【技术实现步骤摘要】
一种用于机械车位的防刮蹭保护装置
[0001]本技术涉及机械车位领域，具体为一种用于机械车位的防刮蹭保护装置。
技术介绍
[0002]机械停车位是一个移动的非独立空间，它必须依靠机械的整体运行和空间的交换来达到个体车位使用的目的，而在权属意义上的停车位是一个固定的独立空间，有具体的界线范围，包括建筑面积和建筑高度方面的要求，两者有较大程度上的区别。
[0003]汽车在停放在比较拥挤的停车场中时，由于车与车之间距离较近，现有的停车场用的汽车防护装置无法起到相邻车辆行驶时的保护工作，其车辆在驶入或驶出时易磕碰到相邻车位的车辆，从而造成不必要的经济损失和麻烦，邻近停放的车辆在打开车门时，开启的车门容易抵伤汽车的侧面而引发刮蹭，影响汽车的外观，而且现有的车位极少带有车棚，现有的车棚为固定装置，不便于伸缩收纳，给人们的使用过程带来了一定的不利影响，为此，我们提出一种用于机械车位的防刮蹭保护装置。
技术实现思路
[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种用于机械车位的防刮蹭保护装置，具备用于机械车位的防刮蹭保护...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于机械车位的防刮蹭保护装置，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的前端固定安装有反光条(2)，所述底板(1)上端的两侧均固定连接有升降杆(3)，所述底板(1)上端的前端均固定安装有防撞机构(4)，所述升降杆(3)与防撞机构(4)的上端固定连接有横梁(5)，所述横梁(5)的上端活动连接有防护棚(6)。2.根据权利要求1所述的一种用于机械车位的防刮蹭保护装置，其特征在于：所述防撞机构(4)包括防撞辊(401)、中心轴(402)、伸缩杆(403)与减震弹簧(404)，所述中心轴(402)位于防撞辊(401)的内腔，所述伸缩杆(403)的一侧与中心轴(402)的一侧固定连接，所述减震弹簧(404)位于中心轴(402)的外壁。3.根据权利要求1所述的一种用于机械车位的防刮蹭保护装置，其特征在于：所述防护棚(6)包括驱动机构(601)、支撑柱(602)、滑动斜杆(603)、固定板(604)、伸缩板(605)与滑槽(606)，所述驱动机构(601)位于横梁(5)的内腔，所述支撑柱(602)的下端与横梁(5)上端的两侧固定连接，所述滑动斜杆(603)的一侧与支撑柱(602)的一侧滑动连接，所述固定板(604)的下端与支撑柱(602)的上端固定连接，所述伸缩板(605)的一侧...
【专利技术属性】
技术研发人员：李占辉，
申请(专利权)人：衡水强大停车设备有限公司，
类型：新型
国别省市：
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