【技术实现步骤摘要】
一种便于拆换的汽车线束
[0001]本技术涉及汽车线束
,具体为一种便于拆换的汽车线束。
技术介绍
[0002]汽车线束是汽车电路的网络主体,没有线束也就不存在汽车电路,线束是指由铜材冲制而成的接触件端子(连接器)与电线电缆压接后,外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等,以线束捆扎形成连接电路的组件,线束产业链包括电线电缆、连接器、加工设备、线束制造和下游应用产业,线束应用非常广泛,可用在汽车、家用电器、计算机和通讯设备、各种电子仪器仪表等方面,车身线束连接整个车身,大体形状呈H形。
[0003]现有的车身线束不方便进行拆换安装,使人们在拆装汽车线束需要浪费较长时间,通过检索发现中国专利公开号:CN216362181U公开了一种便于拆装的汽车线束,包括第一线束和第二线束,述第一线束的右端固定连接有第一连接插头,所述第二线束的左端固定连接有第二连接插头,连接机构包括安装槽和锁紧插槽,所述安装槽的内侧开设有通杆孔,所述安装槽的内侧滑动连接有滑接板,该便于拆装的汽车线束,通过设置连接机构,当使用者在使用时,使用者可以向左侧 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种便于拆换的汽车线束,包括第一插接头(1),其特征在于:所述第一插接头(1)的内背壁插接有第二插接头(2),所述第一插接头(1)的上表面设有用于固定第一插接头(1)与第二插接头(2)的定位组件(3),所述第一插接头(1)的下表面设有用于降低第一插接头(1)内腔温度的散热组件(4);所述定位组件(3)包括固定在第一插接头(1)上表面的固定箱(301),所述固定箱(301)内腔的左右两侧壁均滑动连接有滑杆(302),所述滑杆(302)的外表面固定有伸缩弹簧(303),两个所述滑杆(302)相对的一侧均固定有滑块(304),两个所述滑块(304)相对的一侧滑动连接有滑板(305),所述滑板(305)上表面的中心处固定有固定杆(306),所述固定杆(306)远离滑板(305)的一端贯穿固定箱(301)的内顶壁并延伸至固定箱(301)的上侧且固定有把手(307),两个所述滑杆(302)远离固定箱(301)的一端均固定有竖杆(308),所述竖杆(308)的底部固定有移动杆(309),所述移动杆(309)靠近第一插接头(1)的一侧固定有三个横杆(310),上下两侧所述横杆(310)的另一端均贯穿第一插接头(1)内腔的左右两侧壁并延伸至第一插接头(1)的内腔且固定有固定架(311),上下两侧所述横杆(310)的外表面且位于第一插接头(1)的内腔固定有压缩弹簧(312),中间所述横杆(310)的另一端均贯穿第一插接头(1)内腔的左右两侧壁并延伸至第一插接头(1)的内腔且固定有吸盘(313)。2.根据权利要求1所述的一种便于拆换的汽车线束,其特征在于:所述第一插...
【专利技术属性】
技术研发人员:虞海波,原俊,赵伟,
申请(专利权)人:江苏迈乔科技有限公司,
类型:新型
国别省市:
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