前端模块及车辆制造技术

本公开涉及一种前端模块及车辆，其中，前端模块包括：安装件，所述安装件上设置有风口，所述风口具有进风区域；以及导风组件，所述导风组件包括设置在所述风口处的第一导风件，所述第一导风件具有第一导风通道，所述第一导风件可移动地安装在所述安装件上，所述第一导风通道与所述进风区域连通。通过上述技术方案，该前端模块的进风区域位置可变，由此能够提升前端模块的通用性。前端模块的通用性。前端模块的通用性。

【技术实现步骤摘要】
前端模块及车辆


[0001]本公开涉及车辆前端的领域，具体地，涉及一种前端模块及车辆。

技术介绍

[0002]在车辆运行时，前端模块会将从前保险杠格栅进入的风引导至车头内部的进气格栅处，相关技术中，前端模块的进风区域位置固定不变，由于不同车型的前保险杠格栅的位置并不相同，且内部进气格栅的位置也有所不同，因此，需要针对不同的车型生产进风区域位置不同的前端模块，相关技术中的前端模块的通用性较差。

技术实现思路

[0003]本公开的目的是提供一种前端模块及车辆，该前端模块的进风区域位置可变，由此能够提升前端模块的通用性。
[0004]为了实现上述目的，本公开提供一种前端模块，包括：安装件，所述安装件上设置有风口，所述风口具有进风区域；以及导风组件，所述导风组件包括设置在所述风口处的第一导风件，所述第一导风件具有第一导风通道，所述第一导风件可移动地安装在所述安装件上，所述第一导风通道与所述进风区域连通。
[0005]可选地，所述导风组件还包括第二导风件，所述第二导风件可拆卸地安装于所述第一导风件，所述第二导风件具有与所述第一导风通道连通的第二导风通道，和/或，所述第一导风件与所述第二导风件均构造为管状，所述第一导风件部分地与所述第二导风件套设在一起。
[0006]可选地，所述风口构造为矩形口，所述前端模块包括至少两个所述导风组件，至少两个所述导风组件在风口的长度方向或宽度方向上布置，且每个所述导风组件均沿至少两个所述导风组件的布置方向可移动地连接在所述安装件上，所述风口具有至少两个所述进风区域，至少两个所述进风区域包括与每个所述第一导风件连通的进风区域。
[0007]可选地，所述风口在所述进风区域以外的区域为阻风区域，所述前端模块还包括挡风结构，所述挡风结构设置在所述风口处，并用于遮盖所述阻风区域。
[0008]可选地，所述阻风区域包括至少一个分区域，所述挡风结构包括至少一个挡风件，每个所述挡风件用于遮挡一个所述分区域。
[0009]可选地，所述前端模块还包括启闭组件，所述启闭组件用于打开或封闭所述进风区域，所述启闭组件包括驱动件和设置在所述进风区域处的多个叶片，多个所述叶片包括从动叶片和与所述驱动件传动连接的主动叶片，多个所述叶片能够同步转动，以打开或封闭所述进风区域。
[0010]可选地，所述启闭组件还包括连接在多个叶片之间的第一传动件，所述主动叶片通过带动所述第一传动件使多个所述叶片同步转动。
[0011]可选地，所述风口具有至少两个所述进风区域，每个所述进风区域处均设置有多个所述叶片，相邻两个所述进风区域处的所有所述叶片通过一个第二传动件传动连接在一
起。
[0012]可选地，所述风口在所述进风区域以外的区域为所述阻风区域，所述前端模块包括挡风结构，所述挡风结构设置在所述风口处，并用于遮盖所述阻风区域，所述挡风结构包括挡风件，所述启闭组件在封闭所述进风区域时，与所述挡风件相抵接的叶片与该挡风件密封配合。
[0013]在上述方案的基础上，本公开还提供一种车辆，包括上述前端模块。
[0014]通过上述技术方案，在车辆上安装本公开的前端模块，第一导风件能够在安装件上移动，根据不同车型前保险杠格栅和内部进气格栅的位置，移动第一导风件至合适的安装位置处，并将移动至适应位置的第一导风件安装在安装件上，由于第一导风通道与进风区域连通，因此从车辆前保险杠格栅处进入的风会通过第一导风件内的第一导风通道，进入到进风区域，最终流向车辆内部，这里，通过移动第一导风件，可使进风区域的位置可变。由此，采用本公开的前端模块，前端模块的进风区域位置可以根据不同车型进行改变，使前端模块能够适用于多种不同的车型，由此便能够提升前端模块的通用性。
[0015]本公开的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。
附图说明
[0016]附图是用来提供对本公开的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本公开，但并不构成对本公开的限制。在附图中：
[0017]图1是本公开实施例的前端模块的第一种实施方式的结构示意图；
[0018]图2是本公开实施例的前端模块的第一种实施方式的启闭组件的结构示意图；
[0019]图3是本公开实施例的前端模块的导风组件的结构示意图；
[0020]图4是本公开实施例的前端模块的导风组件的剖视图；
[0021]图5是本公开实施例的前端模块的第二种实施方式的结构示意图；
[0022]图6是本公开实施例的前端模块的第三种实施方式的结构示意图；
[0023]图7是本公开实施例的前端模块的第三种实施方式的第一传动件的结构示意图；
[0024]图8是本公开实施例的前端模块的第三种实施方式的第二传动件的结构示意图；
[0025]图9是本公开实施例的前端模块的一种挡风结构的结构示意图；
[0026]图10是图9示出的挡风结构的侧视图；
[0027]图11是本公开实施例的前端模块的安装槽的结构示意图。
[0028]附图标记说明
[0029]1‑
安装件；11
‑
风口；111
‑
进风区域；112
‑
阻风区域；12
‑
安装槽；2
‑
导风组件；21
‑
第一导风件；211
‑
第一导风通道；22
‑
第二导风件；221
‑
第二导风通道；23
‑
连接件；3
‑
挡风结构；31
‑
挡风件；32
‑
把手；33
‑
挡风折页；34
‑
连接轴；41
‑
驱动件；42
‑
叶片；43
‑
第一传动件；44
‑
第二传动件。
具体实施方式
[0030]以下结合附图对本公开的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本公开，并不用于限制本公开。
[0031]在本公开中，在未作相反说明的情况下，“内、外”是相对于对应部件自身轮廓而言
的“内、外”，“远、近”是指相较于对比参考物的“远、近”。此外，本公开所使用的术语如“第一”、“第二”等是为了区分一个要素和另一个要素，不具有顺序性和重要性。在下面的描述中，当涉及到附图时，除非另有解释，不同的附图中相同的附图标记表示相同或相似的要素。上述定义仅用于解释和说明本公开，不应当理解为对本公开的限制。
[0032]根据本公开的具体实施方式，参考图1至图6中所示，提供一种前端模块，包括：安装件1，安装件1上设置有风口11，风口11具有进风区域111；以及导风组件2，导风组件2包括设置在风口11处的第一导风件21，第一导风件21内部具有第一导风通道211(第一导风通道211可以形成在第一导风本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种前端模块，其特征在于，包括：安装件，所述安装件上设置有风口，所述风口具有进风区域；以及导风组件，所述导风组件包括设置在所述风口处的第一导风件，所述第一导风件具有第一导风通道，所述第一导风件可移动地安装在所述安装件上，所述第一导风通道与所述进风区域连通。2.根据权利要求1所述的前端模块，其特征在于，所述导风组件还包括第二导风件，所述第二导风件可拆卸地安装于所述第一导风件，所述第二导风件具有与所述第一导风通道连通的第二导风通道，和/或，所述第一导风件与所述第二导风件均构造为管状，所述第一导风件部分地与所述第二导风件套设在一起。3.根据权利要求1所述的前端模块，其特征在于，所述风口构造为矩形口，所述前端模块包括至少两个所述导风组件，至少两个所述导风组件在风口的长度方向或宽度方向上布置，且每个所述导风组件均沿至少两个所述导风组件的布置方向可移动地连接在所述安装件上，所述风口具有至少两个所述进风区域，至少两个所述进风区域包括与每个所述第一导风件连通的进风区域。4.根据权利要求1或3所述的前端模块，其特征在于，所述风口在所述进风区域以外的区域为阻风区域，所述前端模块还包括挡风结构，所述挡风结构设置在所述风口处，并用于遮盖所述阻风区域。5.根据权利要求4所述的前端模块，其特征在于，所述阻风区域...

【专利技术属性】
技术研发人员：靳向东，周静，郭海明，秦梦彤，向涛，
申请(专利权)人：比亚迪股份有限公司，
类型：新型
国别省市：