一种具有导向装置的油箱结构制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种具有导向装置的油箱结构，包括板式散热油箱本体、设置于板式散热油箱本体内的铁芯、高低压绕组、板式散热片、上集油管和下集油管，板式散热片上端与上集油管焊接，下端与下集油管焊接，上、下集油管焊接于板式散热油箱本体的内壁上，还包括一油路导向装置，该油路导向装置的一端固定于下集油管与板式散热片的焊接处的上方，另一端设置于高低压绕组的下部。本实用新型专利技术采用板式散热油箱，在板式散热片下部与高低压绕组之间增加了一个油路导向装置，可以使油箱内变压器油的上下自循环，通过变压器发热最大的低压绕组部分，大大提高变压器的散热效率，减少变压器制造材料投入，降低变压器的成本。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及变压器领域，尤其涉及一种具有油路导向装置的变压 器油箱结构。
技术介绍
一般来说，变压器在传输电能的过程中，其内部会产生损耗。其中因 导线的电阻而产生的损耗与负荷电流有关，并与负荷电流成正比。这部分 损耗基本上转化成了热能，造成变压器绕组温度升高。 一般而言变压器的 绕组特别是低压绕组由于变压器运行时电流最大，所以所散发的热能也最 大，温度最高，而制造变压器的绝缘材料有一定溫度限值，超过了一定的 温度限值，其绝缘能力会大大降低，影响变压器的安全运行的寿命。 一般 而言油浸式变压器自身的矩形油箱就是一种散热手段，油浸式变压器的绕 组也会留有油道，扩大散热面积，减小热阻。根据目前的技术经济计算， 油浸式配电式变压器一般都要加上特殊的散热器或散热结构，才可以在一 定的成本基础上达到油浸式配电式变压器在温升上的规定。目前在油浸式 变压器中使用较多的是采用板式散热油箱，所用的板式散热油箱是由专门 厂家按照 一定规格制造。板式散热油箱的板式散热片上下两端与其集油管 焊接成散热片组，集油管再焊接至油箱壁上，这样形成一个温差自循环散 热系统。采用板式散热油箱的缺点是使用板式散热油箱的油浸式变压器虽然 内部形成有序的上下循环油流，但是循环油流4艮难通畅的流过变压器发热 最大的绕组内部，没有达到最大的散热效率，从而增加了变压器设计中对 油道，散热面积的考虑，提高了制造成本。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的缺陷，而提供一种具有导向装 置的油箱结构，采用板式散热油箱，在板式散热片下部与高低压绕组之间 增加了一个油路导向装置，通过这个油路导向装置，可以使油箱内变压器 油的上下自循环，通过变压器发热最大的低压绕组部分，大大提高变压器 的散热效率，减少变压器制造材料投入，降低变压器的成本。实现上述目的的技术方案是 一种具有导向装置的油箱结构，包 括板式散热油箱本体、设置于板式散热油箱本体内的铁芯、高低压绕组、 板式散热片、上集油管和下集油管、变压器油，所述的板式散热片的上 端与上集油管焊接，下端与下集油管焊接，所述的上、下集油管焊接于 所述板式散热油箱本体的内壁上，其中，还包括一油路导向装置，该油 路导向装置的一端固定于所述下集油管与所述板式散热片的焊接处的 上方，另一端设置于所述的高低压绕组的下部。上述的具有导向装置的油箱结构，其中，所述的油路导向装置由 电工纸^反制成。上述的具有导向装置的油箱结构，其中，所述的油路导向装置由 金属铜或4夹或铝制成。本技术的有益效果是1、 具有导向装置的油箱结构散热效率高由于本技术的油箱结 构采用了板式散热油箱，通过增加油路导向装置后，进一步提高了变压器 的散热效率；2、 具有导向装置的变压器有助于降低变压器的制造成本具有导向 装置的变压器的散热效率高，减少了变压器设计中对油道，散热面积的考 虑，减少了变压器制造用材，制造成本低，产品可靠性高。附图说明图1是本技术的具有导向装置的油箱结构的剖面结构示意图。具体实施方式下面将结合附图对本技术作进一步说明。请参阅图1，图中示出了本技术的一种具有导向装置的油箱结构，包括板式散热油箱本体4、设置于板式散热油箱本体4内的铁芯2、 高低压绕组l、板式散热片6、上集油管7和下集油管8、变压器油3， 板式散热片6的上端与上集油管7垾接，下端与下集油管8垾接，上、 下集油管7、 8焊接于板式散热油箱本体4的内壁上，还包括一油路导 向装置5，该油路导向装置5的一端固定于下集油管8与板式散热片6 的焊接处的上方，另一端设置于高低压绕组1的下部。本实施例中，油路导向装置5由电工纸板制成，也可由金属铜或 铁或铝制成。通过油路导向装置5可使变压器油3顺利循环流过高低压绕组1 内部，使板式散热油箱本体4内变压器油3上下自循环，通过变压器发 热最大的高低压绕組部分，大大提高变压器的散热效率，减少变压器制 造材料投入，降低变压器的成本。以上结合实施例对本技术进行了详细说明，本领域中普通技 术人员可根据上述说明对本技术做出种种变化例。因而，实施例中 的某些细节不应构成对本技术的限定，本技术将以所附权利要 求书界定的范围作为本技术的保护范围。权利要求1.一种具有导向装置的油箱结构，包括板式散热油箱本体、设置于板式散热油箱本体内的铁芯、高低压绕组、板式散热片、上集油管和下集油管、变压器油，所述的板式散热片的上端与上集油管焊接，下端与下集油管焊接，所述的上、下集油管焊接于所述板式散热油箱本体的内壁上，其特征在于，还包括一油路导向装置，该油路导向装置的一端固定于所述下集油管与所述板式散热片的焊接处的上方，另一端设置于所述的高低压绕组的下部。2. 根据权利要求1所述的具有导向装置的油箱结构，其特征在于，所述 的油路导向装置由电工纸板制成。3. 根据权利要求1所述的具有导向装置的油箱结构，其特征在于，所述 的油路导向装置由金属铜或铁或铝制成。专利摘要本技术公开了一种具有导向装置的油箱结构，包括板式散热油箱本体、设置于板式散热油箱本体内的铁芯、高低压绕组、板式散热片、上集油管和下集油管，板式散热片上端与上集油管焊接，下端与下集油管焊接，上、下集油管焊接于板式散热油箱本体的内壁上，还包括一油路导向装置，该油路导向装置的一端固定于下集油管与板式散热片的焊接处的上方，另一端设置于高低压绕组的下部。本技术采用板式散热油箱，在板式散热片下部与高低压绕组之间增加了一个油路导向装置，可以使油箱内变压器油的上下自循环，通过变压器发热最大的低压绕组部分，大大提高变压器的散热效率，减少变压器制造材料投入，降低变压器的成本。文档编号H01F27/14GK201421767SQ20092007269公开日2010年3月10日 申请日期2009年5月21日 优先权日2009年5月21日专利技术者姜益民, 沙建国 申请人:上海市电力公司;上海沪光变压器有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种具有导向装置的油箱结构，包括板式散热油箱本体、设置于板式散热油箱本体内的铁芯、高低压绕组、板式散热片、上集油管和下集油管、变压器油，所述的板式散热片的上端与上集油管焊接，下端与下集油管焊接，所述的上、下集油管焊接于所述板式散热油箱本体的内壁上，其特征在于，还包括一油路导向装置，该油路导向装置的一端固定于所述下集油管与所述板式散热片的焊接处的上方，另一端设置于所述的高低压绕组的下部。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：姜益民，沙建国，
申请(专利权)人：上海市电力公司，上海沪光变压器有限公司，
类型：实用新型
国别省市：31[中国|上海]