一种汽车座椅调节机构及包括其的汽车座椅制造技术

本实用新型专利技术涉及一种汽车座椅调节机构及包括其的汽车座椅，连接在汽车座椅的靠背和椅身之间，适于对所述汽车座椅进行调节，包括：水平调节结构，连接在椅身的下表面，包括蜗杆和连接在蜗杆两端的蜗杆座；角度调节结构，连接在靠背的表面，包括与蜗杆正交啮合传动的蜗轮结构以及连接在蜗轮结构两端的座盘支架和凸轮，且所述凸轮位于座盘支架的外端；锁止结构，包括滚子安装座、转动安装在滚子安装座上的滚子以及用于支撑连接滚子安装座的支座；当蜗杆被驱动转动时，所述蜗轮结构适于带动汽车座椅前后方向移动，同时适于带动凸轮转动，以调节汽车座椅的靠背角度。本实用新型专利技术通过设计座椅调节机构，结构简单，调节方便、支撑牢固、制作难度低。难度低。难度低。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车座椅调节机构及包括其的汽车座椅


[0001]本技术涉及汽车座椅
，具体而言，涉及一种汽车座椅调节机构及包括其的汽车座椅。

技术介绍

[0002]在现有技术中，随着汽车产业的快速发展，用户对汽车座椅舒适性的要求越来越高，对座椅生产商提出的要求也越来越高。舒适性化和人性化成为汽车生产商的研发新趋势，然而不同身高的用户对座椅靠背角度要求不同，不同的疲劳程度、性别、不同年龄段人对座椅的舒适角度也都不尽相同。
[0003]现有技术当中，汽车座椅的调节一般都是结构复杂、零件多，制作难度大，且生产制造成本高；另一方面，对于椅身的前后调节与靠背的角度调节，一般都是单独操作，而无法同时进行。

技术实现思路

[0004]本专利技术要解决的技术问题是为了克服现有技术中汽车座椅无法同时实现靠背角度可调、椅身前后移动和低成本等特点的缺陷，提供一种汽车座椅调节机构及包括其的汽车座椅。
[0005]为解决上述问题，本技术的第一目的在于提供一种汽车座椅调节机构，连接在汽车座椅的靠背和椅身之间，以适于对所述汽车座椅进行调节，所述汽车座椅本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车座椅调节机构，连接在汽车座椅的靠背和椅身之间，适于对所述汽车座椅进行调节，其特征在于，包括：水平调节结构(1)，连接在所述椅身的下表面，包括蜗杆(11)和连接在所述蜗杆(11)两端的蜗杆座(12)；角度调节结构(2)，连接在所述靠背的表面，包括与所述蜗杆(11)正交啮合传动的蜗轮结构(21)以及连接在所述蜗轮结构(21)两端的座盘支架(22)和凸轮(23)，且所述凸轮(23)位于所述座盘支架(22)的外端；锁止结构(3)，包括滚子安装座(31)、转动安装在所述滚子安装座(31)上的滚子(32)以及用于支撑连接所述滚子安装座(31)的支座(33)；当所述蜗杆(11)被驱动转动时，所述蜗轮结构(21)适于带动所述汽车座椅前后方向移动，同时适于带动所述凸轮(23)转动，以调节所述汽车座椅的靠背角度。2.根据权利要求1所述的汽车座椅调节机构，其特征在于：所述蜗轮结构(21)包括蜗轮轴(211)和套设在所述蜗轮轴(211)中间的蜗轮(212)，所述蜗轮轴(211)的外圆周上开设有第一键槽，所述蜗轮(212)的内壁开设有对应的第二键槽，所述第一键槽与所述第二键槽内填充有键，以将所述蜗轮轴(211)与所述蜗轮(212)固定连接。3.根据权利要求2所述的汽车座椅调节机构，其特征在于：所述蜗轮(212)与所述蜗杆(11)的旋向相反。4.根据权利要求2所述的汽车座椅调节机构，其特征在于：所述蜗杆座(12)包括第一底板(...

【专利技术属性】
技术研发人员：夏家学，滕勇，吕匡耀，
申请(专利权)人：希臣武汉汽车内饰件有限公司，
类型：新型
国别省市：