本实用新型专利技术涉及一种油泵，包括泵盖(1)、低压泵组件(2)、高压泵组件(3)和驱动件(4)，所述低压泵组件(2)包括低压泵体(21)和低压齿轮组(22)，所述高压泵组件(3)包括高压泵体(31)和高压齿轮组(32)，所述低压泵体(21)的中部设有用于容纳所述低压齿轮组(22)的低压容纳腔(211)，所述高压泵体(31)的中部设有用于容纳所述高压齿轮组(32)的高压容纳腔(311)，所述低压容纳腔(211)和所述高压容纳腔(311)均相对于所述驱动件(4)的驱动轴线偏心设置，且偏心方向相反。本实用新型专利技术可以使电机驱动轴的受力方向相反，以减小驱动轴载荷，降低其磨损、噪声，从而延长油泵寿命。从而延长油泵寿命。从而延长油泵寿命。
【技术实现步骤摘要】
油泵
[0001]本技术涉及一种油泵。
技术介绍
[0002]双联泵是一种高低压组合油泵，例如专利CN110513285A公开的一种双联油泵，即利用两组内外转子实现高低压出油。但是，该专利的方案中，两个泵体上用于容纳两组转子的容纳腔并非向相反方向偏心设置，因此会使得其驱动轴承受较大的载荷，从而降低油泵寿命。并且，该专利中油泵的进油口和出油口均设置在油泵侧面，即垂直于油泵驱动轴，从而会使得油口外接管线后的径向体积较大，不利于节省空间。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于提供一种油泵。
[0004]为实现上述技术目的，本技术提供一种油泵，包括泵盖、低压泵组件、高压泵组件和驱动件，所述低压泵组件包括低压泵体和低压齿轮组，所述高压泵组件包括高压泵体和高压齿轮组，所述低压泵体的中部设有用于容纳所述低压齿轮组的低压容纳腔，所述高压泵体的中部设有用于容纳所述高压齿轮组的高压容纳腔，所述低压容纳腔和所述高压容纳腔均相对于所述驱动件的驱动轴线偏心设置，且偏心方向相反。
[0005]根据本技术的一个方面，所述泵盖位于所述低压泵组件远离所述高压泵组件的一侧；
[0006]所述泵盖上设有进油口、低压出油口和高压出油口，且各油口的轴向均平行于所述驱动件的驱动轴线。
[0007]根据本技术的一个方面，所述高压泵组件还包括底板，所述底板位于所述高压泵体和所述驱动件之间；
[0008]所述底板上设有位于所述驱动件的驱动轴线两侧的正、负月牙槽；
[0009]负月牙槽的一端设有进油槽，正月牙槽的一端设有出油槽。
[0010]根据本技术的一个方面，还包括中间隔板，所述中间隔板位于所述低压泵组件和所述高压泵组件之间。
[0011]根据本技术的一个方面，所述低压泵体、所述中间隔板和所述高压泵体上分别设有与所述进油口和所述进油槽联通的进油通孔；
[0012]所述低压泵体、所述中间隔板和所述高压泵体上分别设有与所述高压出油口和所述出油槽联通的出油通孔。
[0013]根据本技术的一个方面，所述中间隔板面对所述低压泵组件的一侧设有适应于所述低压齿轮组的低压过油腔；
[0014]所述中间隔板面对所述高压泵组件的一侧设有适应于所述高压齿轮组的高压过油腔。
[0015]根据本技术的一个方面，所述高压过油腔的一端设有引油槽，所述引油槽与
所述中间隔板上的进油通孔联通。
[0016]根据本技术的一个方面，所述泵盖面对所述低压泵组件的一侧设有第一、第二月牙槽；
[0017]第一月牙槽的一侧设有与所述进油口联通的进油道，第二月牙槽的一侧设有与所述低压出油口联通的出油道。
[0018]根据本技术的一个方面，所述低压齿轮组包括低压外齿圈和啮合在所述低压外齿圈中的低压内齿轮；
[0019]所述高压齿轮组包括高压外齿圈和啮合在所述高压外齿圈中的高压内齿轮。
[0020]根据本技术的一个方面，所述驱动件为电机。
[0021]根据本技术的一个方案，使低压和高压齿轮容纳腔相对于驱动件的驱动轴线偏心设置，且偏心方向相反，从而使得电机驱动轴的受力方向相反，以减小驱动轴载荷，降低其磨损、噪声，从而延长油泵寿命。
[0022]根据本技术的一个方案，使泵盖上的进油口以及高低压出油口的轴向均平行于驱动件的驱动轴线，从而可以极大的缩小油泵外接管线后的体积，以节省空间。
附图说明
[0023]图1示意性表示本技术一种实施方式的油泵的一种视角的爆炸图；
[0024]图2示意性表示本技术一种实施方式的油泵的另一种视角的爆炸图；
[0025]图3示意性表示本技术一种实施方式的油泵的俯视图；
[0026]图4示意性表示本技术一种实施方式的油泵省略泵盖的俯视图；
[0027]图5示意性表示本技术一种实施方式的油泵省略泵盖、低压泵组件及中间隔板的俯视图；
[0028]图6示意性表示本技术一种实施方式的油泵省略泵盖、低压泵组件、中间隔板、高压泵体及高压齿轮组的俯视图。
具体实施方式
[0029]为了更清楚地说明本技术实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员而言，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0030]在针对本技术的实施方式进行描述时，术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”所表达的方位或位置关系是基于相关附图所示的方位或位置关系，其仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此上述术语不能理解为对本技术的限制。
[0031]下面结合附图和具体实施方式对本技术作详细地描述，实施方式不能在此一一赘述，但本技术的实施方式并不因此限定于以下实施方式。
[0032]参见图1，本技术的油泵，包括泵盖1、低压泵组件2、高压泵组件3和驱动件4，在本实施方式中，驱动件4为电机。低压泵组件2包括低压泵体21和低压齿轮组22，高压泵组
件3包括高压泵体31和高压齿轮组32，低压泵体21的中部设有用于容纳低压齿轮组22的低压容纳腔211，高压泵体31的中部设有用于容纳高压齿轮组32的高压容纳腔311，低压容纳腔211和高压容纳腔311均相对于驱动件4的驱动轴线偏心设置，且偏心方向相反，从而使得电机驱动轴的受力方向相反，以减小驱动轴载荷，降低其磨损、噪声，从而延长油泵寿命。在本实施方式中，低压齿轮组22包括低压外齿圈221和啮合在低压外齿圈221中的低压内齿轮222，高压齿轮组32包括高压外齿圈321和啮合在高压外齿圈321中的高压内齿轮322，从而形成两个齿轮组，以在驱动件4的驱动下完成油液的输送。
[0033]结合图1至图3，泵盖1位于低压泵组件2远离高压泵组件3的一侧。泵盖1上设有进油口11、低压出油口12和高压出油口13，且各油口的轴向均平行于驱动件4的驱动轴线。如此，可以极大的缩小油泵外接管线后的体积，从而节省空间。如图2所示，泵盖1面对低压泵组件2的一侧设有第一、第二月牙槽14，15。第一月牙槽14的一侧设有与进油口11联通的进油道16，第二月牙槽15的一侧设有与低压出油口12联通的出油道17。如此，随着低压泵组件2的运行，可将从进油口11进入的油液一部分通过低压出油口12送出油泵。
[0034]结合图1、图5和图6，高压泵组件3还包括底板33，底板33位于高压泵体31和驱动件4之间。底板33上设有位于驱动件4的驱动轴线两侧的正、负月牙槽331，332。负月牙槽332的一端设有进油槽334，正月牙槽331的一端设有出油槽335。另外，结合图1和图4，本实用本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种油泵，包括泵盖(1)、低压泵组件(2)、高压泵组件(3)和驱动件(4)，所述低压泵组件(2)包括低压泵体(21)和低压齿轮组(22)，所述高压泵组件(3)包括高压泵体(31)和高压齿轮组(32)，所述低压泵体(21)的中部设有用于容纳所述低压齿轮组(22)的低压容纳腔(211)，所述高压泵体(31)的中部设有用于容纳所述高压齿轮组(32)的高压容纳腔(311)，其特征在于，所述低压容纳腔(211)和所述高压容纳腔(311)均相对于所述驱动件(4)的驱动轴线偏心设置，且偏心方向相反。2.根据权利要求1所述的油泵，其特征在于，所述泵盖(1)位于所述低压泵组件(2)远离所述高压泵组件(3)的一侧；所述泵盖(1)上设有进油口(11)、低压出油口(12)和高压出油口(13)，且各油口的轴向均平行于所述驱动件(4)的驱动轴线。3.根据权利要求2所述的油泵，其特征在于，所述高压泵组件(3)还包括底板(33)，所述底板(33)位于所述高压泵体(31)和所述驱动件(4)之间；所述底板(33)上设有位于所述驱动件(4)的驱动轴线两侧的正、负月牙槽(331，332)；负月牙槽(332)的一端设有进油槽(334)，正月牙槽(331)的一端设有出油槽(335)。4.根据权利要求3所述的油泵，其特征在于，还包括中间隔板(5)，所述中间隔板(5)位于所述低压泵组件(2)和所述高压泵组件(3)之间。5.根据权利要求4所述的油泵，其特征在于，所述低压泵体(21)、所述中间隔板(...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨鲁川，
申请(专利权)人：常州磅礴泵业有限公司，
类型：新型
国别省市：
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