用于车辆的车舱系统及车辆技术方案

本发明专利技术提出了一种用于车辆的车舱系统，其中，所述车舱系统包括：检测装置(1)，其设置成能够检测车舱内的用户的姿态信息，以用于识别用户的健身姿态；车辆的至少一个车舱部件(2)，所述车舱部件(2)具有多个工作状态；以及控制器(3)，其设置成能够根据检测装置(1)检测到的姿态信息识别用户的健身姿态，并控制车舱部件(2)切换至与所述健身姿态相匹配的工作状态。本发明专利技术还涉及相应的车辆。借助于本发明专利技术，能够方便用户在车舱内进行健身。特别是，可减少或省去用户调整车舱部件以使其适于健身的操作。在用户改变健身姿态的情况下，车舱部件能够自动地调整工作状态以适应用户的健身姿态，使得用户无需中断健身过程来调整车舱部件。用户无需中断健身过程来调整车舱部件。用户无需中断健身过程来调整车舱部件。

【技术实现步骤摘要】
用于车辆的车舱系统及车辆


[0001]本专利技术涉及车辆领域，尤其涉及智能车舱领域，特别是一种用于车辆的车舱系统及一种车辆。

技术介绍

[0002]目前，车辆已成为日常生活中常见的交通工具。然而，常规的车辆只能作为代步工具。长时间乘坐车辆对于长期久坐办公或者喜爱运动的人而言并不友好。例如，现有的车辆的座椅往往容易导致乘坐车辆的用户产生颈椎不适、身体僵硬等问题。
[0003]通常，用户在车辆行驶的过程中无法通过运动舒缓疲劳，只能等待车辆停靠才可以下车舒缓疲劳，或者只能在车舱内进行非常受限的活动。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供一种改进的车辆及其车舱系统，从而方便用户在车舱内进行健身。
[0005]根据本专利技术的第一方面，提供了一种用于车辆的车舱系统，其中，所述车舱系统包括：检测装置，其设置成能够检测车舱内的用户的姿态信息，以用于识别用户的健身姿态；车辆的至少一个车舱部件，所述车舱部件具有多个工作状态；以及控制器，其设置成能够根据检测装置检测到的姿态信息识别用户的健身姿态，并控制车舱部件切换至与本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于车辆的车舱系统，其中，所述车舱系统包括：检测装置(1)，其设置成能够检测车舱内的用户的姿态信息，以用于识别用户的健身姿态；车辆的至少一个车舱部件(2)，所述车舱部件(2)具有多个工作状态；以及控制器(3)，其设置成能够根据检测装置(1)检测到的姿态信息识别用户的健身姿态，并控制车舱部件(2)切换至与所述健身姿态相匹配的工作状态。2.根据权利要求1所述的用于车辆的车舱系统，其中，控制器(3)设置成能够根据用户的健身姿态确定对应的瑜伽体式，并控制车舱部件(2)切换至与所述瑜伽体式相匹配的工作状态。3.根据权利要求1或2所述的用于车辆的车舱系统，其中，所述至少一个车舱部件(2)包括座椅(21)，所述座椅(21)在不同的工作状态下具有不同的形态。4.根据权利要求3所述的用于车辆的车舱系统，其中，座椅(21)设有用于支承用户的背部的分段式靠背(213)，所述靠背(213)包括多个靠背区段(2130)，所述多个靠背区段(2130)上下叠置并且布置成能够相对于相邻的靠背区段(2130)转动以便使靠背(213)向后弯折，控制器(3)设置成能够根据识别到的健身姿态调节座椅(21)的靠背(213)向后弯折的程度；和/或控制器(3)设置成能够根据识别到的健身姿态，控制至少一个座椅(21)运动以便使相邻的至少两个座椅(21)从彼此间隔开的工作状态切换至彼此邻接的工作状态。5.根据权利要求4所述的用于车辆的车舱系统，其中，控制器(3)设置成能够根据与用户相关联的脊椎健康信息，设定座椅(21)的靠背(213)向后弯折的最大弯折程度，其中，控制器(3)尤其基于与用户相关联的X光片识别包含用户的脊椎曲率的脊椎健康信息。6.根据权利要求3
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5中任一项所述的用于车辆的车舱系统，其中，座椅(21)设有底座(212)和相对于底座(212)可运动的腿部支承部(214)，控制器(3)设置成能够根据用户的健身姿态控制腿部支承部(214)从位于底座(212)下方的直立工作状态相对于底...

【专利技术属性】
技术研发人员：姜岳辰，
申请(专利权)人：梅赛德斯奔驰集团股份公司，
类型：发明
国别省市：