一种叉车制造技术

本申请提供了一种叉车，包括，车体，沿第一方向行进；安装平台，与所述车体沿竖向滑动连接；升降机构，设置在所述车体上，用于带动所述安装平台滑动并锁定所述安装平台；侧移机构，包括用于承托待转运物的侧移架，所述侧移架与所述安装平台沿第二方向滑动连接；所述第二方向垂直于所述第一方向，且所述第一方向与所述第二方向均位于平面内。在上述技术方案中，减少了叉车转运货物的过程中，因需要调整车体方向而需要较大空间的问题，提升了使用的便利性，提高工作效率。提高工作效率。提高工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种叉车


[0001]本申请涉及到运输工具领域，尤其涉及到一种叉车。

技术介绍

[0002]在电池生产领域，单体电池进行组成，形成电池包以及系统的过程中，需要封装对应的冷却部件，以在使用过程中实现对单体电池的降温；在将冷却箱转移至电池簇箱体内时，由于冷却箱的重量较大，搬运不便，一般需要使用到辅助转运的叉车；在电池包下线、转运，将电池包送入集装箱中的过程中，也需要使用叉车辅助进行转运。
[0003]目前所使用的叉车，或者叫做“地牛”，在转运货物放至设定地点时，由于较大的转弯半径，使用较为不方便，尤其是在空间较为狭小时，容易出现与周围物体碰撞的情况，使用不便。

技术实现思路

[0004]本申请提供了一种叉车，减少转运货物过程中需要多次转弯调整方向，使用不方便的问题，提升使用的便利性。
[0005]本申请提供了一种叉车，包括，
[0006]车体，沿第一方向行进；
[0007]安装平台，与所述车体沿竖向滑动连接；
[0008]升降机构，设置在所述车体上，用于带动所述安装平台滑动并锁定所述安装平台；
[0009]侧移机构，包括用于承托待转运物的侧移架，所述侧移架与所述安装平台沿第二方向滑动连接；
[0010]所述第二方向垂直于所述第一方向，且所述第一方向与所述第二方向均位于平面内。
[0011]在上述技术方案中，通过设置的侧移机构，在需要转运货物时，移动车体至待转运物的一侧，不需要车体进行转弯，侧移架向待转运物的方向滑移并承托待转运物，侧移架回移至初始位置，回缩至安装平台上，即可带动待转运物移动至目标位置；减少了因需要调整车体方向而需要较大空间的问题，提升了使用的便利性，提高工作效率。
附图说明
[0012]图1为本申请实施例提供的叉车的整体结构示意图；
[0013]图2为本申请实施例提供的侧移机构的示意图；
[0014]图3为本申请实施例提供的调节机构以及侧移机构的示意图；
[0015]图4为本申请实施例提供的微调机构的连接结构示意图。
[0016]附图标记说明：1、车体；2、安装平台；21、底板；22、立板；23、侧板；3、升降机构；4、侧移机构；41、侧移架；411、安装架；412、承托架；4121、连接板；4122、货叉；4123、卡槽；4124、弹性抵接块；42、侧移驱动件；5、调节机构；51、升降背板；52、升降驱动件；6、微调机
构；7、导向机构；71、横板；72、导向轮；8、辅助定位件。
具体实施方式
[0017]下面通过附图和实施例对本申请进一步详细说明。通过这些说明，本申请的特点和优点将变得更为清楚明确。
[0018]在这里专用的词“示例性”意为“用作例子、实施例或说明性”。这里作为“示例性”所说明的任何实施例不必解释为优于或好于其它实施例。尽管在附图中示出了实施例的各种方面，但是除非特别指出，不必按比例绘制附图。
[0019]此外，下面所描述的本申请不同实施方式中涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互结合。
[0020]为方便理解本申请实施例提供的叉车，首先介绍一下该叉车的应用场景，本申请实施例提供的叉车主要应用于对货物进行短距离运输，以减少对人力的占用，降低劳动强度。本申请实施例提供了一种叉车，降低空间限制，在进行转运货物时，减少调整方向所需的空间，以适用于空间较小情况下货物的转运作业。下面结合具体的附图以及实施例对其进行详细的说明。
[0021]参考图1，图1示出了本申请实施例提供的叉车的结构示意图。本申请实施例提供的叉车包括车体1、安装平台2、升降机构3与侧移机构4，其中，车体1为该叉车的主体结构，沿第一方向移动，内部设有辅助动力系统，以使得叉车移动过程保持顺畅，具体结构以及远离可参考常见的“地牛”，又叫做拖板车；当然，车体1能够在一定角度内实现转弯。
[0022]安装平台2与车体1沿竖向滑动连接，升降机构3设置在车体1上，用于带动安装平台2沿竖向滑动并对安装平台2位置进行锁定；示例性的，升降机构3包括竖直固定在车体1上的立架，立架上滑动连接有滑移部，立架上还设置有电机，电机通过链轮链条结构带动滑移部升降；安装平台2设置在滑移部上，实现安装平台2的升降。在其他实施例中，也可以使用液压缸、气缸等驱动机构代替电机链轮链条结构，带动滑移部升降。
[0023]侧移机构4包括与安装平台2沿第二方向滑动配合并可进行锁定的侧移架41，侧移架41用于承托待转运物。其中第二方向垂直于第一方向，且第一方向与第二方向均位于水平面内，即侧移架41朝向车体1行进方向的其中一侧滑移。
[0024]在需要转运货物时，移动车体1至待转运物的一侧，不需要车体1进行转弯，侧移架41向待转运物的方向滑移并承托待转运物，侧移架41回移至初始位置，回缩至安装平台2上，即可带动待转运物移动至目标位置。减少了因需要调整车体1方向而需要较大空间的问题，提升了使用的便利性，提高工作效率。
[0025]具体的，参照图2，安装平台2包括水平设置的底板21以及竖向固定连接在底板21靠近升降机构3一侧边沿的立板22，其中，立板22用于与升降机构3连接，底板21用于承载侧移机构4。此外，安装平台2还包括两块侧板23，两块侧板23均竖向固定连接于底板21上，且两块侧板23分别位于滑移机构在第一方向上相互背离的两侧。
[0026]通过设置的侧板23，能够在底板21上侧围设形成一相对封闭的区域，滑移机构承载货物移动至底板21上的状态下，能够对转运的货物起到移动的防护作用，减少转运物坠落的问题，提升货物转运的稳定性。
[0027]应理解的是，升降机构3带动安装平台2、侧移机构4以及待转运物升降，主要的作
用是提供足够的动力，因为待转运物的重量一般情况下较重，人员搬运较为费力，因此会出现升降机构3带动安装品台升降的精准度较低，在调整安装平台2的高度以使得侧移机构4与待转运物对准时，容易出现调节量过大，需要多次进行调整才能够进行对准的情况，使用比较不方便，因此，本申请进行以下设置。
[0028]参照图3，该叉车还包括用于对安装平台2高度进行微调的调节机构5，调节机构5包括升降背板51，升降背板51固定连接在升降机构3的滑移部上，安装平台2沿竖向滑动连接在升降背板51上。具体的，升降背板51上竖向固定连接有滑轨，立板22上固定连接有与滑轨滑动配合的滑块，通过滑块与滑轨的滑动配合，实现安装平台2与升降背板51的滑动连接。
[0029]调节机构5还包括升降驱动件52，升降驱动件52固定连接在升降背板51上，并与立板22连接；示例性的，升降驱动件52为液压油缸，液压油缸的缸体固定连接在升降背板51上，液压油缸活塞杆与立板22固定连接。
[0030]在承托待转运物时，首先通过升降机构3带动安装平台2、侧移机构4整体上升至待转运物对应高度处，此时，通过控制升降驱动件52动作，带动安装平台2相对升降背板51沿竖向滑动，使得侧移架41与待转运物对本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种叉车，其特征在于，包括，车体，沿第一方向行进；安装平台，与所述车体沿竖向滑动连接；升降机构，设置在所述车体上，用于带动所述安装平台滑动并锁定所述安装平台；侧移机构，包括用于承托待转运物的侧移架，所述侧移架与所述安装平台沿第二方向滑动连接；所述第二方向垂直于所述第一方向，且所述第一方向与所述第二方向均位于平面内。2.根据权利要求1所述的叉车，其特征在于，所述侧移架包括，安装架，与所述安装平台沿所述第二方向滑动连接；承托架，沿所述第一方向滑动连接在所述安装架上并可相对所述安装架锁定，用于承托待转运物。3.根据权利要求2所述的叉车，其特征在于，还包括微调机构，所述微调机构用于带动所述承托架相对所述安装架沿所述第一方向滑动并进行锁定。4.根据权利要求3所述的叉车，其特征在于，所述微调机构包括固定连接在所述安装架上的直线驱动件，所述直线驱动件的移动端与所述承托架固定连接。5.根据权利要求2所述的叉车，其特征在于，所述承托架包括连接在所述安装架的连接板以及固定连接在所述连接板上的至少两个货叉；所述货叉用于承托待转运...

【专利技术属性】
技术研发人员：熊峰，王敏锐，冯丽军，项罗毅，
申请(专利权)人：中创新航科技四川有限公司，
类型：新型
国别省市：