一种全电动后排靠背座椅骨架制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车靠背领域，尤其涉及一种全电动后排靠背座椅骨架，所述全电动后排靠背座椅骨架包括后排车身地板、调角器下连接板钣金支架、调角器焊接总成和靠背骨架焊接总成，所述后排车身地板的两端通过螺栓对称固定安装有调角器下连接板钣金支架，本实用新型专利技术提供的全电动后排靠背座椅骨架在使用时，靠背驱动电机正转或者反转会带动同步杆正转或者反转，同步杆正转或者反转会带动电动调角器正转或者反转，当限位挡点支架与调角器上连接板钣金支架的前端或者后端翻边结构接触时，靠背驱动电机堵转，此时靠背可转到最前或者最后位置，此装置的向前向后的调节角度是无级的，可以充分满足用户的舒适性需求，提升了用户的操作体验。作体验。作体验。

【技术实现步骤摘要】
一种全电动后排靠背座椅骨架


[0001]本技术涉及汽车靠背领域，尤其涉及一种全电动后排靠背座椅骨架。

技术介绍

[0002]市面上现有的汽车后排座椅靠背调节基本为手动调节，操作体验不好，尽管有部分骨架靠背可以向后调节，但无法满足后向任意角度调节，难以满足客户越来越高的舒适性要求；并且现有的汽车后排座椅靠背骨架结构大多为60％+40％(手动调节)和40％+20％+40％(手动调节)，以上60％+40％和40％+20％+40％的结构都需要有中间冲压件支撑脚和塑料脚罩盖，结构复杂，会导致零件种类过多，装配繁琐。
[0003]因此，有必要提供一种新的全电动后排靠背座椅骨架解决上述技术问题。

技术实现思路

[0004]为解决上述技术问题，本技术提供一种全电动后排靠背座椅骨架。
[0005]本技术提供的全电动后排靠背座椅骨架包括后排车身地板、调角器下连接板钣金支架、调角器焊接总成和靠背骨架焊接总成，后排车身地板的两端通过螺栓对称固定安装有调角器下连接板钣金支架，调角器焊接总成固定安装在调角器下连接板钣金支架的一侧，靠背骨架焊接总本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种全电动后排靠背座椅骨架，其特征在于，包括：后排车身地板(1)，所述后排车身地板(1)的两端通过螺栓对称固定安装有调角器下连接板钣金支架(2)；调角器焊接总成(3)，所述调角器焊接总成(3)固定安装在调角器下连接板钣金支架(2)的一侧；靠背骨架焊接总成(4)，所述靠背骨架焊接总成(4)通过激光焊接固定安装在两个所述调角器下连接板钣金支架(2)之间。2.根据权利要求1所述的全电动后排靠背座椅骨架，其特征在于，所述调角器焊接总成(3)包括：电动调角器(31)，所述电动调角器(31)通过激光焊接安装在调角器下连接板钣金支架(2)的顶端中部，所述电动调角器(31)的另一端通过激光焊接固定安装有调角器上连接板钣金支架(32)；限位挡点支架(33)，所述限位挡点支架(33)通过激光焊接固定安装有调角器上连接板钣金支架(32)的一侧；靠背驱动电机(34)，所述靠背驱动电机(34)通过螺钉固定在两个所述调角器上连接板钣金支架(32)的内侧；同步杆(35)，所述同步杆(35)穿过两个所述电动调角器(31)和两个所述靠背驱动电机(34)的输出端，两个所述同步杆(35)的两端对称装配安装有止推帽(36)。3.根据权利要求2所述的全电动后排靠背座椅骨架，其特征在于，所述限位挡点支架(33)与调角器上连接板钣金支架(32)之间进行二氧化碳保护焊接。4.根据权利要求2所述的全电动后排靠背座椅骨架，其特征在于，两个所述调角器下连接板钣金支架(2)的内侧均通过激光焊接固定安装有isofix横管(5)，所述isofix横管(5)的外侧对称固定安装有isofix钢丝(6)，所述后排车身地板(1)的中部通过激光焊接...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋云峰，吴爱国，
申请(专利权)人：东风延锋汽车座椅有限公司，
类型：新型
国别省市：