【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车配件，具体为一种汽车支撑头枕结构装置。
技术介绍
1、汽车头枕是一种驾驶舒适性配置用品和安全防护用品，位于汽车座椅的上侧，在车辆发生追尾时，人体由于惯性会向后倒，此时车辆加速或减速的压力都集中在人体脆弱的颈部和头部，而头枕则对此起缓冲作用，保护人体头部，汽车头枕需要通过头枕的支撑装置辅助进行安装。然而目前的汽车头枕支撑装置依然存在以下不足：
2、如申请号为202020805515.x的专利文件公开了一种汽车头枕的支撑装置。该汽车头枕的支撑装置，其避免了拉绳与头枕转动触发结构直接相连接，使拉绳与拉绳拉力传动结构的连接处受力均匀，不易损坏，使用寿命长，从而延长本支撑装置的使用寿命，但其不方便对头枕进行角度的调节，具有一定的局限性，且其安装时较为复杂，操作不够方便。
3、于是，有鉴于此，针对现有的结构不足予以研究改良，提出一种汽车支撑头枕结构装置。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种汽车支撑头枕结构装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车支撑头枕结构装置，包括支撑管和调节组件，所述支撑管为顶部开口的中空结构，且支撑管内侧设置有调节组件，所述调节组件包括支撑柱、限位板、限位孔、转动槽和调节件，所述支撑柱滑动连接于支撑管顶部内侧，且支撑柱对称设置于支撑管上端两侧，所述支撑柱设置有两组，且支撑柱外侧表面设置有限位板，所述限位板表面开设有限位孔，且限位孔内侧与支撑柱滑动连接，所述支撑柱底
3、进一步的，所述支撑管为一体成型的钢制结构，且支撑管外侧设置有用于方便安装的安装组件。
4、进一步的，所述安装组件包括固定架、安装板和定位件，且固定架设置于支撑管前后两侧，所述固定架外端安装有安装板，且安装板外侧表面设置有定位件。
5、进一步的，所述安装组件还包括固定螺栓和卡接件，且安装板表面设置有固定螺栓，所述安装板两侧设置有卡接件。
6、进一步的，所述调节件上表面安装有支撑杆，且支撑杆表面设置有支撑架。
7、进一步的，所述支撑架为一体式管状结构，且支撑架外侧设置有头枕套。
8、进一步的，所述头枕套内侧表面设置有夹层，且夹层内部填充有柔性海绵。
9、进一步的，所述头枕套内部填充有缓冲气囊，且头枕套为柔性皮制结构。
10、本技术提供了一种汽车支撑头枕结构装置，具备以下有益效果：
11、1、本技术通过设置调节组件，调节组件包括支撑柱、限位板、限位孔、转动槽和调节件，使用时，上下挪动头枕，使其通过支撑柱沿支撑管内侧向上移动，根据实际情况调节头枕的高度，限位板设置于座椅顶部，调节头枕高度时，限位孔会对支撑柱的移动进行限位，防止其发生偏移，前后挪动头枕，使其通过调节件沿转动槽内侧转动，可根据实际情况调节头枕的角度，从而使得该装置方便根据使用者的实际情况调节头枕的高度和角度，以便于适应不同体型的使用者，使用者时更加舒适，增强了该装置的实用性。
12、2、本技术通过设置安装组件，安装组件包括固定架、安装板和定位件，安装组件还包括固定螺栓和卡接件，使用时，将支撑管设置于座椅内部的上端，通过定位件和座椅内部的定位槽确定安装板的位置，确定位置后，通过卡接件与座椅内部支撑架的卡合连接将安装板固定在座椅内部支撑架上，再通过固定螺栓加固安装板与座椅内部支撑架的安装，防止其脱落，从而使得该装置可快速的安装在座椅上，安装起来更加方便且安装更加稳固。
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1.一种汽车支撑头枕结构装置，包括支撑管(1)和调节组件(2)，其特征在于：所述支撑管(1)为顶部开口的中空结构，且支撑管(1)内侧设置有调节组件(2)，所述调节组件(2)包括支撑柱(201)、限位板(202)、限位孔(203)、转动槽(204)和调节件(205)，所述支撑柱(201)滑动连接于支撑管(1)顶部内侧，且支撑柱(201)对称设置于支撑管(1)上端两侧，所述支撑柱(201)设置有两组，且支撑柱(201)外侧表面设置有限位板(202)，所述限位板(202)表面开设有限位孔(203)，且限位孔(203)内侧与支撑柱(201)滑动连接，所述支撑柱(201)底部设置有转动槽(204)，且转动槽(204)内侧转动连接有调节件(205)，所述调节件(205)为横向设置的柱状结构。
2.根据权利要求1所述的一种汽车支撑头枕结构装置，其特征在于，所述支撑管(1)为一体成型的钢制结构，且支撑管(1)外侧设置有用于方便安装的安装组件(3)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车支撑头枕结构装置，其特征在于，所述安装组件(3)包括固定架(301)、安装板(302)和定位
4.根据权利要求3所述的一种汽车支撑头枕结构装置，其特征在于，所述安装组件(3)还包括固定螺栓(304)和卡接件(305)，且安装板(302)表面设置有固定螺栓(304)，所述安装板(302)两侧设置有卡接件(305)。
5.根据权利要求1所述的一种汽车支撑头枕结构装置，其特征在于，所述调节件(205)上表面安装有支撑杆(4)，且支撑杆(4)表面设置有支撑架(5)。
6.根据权利要求5所述的一种汽车支撑头枕结构装置，其特征在于，所述支撑架(5)为一体式管状结构，且支撑架(5)外侧设置有头枕套(6)。
7.根据权利要求6所述的一种汽车支撑头枕结构装置，其特征在于，所述头枕套(6)内侧表面设置有夹层(7)，且夹层(7)内部填充有柔性海绵(8)。
8.根据权利要求6所述的一种汽车支撑头枕结构装置，其特征在于，所述头枕套(6)内部填充有缓冲气囊(9)，且头枕套(6)为柔性皮制结构。
...【技术特征摘要】
1.一种汽车支撑头枕结构装置，包括支撑管(1)和调节组件(2)，其特征在于：所述支撑管(1)为顶部开口的中空结构，且支撑管(1)内侧设置有调节组件(2)，所述调节组件(2)包括支撑柱(201)、限位板(202)、限位孔(203)、转动槽(204)和调节件(205)，所述支撑柱(201)滑动连接于支撑管(1)顶部内侧，且支撑柱(201)对称设置于支撑管(1)上端两侧，所述支撑柱(201)设置有两组，且支撑柱(201)外侧表面设置有限位板(202)，所述限位板(202)表面开设有限位孔(203)，且限位孔(203)内侧与支撑柱(201)滑动连接，所述支撑柱(201)底部设置有转动槽(204)，且转动槽(204)内侧转动连接有调节件(205)，所述调节件(205)为横向设置的柱状结构。
2.根据权利要求1所述的一种汽车支撑头枕结构装置，其特征在于，所述支撑管(1)为一体成型的钢制结构，且支撑管(1)外侧设置有用于方便安装的安装组件(3)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车支撑头枕结构装置，其特征在于，所述安装组件(3)包括固定架(301)、安装板(302)和定位件(3...
【专利技术属性】
技术研发人员：汪燎原，
申请(专利权)人：希臣武汉汽车内饰件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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