一种免仿形圈带铆圆汽车轮毂单元制造技术

本实用新型专利技术公开了一种免仿形圈带铆圆汽车轮毂单元，涉及汽车轮毂单元领域，包括：轴承圈，所述轴承圈顶部设置有铆圆，所述轴承圈上方设置有轴承盖，所述轴承盖通过铆圆与轴承圈固定连接，所述轴承圈内部开设有方形槽，所述方形槽底部两侧固定连接有固定板。通过设置移动轴，当进行安装工作时，首先将轴承盖通过铆圆与轴承圈固定，此时圆块下移会挤压固定块，固定块会带动移动轴在套筒内往外侧移动，此时弹簧一处于压缩状态，当套块下移到此时位置时，移动轴在弹簧一的作用下会带动固定块向内侧移动到套块上表面，进而固定住轴承盖，这让轴承盖和轴承圈的固定效果更好，减少了零件的磨损，大大提高了安全性。大大提高了安全性。大大提高了安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种免仿形圈带铆圆汽车轮毂单元


[0001]本技术涉及汽车轮毂单元领域，具体涉及一种免仿形圈带铆圆汽车轮毂单元。

技术介绍

[0002]汽车轮毂单元的作用是承重和为轮毂的转动提供精确引导，既承受轴向载荷又承受径向载荷，是一个非常重要的零部件，已广泛用于轿车中，在载重汽车中也有逐步扩大应用的趋势。
[0003]现有的免仿形圈带铆圆汽车轮毂单元结构比较传统，固定效果比较差，安装比较繁琐，这会让车轮产生异响，造成零件的磨损。

技术实现思路

[0004]为解决上述技术问题，本技术提供一种免仿形圈带铆圆汽车轮毂单元，包括：轴承圈，所述轴承圈顶部设置有铆圆，所述轴承圈上方设置有轴承盖，所述轴承盖通过铆圆与轴承圈固定连接，所述轴承圈内部开设有方形槽，所述方形槽底部两侧固定连接有固定板，所述固定板上端固定连接有套筒，所述套筒内部滑动连接有移动轴，所述移动轴右端套有弹簧一，所述移动轴右端固定连接有固定块，所述固定块下端转动连接有滚轮，所述方形槽中心固定连接有短轴，所述短轴上端设置有圆块，所述圆块上表面固定连接有套块，所述套块上表面固定连接有支本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种免仿形圈带铆圆汽车轮毂单元，其特征在于，包括：轴承圈（5），所述轴承圈（5）顶部设置有铆圆（7），所述轴承圈（5）上方设置有轴承盖（6），所述轴承盖（6）通过铆圆（7）与轴承圈（5）固定连接，所述轴承圈（5）内部开设有方形槽（501），所述方形槽（501）底部两侧固定连接有固定板（504），所述固定板（504）上端固定连接有套筒（503），所述套筒（503）内部滑动连接有移动轴（502），所述移动轴（502）右端套有弹簧一（505），所述移动轴（502）右端固定连接有固定块（511），所述固定块（511）下端转动连接有滚轮（506），所述方形槽（501）中心固定连接有短轴（510），所述短轴（510）上端设置有圆块（509），所述圆块（509）上表面固定连接有套块（508），所述套块（508）上表面固定连接有支撑轴（507），所述支撑轴（507）与轴承盖（6）下表面固定连接，所述轴承盖（6）上表面固定连接有圆柱块（801），所...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵利明，王奇刚，
申请(专利权)人：杭州力亿轴承有限公司，
类型：新型
国别省市：