一种可拆卸电机轮毂制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可拆卸电机轮毂，包括轮毂本体，轮毂本体呈圆桶形，轮毂本体中心设有容置电机筒的空腔，轮毂本体外侧设有安装端面，安装端面沿轮毂本体轴向横截面为一弧面，弧面的两端分别位于两个错开的水平面上，弧面为不规则曲面，不规则曲面包括底面和两个倾斜面，底面的两端分别平滑连接在两个倾斜面的下端；优点是在更换轮胎时，将轮毂平放在地面上，倾斜面较低的一端朝上，将轮胎顺着抛边套入，用手按压，将轮胎压入安装端面，无需借助工具，徒手即可简单快速更换轮胎。徒手即可简单快速更换轮胎。徒手即可简单快速更换轮胎。

【技术实现步骤摘要】
一种可拆卸电机轮毂


[0001]本技术涉及轮毂结构领域，尤其涉及一种可拆卸电机轮毂。

技术介绍

[0002]随着电动车辆的普及，轮毂电机也慢慢进入人们视野，它具备单个车轮独立驱动的特性，省略了大量传动部件，让车辆结构更简单。
[0003]现有技术中，当需要更换轮胎时，需要通过专业的工具将轮胎从轮毂上拆下来，不仅操作不便，还会出现因操作工具不当造成轮毂损伤的情形，因此，人们开始着手解决此类问题，如公开号CN212765462U的一种快拆电机轮毂，此类轮毂虽然在一定程度上解决了不便于更换轮胎的问题，但结构仍然过于复杂，拆卸步骤多，依旧不够方便。

技术实现思路

[0004]针对上述现有技术存在的问题，本技术所要解决的技术问题是提供一种方便更换轮胎且结构精简的可拆卸电机轮毂。
[0005]本技术解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种可拆卸电机轮毂，包括轮毂本体，所述轮毂本体呈圆桶形，所述轮毂本体中心设有容置电机筒的空腔，其特征在于，所述轮毂本体外侧设有安装端面，所述安装端面沿轮毂本体轴向横截面为一弧面，所述弧面的两端分别位于两个错开的水平面上。
[0006]本技术进一步的优先方案为：所述弧面为不规则曲面，所述不规则曲面包括底面和两个倾斜面，所述底面的两端分别平滑连接在两个倾斜面的下端。
[0007]本技术进一步的优先方案为：所述轮毂本体为一体成型。
[0008]本技术进一步的优先方案为：所述轮毂本体侧面还设有防滑台阶。
[0009]本技术进一步的优先方案为：所述防滑台阶上设有一圈抛边。
[0010]本技术进一步的优先方案为：所述轮毂本体内侧设有可以与电机筒配合的连接部。
[0011]本技术进一步的优先方案为：所述连接部数量为六个且围绕轴线均匀设置。
[0012]本技术进一步的优先方案为：所述安装端面上还设有气胎槽，所述气胎槽底面沿轮毂本体径向延伸形成凸部，所述凸部上开设有气嘴孔。
[0013]与现有技术相比，本技术优点在于轮毂本体外侧设有安装端面，安装端面沿轮毂本体轴向横截面为一弧面，弧面的两端分别位于两个错开的水平面上，弧面为不规则曲面，不规则曲面包括底面和两个倾斜面，底面的两端分别平滑连接在两个倾斜面的下端，在更换轮胎时，将轮毂平放在地面上，倾斜面较低的一端朝上，将轮胎顺着抛边套入，用手按压，将轮胎压入安装端面，无需借助工具，徒手即可简单快速更换轮胎。
附图说明
[0014]以下将结合附图和优选实施例来对本技术进行进一步详细描述，但是本领域
技术人员将领会的是，这些附图仅是出于解释优选实施例的目的而绘制的，并且因此不应当作为对本技术范围的限制，此外，除非特别指出，附图仅示意在概念性地表示所描述对象的组成或构造并可能包含夸张性显示，并且附图也并非一定按比例绘制。
[0015]图1为本技术优选实施例立体图；
[0016]图2为本技术优选实施例主视图；
[0017]图3为本技术优选实施例俯视图；
[0018]图4为本技术优选实施例剖视图；
[0019]图中：轮毂本体
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1，空腔
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2，安装端面
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3，弧面
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31，底面
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32，倾斜面
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33，防滑台阶
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4，抛边
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41，连接部
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5，气胎槽
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6，凸部
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7，气嘴孔
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71。
具体实施方式
[0020]以下将参考附图来详细描述本技术的优选实施例，本领域中的技术人员将领会的是，这些描述仅为描述性的、示例性的，并且不应被解释为限定了本技术的保护范围。
[0021]应注意到：相似的标号在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中可能不再对其进行进一步定义和解释。
[0022]如图1、图2以及图3所示的一种可拆卸电机轮毂，包括轮毂本体1，轮毂本体1呈圆桶形，轮毂本体1中心设有容置电机筒的空腔2，轮毂本体1外侧设有安装端面3，安装端面3沿轮毂本体1轴向横截面为一弧面31，弧面31的两端分别位于两个错开的水平面上。弧面31为不规则曲面，不规则曲面包括底面32和两个倾斜面33，底面32的两端分别平滑连接在两个倾斜面33的下端。采用这样的结构，在更换轮胎时，不使用任何工具，可以简单快速的从较低的斜面装入或拆下轮胎。
[0023]同样的，轮毂本体1采用一体成型的方式，更换轮胎时无需多次拆卸零部件，方便高效的同时，节省了生产成本。
[0024]而且，轮毂本体1侧面设置有防滑台阶4，在卡住轮胎的同时，起到了密封的作用，进一步延长了轮毂的使用寿命。
[0025]不仅如此，防滑台阶4上还设有一圈抛边41，可以让轮胎更易装入安装端面3。
[0026]优选的，轮毂本体1内侧设有可以与电机筒配合的连接部5，同时连接部5数量设置为六个且围绕轴向均匀设置。采用这样的结构，轮毂本体1与电机筒间的配合更为稳定。
[0027]另外，安装端面3上还设有气胎槽6，气胎槽6底面32沿轮毂本体1径向延伸形成凸部7，凸部7上开设有气嘴孔71。采用这样的结构，保证轮胎可以正常充气的同时，最大程度精简了轮毂本体1的体积。
[0028]在更换轮胎时，将轮毂平放在地面上，倾斜面33较低的一端朝上，将轮胎顺着抛边41套入，用手按压，将轮胎压入安装端面3，此时轮胎刚好卡在防滑台阶4上。拆卸时亦然，无需使用专业工具，即可完成对轮胎的快速更换。
[0029]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该技术产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对
本技术的限制。
[0030]以上对本技术所提供的一种可拆卸电机轮毂进行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本技术的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本技术及核心思想，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术原理的前提下，还可以对本技术进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本技术权利要求的保护范围内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可拆卸电机轮毂，包括轮毂本体，所述轮毂本体呈圆桶形，所述轮毂本体中心设有容置电机筒的空腔，其特征在于：所述轮毂本体外侧设有安装端面，所述安装端面沿轮毂本体轴向横截面为一弧面，所述弧面的两端分别位于两个错开的水平面上，所述弧面为不规则曲面，所述不规则曲面包括底面和两个倾斜面，所述底面的两端分别平滑连接在两个倾斜面的下端。2.根据权利要求1所述的可拆卸电机轮毂，其特征在于：所述轮毂本体侧面还设有防滑台阶。3.根据权利要求2所述的可拆卸电机轮毂，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩讯，程恩广，
申请(专利权)人：武义升特车业有限公司，
类型：新型
国别省市：