一种新型叉车系统技术方案

本实用新型专利技术提供了一种新型叉车系统，包括底盘、驾驶室、叉车门架、发动机、液压泵以及驱动轮，所述驾驶室设置在所述底盘左侧，所述叉车门架设置在所述底盘前端，所述发动机设置在所述底盘后端，所述驱动轮设置在所述底盘两侧，所述驾驶室与所述叉车门架沿所述底盘左右错落分布，所述发动机通过所述液压泵间接向所述叉车门架以及所述驱动轮提供驱动力。本实用新型专利技术高度低，越野能力强，机动性强，视野好，可以适用于多种工作环境。以适用于多种工作环境。以适用于多种工作环境。

【技术实现步骤摘要】
一种新型叉车系统


[0001]本技术属于叉车相关的
，具体而言，涉及一种新型叉车系统。

技术介绍

[0002]叉车是工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆。国际标准化组织ISO/TC110称为工业车辆。
[0003]工业搬运车辆广泛应用于港口、车站、机场、货场、工厂车间、仓库、流通中心和配送中心等，在船舱、车厢和集装箱内进行托盘货物的装卸、搬运作业，是托盘运输、集装箱运输中必不可少的设备。
[0004]叉车在企业的物流系统中扮演着非常重要的角色，是物料搬运设备中的主力军。广泛应用于车站、港口、机场、工厂、仓库等国民经济中的各个部门。第二次世界大战期间，叉车得到发展。中国从20世纪50年代初开始制造叉车。特别是随着中国经济的快速发展，大部分企业的物料搬运已经脱离了原始的人工搬运，取而代之的是以叉车为主的机械化搬运。因此，在过去的几年中，中国叉车市场的需求量每年都在增长。
[0005]市场上可供选择的叉车品牌众多，车型复杂，加之产品本身技术强并且非常专业，因此车型的选择、供应商的选择等是很多选购的企业经常面临的问题。本文着重从车型选择、品牌选择、性能评判标准和我国叉车海外市场贡献率等方面进行介绍。
[0006]这种叉车常用于仓储物件的运输，通常使用燃油机或者电池驱动，并且与现有汽车一样，基本上使用大量传动机构进行传动，从而使车辆实现常规的前进、后退等功能，而由于叉车常常对大型物件移动，叉车自身会承受比较大的重量，所以使用大量传动机构进行驱动叉车，非常容易出现问题，造成叉车无法使用。
[0007]我公司生产的叉车，驾驶室和叉车门架是交错的，这样就会存在视觉上的盲区，影响安全。对此，进行了改进。

技术实现思路

[0008]本技术提出了一种新的新型叉车系统，要解决的技术问题是：1.现有叉车机动性差，易打滑的问题；2.现有叉车视野差，不容易观察叉尺和装卸物之间的位置关系的问题；3.现有叉车结构复杂，容易出现损坏的问题。
[0009]有鉴于此，本技术提出了一种新的新型叉车系统，包括底盘、驾驶室、叉车门架、发动机以及驱动轮，所述驾驶室设置在所述底盘左侧，所述叉车门架设置在所述底盘前端，所述发动机设置在所述底盘后端，所述驱动轮设置在所述底盘两侧，所述驾驶室与所述叉车门架沿所述底盘左右错落分布，所述发动机用于向所述叉车门架以及所述驱动轮输送驱动力；正对应驾驶室的前方的驱动轮的防护板上设置用于监控叉车门架的监控摄像头，斜对应驾驶室的前方的驱动轮的防护板上设置用于监控驾驶员视觉盲区的监控摄像头，在驾驶室内设置监控屏幕。
[0010]在上述技术方案中，可选地，还包括安装在所述发动机上的变量柱塞泵，所述底盘
后部设置有后桥，所述后桥两侧与所述底盘前部两侧均设置有液压马达，所述驱动轮数量与所述液压马达数量相同，所述驱动轮同轴安装在对应的所述液压马达的输出端上，所述发动机为所述变量柱塞泵提供动力，所述发动机驱动所述变量柱塞泵为所述液压马达提供动力。
[0011]在上述技术方案中，可选地，所述底盘前侧的驱动轮与后桥两侧的驱动轮大小相同。
[0012]在上述技术方案中，可选地，所述底盘呈“丁”字形，所述叉车门架设置在所述“丁”字形的宽端。
[0013]在上述技术方案中，可选地，所述底盘后端固定设置有配重块，所述配重块横向设置。
[0014]在上述技术方案中，可选地，还包括设置在所述底盘上的第一液压缸以及与所述变量柱塞泵连接的定量齿轮泵，所述第一液压缸的输出端与所述叉车门架后壁转动连接，所述叉车门架底部与所述底盘转动连接，所述发动机为所述定量齿轮泵提供动力，所述定量齿轮泵通过所述第一液压缸驱动所述叉车门架转动。
[0015]在上述技术方案中，可选地，还包括设置在所述驾驶室内的手柄，所述手柄上设置有前进开关、后退开关、以及停止开关，所述前进开关用于控制所述液压马达的正转动方向，所述后退开关用于控制所述液压马达的逆转动方向。
[0016]在上述技术方案中，可选地，还包括设置在所述后桥上的第二液压缸，所述第二液压缸与驾驶室内的方向控制阀连接，所述后桥两端的所述液压马达与所述后桥转动连接，所述第二液压缸的输出端与所述液压马达连接，所述定量齿轮泵驱动所述第二液压缸的输出端伸缩。
[0017]与现有技术相比，本技术的优点在于：
[0018]1、本技术与市场上的现有叉车相比，视线无遮挡，操作灵活，全时四驱越野，适合恶劣工况和效率的提升。
[0019]2、本技术结构简单，发动机通过变量柱塞泵间接为液压马达提供动力，液压马达直接带动驱动轮转动，通过对变量柱塞泵的控制实现液压马达的快、慢、正、反转动，从而实现叉车的快速、慢速、前进、后退等功能，没有常规叉车的大量传动结构，不容易出现问题，由于没有过多的传动结构，所以使用本技术的结构设计在维修时非常方便且简单；
[0020]再者，本技术叉车高度低，越野能力强，机动性强，视野好，使用环境，适用于家禽养殖，地面环境容易打滑，空间较小等诸多工作环境。
[0021]3、通过将驾驶室设置在底盘上，将叉车门架设置在底盘的前端，并且使驾驶室与叉车门架左右错开，这样，在驾驶人员驾驶时，叉车门架以及叉车门架上的货物不易阻挡驾驶人员的视线，驾驶人员的视野会更开阔，在工作时，驾驶员可以很清楚的观察到叉尺和装卸货物间的位置关系，叉车不易触碰到其它物体或者工作人员，减少危害发生。
[0022]4、后桥的设计结构简单，并且能够将液压马达稳固的固定住，在液压马达上安装驱动轮后，通过液压四驱驱动，叉车可以稳定的前进、后退，反应灵敏，机动性强，不打滑。
[0023]5、由于前轮与后轮的驱动轮大小一致，所以当前轮或后轮磨损严重时，可以把前后轮互换。
[0024]6、将底盘设置为“丁”字形，结构简单、合理，在强度以及结构方面等方面要优于现
有叉车底盘“目”字形的结构，并且将发动机设置在底盘后端，驾驶室可以设置在底盘“丁”字形中心侧面，与底盘的侧边连接，能够降低驾驶室的高度，优于现有叉车驾驶室设置在发动机上方，高度比较高，可以有效降低叉车驾驶室的高度，便于操作叉车。
[0025]7、通过横向设置配重块，可以降低配重块的重心，使叉车在叉起重物时，不容易前倾。
[0026]8、根据本技术中叉车独特的液压驱动方式以及驱动结构，在驾驶室内设置手柄，并且手柄上设置前进开关、后退开关以及停止开关，可以将叉车的前进、后退以及停止等功能，集成在一个手柄上，在操作时，非常方便。
附图说明
[0027]图1示出了本技术的结构示意图；
[0028]图2示出了本技术的底盘与后桥连接结构示意图；
[0029]图3示出了本技术的驱动轮与液压马达连接结构示意图；
[0030]图4示出了本技术的后桥、液压马达以及驱动轮连接结构示意图；
[0031]图5示出了本技术本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型叉车系统，包括底盘（1）、驾驶室（2）、叉车门架（3）、发动机（4）以及驱动轮（5），其特征在于，所述驾驶室（2）设置在所述底盘（1）左侧，所述叉车门架（3）设置在所述底盘（1）前端，所述发动机（4）设置在所述底盘（1）后端，所述驱动轮（5）设置在所述底盘（1）两侧，所述驾驶室（2）与所述叉车门架（3）沿所述底盘（1）左右错落分布，所述发动机（4）用于向所述叉车门架（3）以及所述驱动轮（5）输送驱动力；正对应驾驶室的前方的驱动轮（5）的防护板上设置用于监控叉车门架（3）的监控摄像头，斜对应驾驶室的前方的驱动轮（5）的防护板上设置用于监控驾驶员视觉盲区的监控摄像头，在驾驶室内设置监控屏幕。2.根据权利要求1所述的一种新型叉车系统，其特征在于，还包括安装在所述发动机（4）上的变量柱塞泵（16），所述底盘（1）后部设置有后桥（6），所述后桥（6）两侧与所述底盘（1）前部两侧均设置有液压马达（7），所述驱动轮（5）数量与所述液压马达（7）数量相同，所述驱动轮（5）同轴安装在对应的所述液压马达（7）的输出端上，所述发动机（4）为所述变量柱塞泵（16）提供动力，所述变量柱塞泵（16）驱动所述液压马达（7）的输出端转动。3.根据权利要求2所述的一种新型叉车系统，其特征在于，所述底盘（1）前侧的驱动轮（5）与所述后桥（6）两侧的驱动轮（5）大小相同。4.根据权利要求1所述的新型叉车系统，其特征在于，所述底盘（1）...

【专利技术属性】
技术研发人员：马凯，马连喜，
申请(专利权)人：威海天擎智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：