一种方便整齐排线的汽车线束制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车线束技术领域，且公开了一种方便整齐排线的汽车线束，包括线束本体和线束组件，所述线束本体的外侧固定连接有固定环，所述固定环的外侧活动连接有活动环，所述活动环的外侧固定连接有滑轨，所述活动环的外侧固定连接有卡板，所述线束组件的外侧固定连接有与滑轨滑动连接的滑块。该方便整齐排线的汽车线束，通过将滑块滑入滑轨内部，安装仓内部的卡杆被挤压使其向右侧运动，活动板对限位杆外侧的限位弹簧进行挤压，当卡杆运动到与卡槽同一平面时，由于限位弹簧的张力，卡杆运动到卡槽内部，即可将其连接起来，通过设置固定环与活动环通过轴承活动连接，可将活动环进行转动，从而更方便进行排线。从而更方便进行排线。从而更方便进行排线。

A convenient and neat automobile harness

【技术实现步骤摘要】
一种方便整齐排线的汽车线束


[0001]本技术涉及汽车线束
，具体为一种方便整齐排线的汽车线束。

技术介绍

[0002]汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路，线束是指由铜材冲制而成的接触件端子(连接器)与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件，线束产业链包括电线电缆、连接器、加工设备、线束制造和下游应用产业，线束应用非常广泛，可用在汽车、家用电器、计算机和通讯设备以及各种电子仪器仪表等方面，车身线束连接整个车身，大体形状呈H形。
[0003]现有的汽车线束不方便对其进行排线，通常是用绳子进行固定，操作麻烦且排线不整齐，容易造成线束弯折，故此，提出一种方便整齐排线的汽车线束来解决上述的问题。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种方便整齐排线的汽车线束，具备方便排线等优点，解决了现有的汽车线束不方便对其进行排线，通常是用绳子进行固定，操作麻烦且排线不整齐，容易造成线束弯折的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现上述方便排线的目的，本技术提供如下技术方案：一种方便整齐排线的汽车线束，包括线束本体和线束组件，所述线束本体的外侧固定连接有固定环，所述固定环的外侧活动连接有活动环，所述活动环的外侧固定连接有滑轨，所述活动环的外侧固定连接有卡板，所述线束组件的外侧固定连接有与滑轨滑动连接的滑块，所述滑块的内部固定连接有安装仓，所述安装仓的右侧内壁固定连接有数量为两个的限位杆，两个所述限位杆的外侧活动连接有活动板，所述活动板的顶部和底部均固定连接有活动块，所述安装仓的内顶壁和内底壁均开设有与活动块滑动连接的活动滑槽，两个所述限位杆的外侧均套装有位于活动板右侧的限位弹簧，所述活动板的左侧固定连接有卡杆。
[0008]优选的，所述卡板的右侧开设有卡槽，所述卡槽大小与卡杆的大小相适配。
[0009]优选的，所述限位杆呈T字型，所述滑块的左侧固定连接有与卡板的右侧贴合的密封垫。
[0010]优选的，所述活动板的内部开设有限位通孔，所述限位通孔的大小与限位杆的大小相适配。
[0011]优选的，所述活动环的内壁通过轴承与固定环的外侧活动连接，所述滑块呈T字型。
[0012]优选的，所述卡杆和活动板之间的夹角为九十度，所述活动环的数量为多个且均匀分布在线束本体外侧。
[0013](三)有益效果
[0014]与现有技术相比，本技术提供了一种方便整齐排线的汽车线束，具备以下有益效果：
[0015]该方便整齐排线的汽车线束，通过将滑块滑入滑轨内部，安装仓内部的卡杆被挤压使其向右侧运动，活动板对限位杆外侧的限位弹簧进行挤压，当卡杆运动到与卡槽同一平面时，由于限位弹簧的张力，卡杆运动到卡槽内部，即可将其连接起来，通过设置固定环与活动环通过轴承活动连接，可将活动环进行转动，从而更方便进行排线。
附图说明
[0016]图1为本技术结构示意图；
[0017]图2为本技术图1中A部放大结构示意图。
[0018]图中：1线束本体、2固定环、3活动环、4滑块、5滑轨、6卡杆、7卡板、8活动块、9活动滑槽、10限位弹簧、11安装仓、12活动板、13限位杆、14线束组件。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1
‑
2，一种方便整齐排线的汽车线束，包括线束本体1和线束组件14，线束本体1的外侧固定连接有固定环2，固定环2的外侧活动连接有活动环3，活动环3的数量为多个且均匀分布在线束本体1外侧，活动环3的内壁通过轴承与固定环2的外侧活动连接，活动环3的外侧固定连接有滑轨5，活动环3的外侧固定连接有卡板7，线束组件14的外侧固定连接有与滑轨5滑动连接的滑块4，滑块4呈T字型，滑块4的左侧固定连接有与卡板7的右侧贴合的密封垫，滑块4的内部固定连接有安装仓11，安装仓11的右侧内壁固定连接有数量为两个的限位杆13，限位杆13呈T字型，两个限位杆13的外侧活动连接有活动板12，活动板12的内部开设有限位通孔，限位通孔的大小与限位杆13的大小相适配，活动板12的顶部和底部均固定连接有活动块8，安装仓11的内顶壁和内底壁均开设有与活动块8滑动连接的活动滑槽9，两个限位杆13的外侧均套装有位于活动板12右侧的限位弹簧10，活动板12的左侧固定连接有卡杆6，卡板7的右侧开设有卡槽，卡槽大小与卡杆6的大小相适配，卡杆6和活动板12之间的夹角为九十度。
[0021]综上所述，该方便整齐排线的汽车线束，将滑块4滑入滑轨5内部，安装仓11内部的卡杆6被挤压使其向右侧运动，活动板12对限位杆13外侧的限位弹簧10进行挤压，当卡杆6运动到与卡槽同一平面时，由于限位弹簧10的张力，卡杆6运动到卡槽内部，即可将其连接起来，通过设置固定环2与活动环3通过轴承活动连接，可将活动环3进行转动，从而更方便进行排线，解决了现有的汽车线束不方便对其进行排线，通常是用绳子进行固定，操作麻烦且排线不整齐，容易造成线束弯折的问题。
[0022]需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖
非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
[0023]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种方便整齐排线的汽车线束，包括线束本体(1)和线束组件(14)，其特征在于：所述线束本体(1)的外侧固定连接有固定环(2)，所述固定环(2)的外侧活动连接有活动环(3)，所述活动环(3)的外侧固定连接有滑轨(5)，所述活动环(3)的外侧固定连接有卡板(7)，所述线束组件(14)的外侧固定连接有与滑轨(5)滑动连接的滑块(4)，所述滑块(4)的内部固定连接有安装仓(11)，所述安装仓(11)的右侧内壁固定连接有数量为两个的限位杆(13)，两个所述限位杆(13)的外侧活动连接有活动板(12)，所述活动板(12)的顶部和底部均固定连接有活动块(8)，所述安装仓(11)的内顶壁和内底壁均开设有与活动块(8)滑动连接的活动滑槽(9)，两个所述限位杆(13)的外侧均套装有位于活动板(12)右侧的限位弹簧(10)，所述活动板(12)的左侧固定连接有卡杆(6)。2.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：虞海波，原俊，
申请(专利权)人：江苏迈乔科技有限公司，
类型：新型
国别省市：