本实用新型专利技术涉及固定装置领域，且公开了一种拖车球固定装置，包括用于固定在车子尾部的拖车杆、插接在拖车杆上用于固定的拖车球以及用于其他装置进行固定的固定装置，拖车杆的中间位置设置有拖车球，且拖车杆与拖车球之间设置有固定装置，该拖车球固定装置通过固定装置在拖车球松动的情况下，使拖车球对固定装置用于定位，通过固定装置自身对拖车杆进行卡接，利用固定装置上的卡扣杆与卡扣块卡接一起，使另外一端的固定块与事物固定形成的拉力，利用该拉力对拖车杆进行固定，防止拖车球在松动的情况下依旧可以保持固定。情况下依旧可以保持固定。情况下依旧可以保持固定。
【技术实现步骤摘要】
一种拖车球固定装置
[0001]本技术涉及固定装置领域，具体为一种拖车球固定装置。
技术介绍
[0002]拖车球也叫拖车钩、球式后拖钩或者拖车杆、牵引杆等，广义上的拖车球是一整套拖车系统，它由三部分组成:固定支架、球体和电源线束(电源控制单元)。以上三部分构成一套完整的拖车球系统。很多情况下，电源线束是根据需要安装的，并不是拖车球系统发挥功能的必要配。
[0003]然而现有的拖车球上固定装置大都是利用拖车球进行对固定的装置进行插接固定，然而现有的拖车球由于长时间的螺纹转接，导致拖车球容易发生松动，无法对固定装置进行固定，因此需要一种固定装置在拖车球无法固定的情况进行固定。
技术实现思路
[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种拖车球固定装置，解决了上述的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种拖车球固定装置，包括用于固定在车子尾部的拖车杆、插接在拖车杆上用于固定的拖车球以及用于其他装置进行固定的固定装置，拖车杆的中间位置设置有拖车球，且拖车杆与拖车球之间设置有固定装置。
[0008]优选的，拖车杆包括支撑杆以及螺纹杆，支撑杆与螺纹杆之间固定连接在一起，且支撑杆对应在螺纹杆的一端下方伸出卡扣块，且支撑杆的中间位置开设有螺纹槽，且螺纹槽与拖车球螺纹连接在一起。
[0009]优选的，固定装置包括定位块、连接杆、卡扣杆以及固定块，定位块对应拖车球的位置与支撑杆的上端相贴合在一起，且定位块通过拖车球贯穿与拖车球上端的球相抵制在一起，且定位块对应卡扣块的一端设置有连接杆，且连接杆的另一端与卡扣杆固定连接在一起，且卡扣杆与卡扣块活动卡扣在一起，且定位块的另一端通过连接杆设置有两个固定块，且两个固定块之间通过连接杆固定连接在一起。
[0010]优选的，定位块的内部活动连接有弹簧，且位于卡扣杆一端的连接杆与定位块活动插接在一起，且连接杆位于定位块内部的一端与弹簧活动连接在一起。
[0011]优选的，固定块与连接杆之间通过旋转杆活动连接在一起，且旋转杆贯穿固定块并延伸至连接杆的外壁上，且连接杆的外壁上固定连接有滑轨，且滑轨上活动连接有插接杆，且旋转杆的侧端开设有插接槽，且插接杆与插接槽活动插接在一起，且插接杆与滑轨的内壁之间通过弹簧活动连接在一起。
[0012](三)有益效果
[0013]与现有技术相比，本技术提供了一种拖车球固定装置，具备以下有益效果：
[0014]1、该拖车球固定装置通过固定装置在拖车球松动的情况下，使拖车球对固定装置用于定位，通过固定装置自身对拖车杆进行卡接，利用固定装置上的卡扣杆与卡扣块卡接一起，使另外一端的固定块与事物固定形成的拉力，利用该拉力对拖车杆进行固定，防止拖车球在松动的情况下依旧可以保持固定。
附图说明
[0015]图1为本技术立体图示意图；
[0016]图2为本技术固定装置示意图；
[0017]图3为本技术卡扣端示意图；
[0018]图4为本技术固定块旋转示意图。
[0019]图中：1、拖车杆；2、拖车球；3、固定装置；4、支撑杆；5、螺纹杆；6、卡扣块；7、螺纹槽；8、定位块；9、连接杆；10、卡扣杆；11、固定块；12、弹簧；13、旋转杆；14、滑轨；15、插接杆；16、插接槽。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1
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4，一种拖车球固定装置，包括用于固定在车子尾部的拖车杆1、插接在拖车杆上用于固定的拖车球2以及用于其他装置进行固定的固定装置3，拖车杆1的中间位置设置有拖车球2，且拖车杆1与拖车球2之间设置有固定装置3，利用拖车杆1对车子的尾部进行固定支撑，然后利用拖车球2对固定装置3进行固定。
[0022]进一步的，拖车杆1包括支撑杆4以及螺纹杆5，支撑杆4与螺纹杆5之间固定连接在一起，且支撑杆4对应在螺纹杆5的一端下方伸出卡扣块6，且支撑杆4的中间位置开设有螺纹槽7，且螺纹槽7与拖车球2螺纹连接在一起，拖车杆1通过螺纹杆5对车子的尾部进行螺纹连接在一起，使支撑杆4和车子进行固定住。
[0023]进一步的，固定装置3包括定位块8、连接杆9、卡扣杆10以及固定块11，定位块8对应拖车球2的位置与支撑杆4的上端相贴合在一起，且定位块8通过拖车球2贯穿与拖车球2上端的球相抵制在一起，且定位块8对应卡扣块6的一端设置有连接杆9，且连接杆9的另一端与卡扣杆10固定连接在一起，且卡扣杆10与卡扣块6活动卡扣在一起，且定位块8的另一端通过连接杆9设置有两个固定块11，且两个固定块11之间通过连接杆9固定连接在一起，固定装置3通过定位块8位于拖车杆1的中间端，通过拖车球2贯穿定位块8与拖车杆1插接在一起进行定位，然后利用连接杆9连带卡扣杆10与卡扣块6在一起卡扣，并且通过固定块11对需要固定的东西进行固定。
[0024]进一步的，定位块8的内部活动连接有弹簧12，且位于卡扣杆10一端的连接杆9与定位块8活动插接在一起，且连接杆9位于定位块8内部的一端与弹簧12活动连接在一起，卡扣杆10通过连接杆9拽动，利用弹簧12使卡扣杆10拉长，对卡扣块6进行卡扣，然后通过弹簧12的拉力对卡扣杆10进行固定。
[0025]进一步的，固定块11与连接杆9之间通过旋转杆13活动连接在一起，且旋转杆13贯穿固定块11并延伸至连接杆9的外壁上，且连接杆9的外壁上固定连接有滑轨14，且滑轨14上活动连接有插接杆15，且旋转杆13的侧端开设有插接槽16，且插接杆15与插接槽16活动插接在一起，且插接杆15与滑轨14的内壁之间通过弹簧活动连接在一起，利用固定块11与连接杆9之间的旋转杆13，使固定块11在连接杆9上进行旋转，并利用插接杆15对旋转杆13进行插接固定。
[0026]工作原理：利用拖车杆1对车子的尾部进行固定支撑，然后利用拖车球2对固定装置3进行固定，拖车杆1通过螺纹杆5对车子的尾部进行螺纹连接在一起，使支撑杆4和车子进行固定住，固定装置3通过定位块8位于拖车杆1的中间端，通过拖车球2贯穿定位块8与拖车杆1插接在一起进行定位，然后利用连接杆9连带卡扣杆10与卡扣块6在一起卡扣，并且通过固定块11对需要固定的东西进行固定，卡扣杆10通过连接杆9拽动，利用弹簧12使卡扣杆10拉长，对卡扣块6进行卡扣，然后通过弹簧12的拉力对卡扣杆10进行固定，利用固定块11与连接杆9之间的旋转杆13，使固定块11在连接杆9上进行旋转，并利用插接杆15对旋转杆13进行插接固定。
[0027]尽管已经示出和描述了本技术的实本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种拖车球固定装置，其特征在于：包括用于固定在车子尾部的拖车杆(1)、插接在拖车杆上用于固定的拖车球(2)以及用于其他装置进行固定的固定装置(3)，所述拖车杆(1)的中间位置设置有拖车球(2)，且拖车杆(1)与拖车球(2)之间设置有固定装置(3)。2.根据权利要求1所述的一种拖车球固定装置，其特征在于：所述拖车杆(1)包括支撑杆(4)以及螺纹杆(5)，支撑杆(4)与螺纹杆(5)之间固定连接在一起，且支撑杆(4)对应在螺纹杆(5)的一端下方伸出卡扣块(6)，且支撑杆(4)的中间位置开设有螺纹槽(7)，且螺纹槽(7)与拖车球(2)螺纹连接在一起。3.根据权利要求2所述的一种拖车球固定装置，其特征在于：所述固定装置(3)包括定位块(8)、连接杆(9)、卡扣杆(10)以及固定块(11)，定位块(8)对应拖车球(2)的位置与支撑杆(4)的上端相贴合在一起，且定位块(8)通过拖车球(2)贯穿与拖车球(2)上端的球相抵制在一起，且定位块(8)对应卡扣块(6)的一端设置有连接杆(9)，且连接杆(...
【专利技术属性】
技术研发人员：许正洪，郑纪喜，
申请(专利权)人：杭州龙丰机械工具有限公司，
类型：新型
国别省市：
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