述壳体的两侧内壁处分别设有与两个所述扇叶对应的透气孔，所述壳体上端设有两个竖直贯穿其的连接筒，两个所述连接筒的下端分别延伸至所述第一涡轮和所述第二涡轮上方，所述连接筒的上端均设有盖体，所述壳体的下端设有位于所述第一涡轮和所述第二涡轮下方的缺口，所述缺口处设有可打开或封闭其的密封板。
[0005]优选的是，所述的一种蜗轮蜗杆电机结构中，所述壳体的下端设有支撑脚，所述缺口的水平设有两根限位杆，所述限位杆的两端分别延伸至所述缺口两侧并通过连接杆与所述壳体下端连接，所述限位杆和所述连接杆与所述壳体的下端构成容纳所述密封板的定位槽。
[0006]优选的是，所述的一种蜗轮蜗杆电机结构中，所述蜗杆的两端分别通过轴承座与所述壳体转动连接。
[0007]优选的是，所述的一种蜗轮蜗杆电机结构中，所述第一输出轴和所述第二输出轴的两端分别通过轴承座与所述壳体转动连接。
[0008]优选的是，所述的一种蜗轮蜗杆电机结构中，所述第一输出端和所述第二输出端上均同轴套设有法兰盘。
[0009]优选的是，所述的一种蜗轮蜗杆电机结构中，所述电动机通过安装座设置在所述壳体上，其输出轴与所述蜗杆的一端同轴连接。
[0010]本技术的有益效果是：
[0011]1、本技术的蜗轮蜗杆电机结构通过设置具有不同减速比的两根输出轴，可以根据需要选择对应的输出轴，或同时使用两根输出轴驱动不同的机构。
[0012]2、本技术的蜗轮蜗杆电机结构通过在壳体内设置扇叶，扇叶随蜗杆转动，加快壳体内的气体流动速度，从而对壳体内部进行快速散热。
[0013]本技术的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本技术的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。
附图说明
[0014]图1为本技术所述的蜗轮蜗杆电机结构的结构示意图；
[0015]图2为本技术所述的蜗轮蜗杆电机结构的剖视图。
具体实施方式
[0016]下面结合附图对本技术做进一步的详细说明，以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。
[0017]需要说明的是，在本技术的描述中，术语“横向”、“纵向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，并不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0018]如图1
‑
图2所示，本技术的实施例提供一种蜗轮蜗杆电机结构，包括壳体1、电动机2以及均设置在所述壳体1内的蜗杆3、第一涡轮4、第二涡轮5、第一输出轴6、第二输出轴7和两个扇叶8，所述蜗杆3水平设置，其两端分别与所述壳体1转动连接，且其一端穿过所述壳体1并与设置在所述壳体1上的所述电动机2传动连接，所述第一输出轴6和所述第二输出轴7均水平设置，其两端分别与所述壳体1转动连接，且其一端穿过所述壳体1以分别形成第一输出端和第二输出端，所述第一输出端和所述第二输出端上均同轴套设有法兰盘15，所述第一涡轮4和所述第二涡轮5分别同轴套设在所述第一输出轴6和所述第二输出轴7上，并分别与所述蜗杆3啮合，两个所述扇叶8分别同轴套设在所述蜗杆3的两端，所述壳体1的两侧内壁处分别设有与两个所述扇叶8对应的透气孔9，所述壳体1上端设有两个竖直贯穿其的连接筒10，两个所述连接筒10的下端分别延伸至所述第一涡轮4和所述第二涡轮5上方，所述连接筒10的上端均设有盖体11，所述壳体1的下端设有位于所述第一涡轮4和所述第二涡轮5下方的缺口，所述缺口处设有可打开或封闭其的密封板12。
[0019]该实施例中，通过电动机2带动蜗杆3转动，蜗杆3转动的同时第一蜗轮和第二蜗轮
同步转动并分别带动第一输出轴6和第二输出轴7同步转动，由于第一蜗轮和第二蜗轮的齿数和半径均不同，这样第一输出轴6和第二输出轴7的转速也就不相同，所以第一输出轴6和第二输出轴7可以输出不同的转速，二者的减速比也就不同，可以根据需要选择对应的输出轴，或同时使用两根输出轴驱动不同的机构。此外，由于蜗轮蜗杆减速机都是密封的结构，蜗轮和蜗杆3工作过程中使得蜗轮蜗杆减速机内部升温，产生的热量也难以快速散尽，时间一长会影响蜗轮蜗杆减速机的正常使用，本实施例中通过在壳体1内设置两个扇叶8，两个扇叶8的方向相同，扇叶8随蜗杆3转动时，一个扇叶8通过对应的透气孔9将外界冷空气吸入壳体1内部，另一个扇叶8通过对应的透气孔9将壳体1内的热空气排到壳体1外，从而加快壳体1内的气体流动速度，从而对壳体1内部进行快速散热。
[0020]此外，在蜗轮蜗杆工作过程中，会产生蜗轮磨粒磨损，其主要原因是在蜗轮蜗杆啮合传动过程中一些磨粒进到了传动齿面的啮合区当中，造成蜗轮的磨粒磨损。本实施例中，通过设置连接筒10，可以在使用一段时间后，打开密封板12，通过在连接筒10的上端连接风管，通过风管将高压风机的高压气体送到壳体1内部，对第一蜗轮或第二蜗轮进行吹风，将其上的磨粒吹掉，吹掉的磨粒通过缺口落到壳体1外。具体的，作为其中一种具体实本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种蜗轮蜗杆电机结构，其特征在于，包括壳体（1）、电动机（2）以及均设置在所述壳体（1）内的蜗杆（3）、第一涡轮（4）、第二涡轮（5）、第一输出轴（6）、第二输出轴（7）和两个扇叶（8），所述蜗杆（3）水平设置，其两端分别与所述壳体（1）转动连接，且其一端穿过所述壳体（1）并与设置在所述壳体（1）上的所述电动机（2）传动连接，所述第一输出轴（6）和所述第二输出轴（7）均水平设置，其两端分别与所述壳体（1）转动连接，且其一端穿过所述壳体（1）以分别形成第一输出端和第二输出端，所述第一输出端和所述第二输出端上均同轴套设有法兰盘（15），所述第一涡轮（4）和所述第二涡轮（5）分别同轴套设在所述第一输出轴（6）和所述第二输出轴（7）上，并分别与所述蜗杆（3）啮合，两个所述扇叶（8）分别同轴套设在所述蜗杆（3）的两端，所述壳体（1）的两侧内壁处分别设有与两个所述扇叶（8）对应的透气孔（9），所述壳体（1）上端设有两个竖直贯穿其的连接筒（10），两个所述连接筒（10）的下端分别延伸至所述第一涡轮（4）和所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗斌，罗峥，
申请(专利权)人：力玛电子科技湖北有限公司，
类型：新型
国别省市：