电动自行车电池的装配结构制造技术

本实用新型专利技术公开了电动自行车电池的装配结构，包括车架主体，车架主体上设置有用于放置电池的电池支架，电池可拆卸的设置在电池支架上，特点是电池支架与电池的底面之间设置有相配合的导向板和插槽，导向板位于插槽内并能在插槽内移动，车架主体上位于电池支架的上方设置有盖板，盖板与电池的顶面之间设置有相配合的限位凸起和限位槽，盖板的一端轴接在车架主体上，盖板的另一端设置有与车架主体相适配用于锁住盖板的锁止件；优点是电池能够稳固的连接在车架上，减小由于颠簸出现的摇晃，使骑行更加舒适，同时也能更好的保护电池不受损伤。伤。伤。

【技术实现步骤摘要】
电动自行车电池的装配结构


[0001]本技术涉及一种电动自行车，尤其涉及一种电动自行车电池的装配结构。

技术介绍

[0002]电动自行车，是指以蓄电池作为辅助能源在普通自行车的基础上，安装了电机、控制器、蓄电池、转把闸把等操纵部件和显示仪表系统的交通工具。
[0003]公开号为CN218055473U的电动自行车的车架结构，特点是包括主梁管、下梁管和后梁管，所述下梁管的后端转动连接有后平叉，下梁管与后梁管之间设有电池支架，所述电池支架上设有可拆卸式的电池。
[0004]上述结构的电动自行车中，采用的是抽拉式的电池，电池可拆卸的设置在电池支架上，但是，电池与车体或者电池支架之间没有稳固的结构，电动自行车在骑行时，由于路面不平整，容易出现颠簸，电池会摇晃，与车体出现撞击，产生噪音，影响骑行的舒适性，甚至对电池造成损伤。

技术实现思路

[0005]本技术所要解决的技术问题是提供一种防止电池发生晃动的电动自行车电池的装配结构。
[0006]本技术解决上述技术问题所采用的技术方案为：电动自行车电池的装配结构，包括车架主体，所述车架主体上设置有用于放置电池的电池支架，所述电池可拆卸的设置在电池支架上，特点是所述电池支架与电池的底面之间设置有相配合的导向板和插槽，所述导向板位于插槽内并能在插槽内移动，所述车架主体上位于电池支架的上方设置有盖板，所述盖板与电池的顶面之间设置有相配合的限位凸起和限位槽，所述盖板的一端轴接在车架主体上，所述盖板的另一端设置有与车架主体相适配用于锁住盖板的锁止件。/>[0007]本技术的进一步优选方案为：所述导向板设于所述电池支架上，所述插槽开设在所述电池的底面上。
[0008]本技术的进一步优选方案为：所述导向板设于所述电池的底面上，所述插槽开设在所述电池支架上。
[0009]本技术的进一步优选方案为：所述限位凸起设于所述盖板上，所述限位槽开设在所述电池的顶面上。
[0010]本技术的进一步优选方案为：所述限位凸起设于所述电池的顶面上，所述限位槽开设在所述盖板上。
[0011]本技术的进一步优选方案为：所述锁止件包括销钉、弹簧和限制块，所述销钉插设在限制块上并与其转动连接，所述弹簧始终给予销钉一个伸出限制块的力。
[0012]本技术的进一步优选方案为：所述车架主体上设置有连接杆，所述连接杆上开设有与锁止件相对应的锁止孔。
[0013]本技术的进一步优选方案为：所述导向板的两侧均向外弯折延伸形成弯折
部，所述插槽的两侧均延伸设置有与弯折部相适配的卡接槽。
[0014]本技术的进一步优选方案为：所述弯折部的端部设置有方便插入所述插槽的导向斜面。
[0015]本技术的进一步优选方案为：所述限位凸起的横截面与限位槽的横截面的形状相同，两者的形状均呈半圆状。
[0016]本技术的进一步优选方案为：所述车架主体的前部设置有固定板，所述电池支架的前端固定连接在固定板上，所述车架主体的后部设置有连接管，所述电池支架的底部固定连接在连接管上。
[0017]本技术的进一步优选方案为：所述固定板上设置有旋转件，所述盖板的端部固定连接在旋转件上。
[0018]与现有技术相比，本技术的优点是电池支架与电池的底面之间设置有相配合的导向板和插槽，导向板位于插槽内并能在插槽内移动，车架主体上位于电池支架的上方设置有盖板，盖板与电池的顶面之间设置有相配合的限位凸起和限位槽，电池能够稳固的连接在车架上，减小由于颠簸出现的摇晃，使骑行更加舒适，同时也能更好的保护电池不受损伤。
附图说明
[0019]以下将结合附图和优选实施例来对本技术进行进一步详细描述，但是本领域技术人员将领会的是，这些附图仅是出于解释优选实施例的目的而绘制的，并且因此不应当作为对本技术范围的限制。此外，除非特别指出，附图仅示意在概念性地表示所描述对象的组成或构造并可能包含夸张性显示，并且附图也并非一定按比例绘制。
[0020]图1为本技术的优选实施例的结构示意图；
[0021]图2为本技术的优选实施例中电池取下后的示意图；
[0022]图3为本技术的优选实施例中取下盖板和电池后的示意图；
[0023]图4为本技术的优选实施例的剖视图；
[0024]图5为图4中的A处的放大图；
[0025]图6为图4中的B处的放大图；
[0026]图7为本技术的优选实施例中盖板打开状态下的示意图；
[0027]图8为图7中C处的放大图
[0028]图9为本技术的优选实施例中电池支架的示意图；
[0029]图10为本技术的优选实施例中盖板的示意图；
[0030]图11为本技术的优选实施例中电池的示意图；
[0031]图12为图9中D处的放大图；
[0032]图13为本技术的优选实施例中锁止件的示意图。
[0033]图中：1、车架主体；11、主梁管；12、后梁管；13、固定板；14、连接管；15、旋转件；16、连接杆；17、插口；18、侧板；19、锁止孔；2、电池支架；21、导向板；22、弯折部；23、导向斜面；3、电池；31、插槽；32、卡接槽；33、限位槽；4、盖板；41、限位凸起；42、连接片；5、锁止件；51、销钉；52、弹簧；53、限制块。
具体实施方式
[0034]以下将参考附图来详细描述本技术的优选实施例。本领域中的技术人员将领会的是，这些描述仅为描述性的、示例性的，并且不应被解释为限定了本技术的保护范围。
[0035]应注意到：相似的标号在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中可能不再对其进行进一步定义和解释。
[0036]本实施例主要对电动自行车电池的装配结构进行阐述，具体如下：
[0037]电动自行车电池的装配结构，包括车架主体1，车架主体1包括主梁管11和后梁管12，主梁管11和后梁管12的数量均为两个。
[0038]主梁管11与后梁管12之间设置有电池支架2，进一步的，主梁管11上设置有固定板13，固定板13的数量为两个，两个固定板13呈上下分布在主梁管11上，电池支架2的前端固定连接在固定板13上，两根后梁管12之间设置有连接管14，电池支架2的底端固定连接在连接管14上。
[0039]电池支架2上可拆卸的设置有电池3，电池3可从两个后梁管12之间穿过放置在电池支架2上。
[0040]电池支架2呈倾斜设置，电池支架2处于后梁管12一端朝电池支架2处于主梁管11一端倾斜，使电池3放置更加轻松。
[0041]电池支架2与电池3的底面之间设置有相配合的导向板21和插槽31，导向板21位于插槽31内并能在插槽31内移动，当放置电池3时，使导向板21插入插槽31内，使电池3放置在电池支架2上更加稳固。
[0042]本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.电动自行车电池的装配结构，包括车架主体，所述车架主体上设置有用于放置电池的电池支架，所述电池可拆卸的设置在电池支架上，其特征在于：所述电池支架与电池的底面之间设置有相配合的导向板和插槽，所述导向板位于插槽内并能在插槽内移动，所述车架主体上位于电池支架的上方设置有盖板，所述盖板与电池的顶面之间设置有相配合的限位凸起和限位槽，所述盖板的一端轴接在车架主体上，所述盖板的另一端设置有与车架主体相适配用于锁住盖板的锁止件。2.根据权利要求1所述的电动自行车电池的装配结构，其特征在于：所述导向板设于所述电池支架上，所述插槽开设在所述电池的底面上。3.根据权利要求1所述的电动自行车电池的装配结构，其特征在于：所述限位凸起设于所述盖板上，所述限位槽开设在所述电池的顶面上。4.根据权利要求1所述的电动自行车电池的装配结构，其特征在于：所述锁止件包括销钉、弹簧和限制块，所述限制块固定连接在车架主体上，所述销钉插设在限制块上并与其转动连接，所述弹簧始终给予销钉一个伸出限制块的力...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩讯，程恩广，
申请(专利权)人：武义升特车业有限公司，
类型：新型
国别省市：