一种具有防漏结构的进气胶管制造技术

本实用新型专利技术涉及进气胶管技术领域，且公开了一种具有防漏结构的进气胶管，该具有防漏结构的进气胶管，包括第一管道和第二管道，所述第一管道的外壁固定有密封圈，所述第一管道的右侧固定有导向块，所述导向块的外壁与导向槽的内壁贴合，所述导向槽开设在第二管道上，所述导向槽上设置有压紧机构，所述第二管道上开设有凹槽，所述凹槽上设置有限位机构，所述压紧机构包括移动板。该具有防漏结构的进气胶管。当将导向块伸进导向槽中时，通过限位机构、限位槽和压紧机构的配合，使压块可以对密封圈进行压紧，使密封圈紧密的贴合在第一连接管与第二连接管的连接处，进而使密封的效果更好。进而使密封的效果更好。进而使密封的效果更好。

【技术实现步骤摘要】
一种具有防漏结构的进气胶管


[0001]本技术涉及进气胶管
，具体为一种具有防漏结构的进气胶管。

技术介绍

[0002]目前用于增压发动机上连接空气滤清器和增压器压气机的管路由多个零件组成，包括空气滤清器端橡胶软管、扩压管、增压器压气机短软管、空气压缩机进气管连接胶管和个胶管的固定卡箍。
[0003]在现有技术中，现有的进气胶管，当进气胶管在长时间进行使用时，可能会使进气胶管的连接处会出现裂缝等，进而会影响出现进气胶管之间连接处出现漏气的现象；鉴于此，我们提出了一种具有防漏结构的进气胶管。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种具有防漏结构的进气胶管，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种具有防漏结构的进气胶管，包括第一管道和第二管道，所述第一管道和第二管道，所述第一管道的外壁固定有密封圈，所述第一管道的右侧固定有导向块，所述导向块的外壁与导向槽的内壁贴合，所述导向槽开设在第二管道上，所述导向槽上设置有压紧机构，所述第二管道上开设有凹槽，所述凹槽上设置有限位机构，所述压紧机构包括：
[0006]移动板，所述移动板滑动安装在导向槽的内壁；
[0007]连接弹簧，所述连接弹簧的一侧固定在移动板的侧壁，所述连接弹簧的另一端固定在支撑块的侧壁，所述支撑块固定在导向槽的内壁；
[0008]活动杆，所述活动杆的一端铰接在移动板的侧壁，所述活动杆的另一端铰接在L型连接杆上。
[0009]优选的，所述L型连接杆远离支撑块的一端固定有压块。
[0010]优选的，所述压块设置有两组，且两组压块以第一管道竖直方向上的中心线为对称轴对称设置。
[0011]优选的，所述限位机构包括限位块，所述限位块滑动安装在凹槽的内壁，所述限位块远离导向块的一侧固定有复位弹簧，所述复位弹簧远离限位块的一侧固定在凹槽的内壁。
[0012]优选的，所述限位块的侧壁固定有拉杆，所述拉杆远离限位块的一端固定有把手。
[0013]优选的，所述限位块的外壁与限位槽的内壁贴合，所述限位槽开设在导向块上。
[0014]与现有技术相比，本技术提供了一种具有防漏结构的进气胶管，具备以下有益效果：
[0015]1、该具有防漏结构的进气胶管，当将导向块伸进导向槽中时，通过限位机构、限位槽和压紧机构的配合，使压块可以对密封圈进行压紧，使密封圈紧密的贴合在第一连接管
与第二连接管的连接处，进而使密封的效果更好。
[0016]2、该具有防漏结构的进气胶管，当导向块的限位槽与限位块对齐时，通过复位弹簧的配合，可以使限位块伸进限位槽中，进而方便对第一管道和第二管道进行连接，方便工作人员操作。
附图说明
[0017]图1为本技术整体一种结构示意图；
[0018]图2为本技术整体正视结构示意图；
[0019]图3为本技术图2的A结构放大示意图；
[0020]图4为本技术图3的B结构放大示意图。
[0021]图中：1、第一管道；2、第二管道；3、密封圈；5、导向块；6、导向槽；7、压紧机构；71、支撑块；72、连接弹簧；73、移动板；74、活动杆；75、L型连接杆；76、压块；8、限位槽；9、凹槽；10、限位机构；101、限位块；102、复位弹簧；103、拉杆；104、把手。
具体实施方式
[0022]如图1
‑
4所示，本技术提供一种技术方案：一种具有防漏结构的进气胶管，包括第一管道1和第二管道2，第一管道1的外壁固定有密封圈3，密封圈3的内壁与第二管道2的外壁贴合，第一管道1的右侧固定有导向块5，导向块5的外壁与导向槽6的内壁贴合，导向槽6开设在第二管道2的左侧，导向槽6上设置有压紧机构7，第二管道2上开设有凹槽9，凹槽9上设置有限位机构10。
[0023]上述压紧机构7包括移动板73，移动板73滑动安装在导向槽6的内壁，移动板73的右侧铰接有活动杆74，活动杆74远离移动板73的一端铰接在L型连接杆75上，L型连接杆75贯穿第二管道2的上下两侧，且L型连接杆75与第二管道的2贯穿处滑动连接，移动板73的右侧固定有连接弹簧72，连接弹簧72远离移动板73的一侧固定在支撑块71上，支撑块71固定在导向槽6的内壁，当将第一管道1安装在第二管道2中时，使导向块5伸进导向槽6中，进而可以使导向块5挤压移动板73向右移动，通过活动杆74，使L型连接杆75往导向槽6内移动，L型连接杆75远离支撑块71的一端固定有压块76，当L型连接杆75往导向槽6内移动，使压块76对密封圈3进行按压，使密封圈3紧密贴合在第一管道1和第二管道2的连接处，使密封性更好，进而可以起到防漏的效果。
[0024]上述限位机构10包括限位块101，限位块101滑动安装在凹槽9的内壁，限位块101设置有两组，且两组限位块101以第一管道1竖直方向上的中心线为对称轴对称设置，限位块101远离导向块5的一侧固定有复位弹簧102，复位弹簧102远离限位块101的一侧固定在凹槽9的内壁，进而当导向块5伸进导向槽6中时，会使导向块5的右侧挤压限位块101的斜面，限位块101因挤压力，会使限位块101往凹槽9内移动，使复位弹簧102压缩，当压块76对密封圈3进行压紧后，会使限位块101与导向块5上开设的限位槽8对齐，因复位弹簧102处于压缩状态，使限位块101可以伸进限位槽8中，进而可以起到对导向块5进行限位的效果，可以对第一管道1和第二管道2进行连接，且可以使压块76进行限位，方便工作人员操作，当需要解除对第一管道1和第二管道2的连接时，限位块101远离导向块5的一侧固定有拉杆103，拉杆103远离限位块101的一端固定有把手104，把手104设置有两组，且两组把手104以第一
管道1竖直方向上的中心线为对称轴对称设置，当拉动两组把手104相互远离时，通过拉杆103，带动限位块101伸进凹槽9中，使限位块101从限位槽8中移出，进而可以解除对导向块5的限位，可以将导向块5从导向槽6中移出，使导向块5不对移动板73进行挤压，由于连接弹簧72处于压缩状态，使移动板73向左移动，通过活动杆74，可以带动L型连接杆75往导向槽6外移动，使压块76不对密封圈3进行挤压，进而可以将第一管道1从第二管道2中取出。
[0025]工作原理：当将第一管道1安装在第二管道2中时，使导向块5伸进导向槽6中，进而可以使导向块5挤压移动板73向右移动，通过活动杆74，使L型连接杆75往导向槽6内移动，当L型连接杆75往导向槽6内移动，使压块76对密封圈3进行按压，使密封圈3紧密贴合在第一管道1和第二管道2的连接处，使密封性更好，进而可以起到防漏的效果，当压块76对密封圈3进行压紧后，会使限位块101与导向块5上开设的限位槽8对齐，因复位弹簧102处于压缩状态，使限位块101可以伸进限位槽8中，进而可以起到对导向块5进行限位的效果，可以对第一管道1和第二管道2进本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有防漏结构的进气胶管，包括第一管道(1)和第二管道(2)，其特征在于：所述第一管道(1)的外壁固定有密封圈(3)，所述第一管道(1)的右侧固定有导向块(5)，所述导向块(5)的外壁与导向槽(6)的内壁贴合，所述导向槽(6)开设在第二管道(2)上，所述导向槽(6)上设置有压紧机构(7)，所述第二管道(2)上开设有凹槽(9)，所述凹槽(9)上设置有限位机构(10)，所述压紧机构(7)包括：移动板(73)，所述移动板(73)滑动安装在导向槽(6)的内壁；连接弹簧(72)，所述连接弹簧(72)的一侧固定在移动板(73)的侧壁，所述连接弹簧(72)的另一端固定在支撑块(71)的侧壁，所述支撑块(71)固定在导向槽(6)的内壁；活动杆(74)，所述活动杆(74)的一端铰接在移动板(73)的侧壁，所述活动杆(74)的另一端铰接在L型连接杆(75)上。2.根据权利要求1所述的一种具有防漏结构的进气胶管，其特征在于：所述L型连接杆(75)远...

【专利技术属性】
技术研发人员：高光华，丰笑笑，
申请(专利权)人：山东格睿汽车配件股份有限公司，
类型：新型
国别省市：