一种汽车座椅头枕制造技术

本技术公开了一种汽车座椅头枕，具体涉及汽车头枕制造领域，包括主体块，所述主体块的左右两侧固定连接有拉链后部，所述主体块的正面套接有套布，所述套布的后侧左右两端固定连接有与拉链后部啮合的拉链前部，所述套布的正面左右两侧固定连接有粘扣母带，所述粘扣母带正面粘接有粘扣子带，两个所述粘扣子带的正面固定连接有贴合层。通过在头枕整体清洗时，如果使用时间不长，仅需要将贴合层从套布上扯下，独自进行清洗。在夏季时，由于贴合层与用户颈部贴合状态最长可以天天清洗，方便汗液过多导致贴合层发黄或产生异味。而使用时间过长时，也仅需将套布通过拉链前部从拉链后部脱离，达到套布的取出，且套布为柔性的绵布材质，方便清洗。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车头枕制造，具体是一种汽车座椅头枕。

技术介绍

1、汽车座椅头枕是一种提高驾乘舒适性的配置用品和安全防护用品。汽车头枕的作用是：在车辆发生追尾时，人体由于惯性作用会向后倒，此时车辆加速或减速的压力都集中在人体脆弱的颈部和头部，而头枕则对此起缓冲作用，保护人体头部。

2、中国专利公开了公开号为cn216886387u的一种汽车头枕，申请日为2021.12.10，该专利技术上设有第一对流孔和第二对流孔，大大改善了汽车头枕的透气性，使得汽车头枕可以更快散发热量而不会出现闷汗现象，利于提高汽车头枕的舒适性，但是，上述头枕在夏季使用时，用户颈部与头枕接触汗液与头枕表面接触，在长时间颈部与头枕表面接触后，头枕表面易被汗液浸湿产生污染，如果不及时清洗，用户颈部与头枕接触处易造成感染，而上述专利清洁时需要对外套布进行整体清洁，当夏季用户汗液多，需要长期清洁外套布时不方便。因此，本领域技术人员提供了一种汽车座椅头枕，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种汽车座椅头枕，头枕与用户连接处易清洁。

2、本技术的目的可以通过以下技术方案实现：

3、一种汽车座椅头枕，包括主体块，所述主体块的左右两侧固定连接有拉链后部，所述主体块的正面套接有套布，所述套布的后侧左右两端固定连接有与拉链后部啮合的拉链前部，所述套布的正面左右两侧固定连接有粘扣母带，所述粘扣母带正面粘接有粘扣子带，两个所述粘扣子带的正面固定连接有贴合层。

<p>4、进一步地，所述主体块的内部一侧固定连接有中空盒，所述中空盒的内部一侧中间位置固定连接有微型气缸，所述微型气缸的输出端固定连接有连接片，所述连接片上固定连接有多组横向排布的按摩杆，所述中空盒的一侧开设有多组导向孔。

5、进一步地，所述中空盒的正面固定连接有支撑气囊，所述支撑气囊的正面开设有多组定位孔。

6、进一步地，所述主体块的正面为橡胶层，所述橡胶层后侧表面开设有多组凹陷孔，所述橡胶层的后侧安装有多组凸起点。

7、进一步地，所述主体块的内部两侧固定连接有支撑块。

8、进一步地，所述套布的正面固定连接有纱网袋。

9、进一步地，所述主体块的后侧左端固定连接有第一背带，所述主体块的后侧右端固定连接有第二背带，所述第二背带活动端固定连接有卡扣。

10、进一步地，所述支撑气囊的前侧为弧形设计。

11、与现有技术相比，本技术的有益效果是：

12、该汽车座椅头枕，通过在头枕整体清洗时，如果使用时间不长，仅需要将贴合层从套布上扯下，独自进行清洗。在夏季时，由于贴合层与用户颈部贴合状态最长可以天天清洗，方便汗液过多导致贴合层发黄或产生异味。而使用时间过长时，也仅需将套布通过拉链前部从拉链后部脱离，达到套布的取出，且套布为柔性的绵布材质，方便清洗。

13、另外该汽车座椅头枕，通过外接电源启动微型气缸，微型气缸的输出端带动连接片向前移动，连接片带动所有按摩杆向前移动，按摩杆的前端对凹陷孔内部进行敲击，敲击力传递到凸起点的位置，使凸起点微微形迹向外凸出，将敲击力道传递到外侧，微型气缸的反复收缩延伸，带动按摩杆反复对凹陷孔进行敲击，从而达到对用户的颈部后侧进行大面积按摩的效果。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种汽车座椅头枕，包括主体块(1)，所述主体块(1)的左右两侧固定连接有拉链后部(50)，其特征在于，所述主体块(1)的正面套接有套布(51)，所述套布(51)的后侧左右两端固定连接有与所述拉链后部(50)啮合的拉链前部(52)，所述套布(51)的正面左右两侧固定连接有粘扣母带(53)，所述粘扣母带(53)正面粘接有粘扣子带(54)，两个所述粘扣子带(54)的正面固定连接有贴合层(55)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅头枕，其特征在于，所述主体块(1)的内部一侧固定连接有中空盒(20)，所述中空盒(20)的内部一侧中间位置固定连接有微型气缸(21)，所述微型气缸(21)的输出端固定连接有连接片(22)，所述连接片(22)上固定连接有多组横向排布的按摩杆(23)，所述中空盒(20)的一侧开设有多组导向孔(24)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车座椅头枕，其特征在于，所述中空盒(20)的正面固定连接有支撑气囊(30)，所述支撑气囊(30)的正面开设有多组定位孔(31)。

4.根据权利要求1所述的一种汽车座椅头枕，其特征在于，所述主体块(1)的正面为橡胶层(40)，所述橡胶层(40)后侧表面开设有多组凹陷孔(41)，所述橡胶层(40)的后侧安装有多组凸起点(42)。

5.根据权利要求1所述的一种汽车座椅头枕，其特征在于，所述主体块(1)的内部两侧固定连接有支撑块(45)。

6.根据权利要求1所述的一种汽车座椅头枕，其特征在于，所述套布(51)的正面固定连接有纱网袋(60)。

7.根据权利要求1所述的一种汽车座椅头枕，其特征在于，所述主体块(1)的后侧左端固定连接有第一背带(10)，所述主体块(1)的后侧右端固定连接有第二背带(11)，所述第二背带(11)活动端固定连接有卡扣(12)。

8.根据权利要求3所述的一种汽车座椅头枕，其特征在于，所述支撑气囊(30)的前侧为弧形设计。

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【技术特征摘要】

1.一种汽车座椅头枕，包括主体块(1)，所述主体块(1)的左右两侧固定连接有拉链后部(50)，其特征在于，所述主体块(1)的正面套接有套布(51)，所述套布(51)的后侧左右两端固定连接有与所述拉链后部(50)啮合的拉链前部(52)，所述套布(51)的正面左右两侧固定连接有粘扣母带(53)，所述粘扣母带(53)正面粘接有粘扣子带(54)，两个所述粘扣子带(54)的正面固定连接有贴合层(55)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅头枕，其特征在于，所述主体块(1)的内部一侧固定连接有中空盒(20)，所述中空盒(20)的内部一侧中间位置固定连接有微型气缸(21)，所述微型气缸(21)的输出端固定连接有连接片(22)，所述连接片(22)上固定连接有多组横向排布的按摩杆(23)，所述中空盒(20)的一侧开设有多组导向孔(24)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车座椅头枕，其特征在于，所述中空盒(20)的正面固定连接有支...

【专利技术属性】
技术研发人员：滕勇，
申请(专利权)人：希臣武汉汽车内饰件有限公司，
类型：新型
国别省市：