一种风电机组机舱平台外爬梯焊合工装制造技术

本实用新型专利技术是一种风电机组机舱平台外爬梯焊合工装，包括底板，底板顶部前后两侧设有侧板，底板顶部设有若干组位于两侧板之间的横梁支撑组件，用于支撑外爬梯的横梁，底板顶部一端设有前支梁定位组件，用于定位外爬梯的前支梁，底板顶部另一端设有端部横梁定位组件，用于支撑外爬梯的端部横梁，侧板顶部远离前支梁定位组件一端设有后支梁定位组件，用于定位外爬梯的后支梁，侧板顶部设有若干组扶手梁定位组件，用于定位外爬梯的扶手梁，侧板顶部设有若干组连接座定位组件，用于定位外爬梯的连接座。本实用新型专利技术使得外爬梯定位精准，焊接方便快捷。便快捷。便快捷。

【技术实现步骤摘要】
一种风电机组机舱平台外爬梯焊合工装


[0001]本技术涉及风电机组加工领域，尤其涉及一种风电机组机舱平台外爬梯焊合工装。

技术介绍

[0002]风电作为一种清洁能源，风电能源的开发不断推动风电机组向大型化、专业化方向发展。机舱作为风力发电机组的重要部件，是风力发电机组的防护结构，风力发电机组的构件大多安装在机舱内，由于机舱体积较大，因而外部设有爬梯，以便作业人员攀爬，进而方便检修。
[0003]机舱外壁大多为弧形结构，因而爬梯也为弧形，爬梯加工时一般采用焊接加工，传统采用人工手扶或简单的支撑块定位爬梯长梁，然后将横梁对准相应位置直接焊接，弧形爬梯定位不方便，加工方式比较粗糙，加工效率低，质量低；并且由于爬梯需要与机舱安装，爬梯的扶手梁上还设有连接座，手扶加工不精准。

技术实现思路

[0004]本技术旨在解决现有技术的不足，而提供一种风电机组机舱平台外爬梯焊合工装。
[0005]本技术为实现上述目的，采用以下技术方案：一种风电机组机舱平台外爬梯焊合工装，包括底板，底板顶部前后两侧设有侧板，底板顶部设有若干组位于两侧板之间的横梁支撑组件，用于支撑外爬梯的横梁；
[0006]底板顶部一端设有前支梁定位组件，用于定位外爬梯的前支梁；
[0007]底板顶部另一端设有端部横梁定位组件，用于支撑外爬梯的端部横梁；
[0008]侧板顶部远离前支梁定位组件一端设有后支梁定位组件，用于定位外爬梯的后支梁；
[0009]侧板顶部设有若干组扶手梁定位组件，用于定位外爬梯的扶手梁；
[0010]侧板顶部设有若干组连接座定位组件，用于定位外爬梯的连接座。
[0011]特别的，侧板外壁和底板之间设有若干三角加强板。
[0012]特别的，侧板上设有若干减重孔。
[0013]特别的，横梁支撑组件包括一对横梁支撑板、矩形加强板，矩形加强板安装在一对横梁支撑板中间，横梁支撑板和矩形加强板安装在底板顶部并位于两侧板中间，且横梁支撑板顶部设有若干与横梁匹配的定位槽一，横梁卡设在定位槽一内。
[0014]特别的，前支梁定位组件包括两对前支梁支撑板，一对座板定位板，两对前支梁支撑板分别安装在底板顶部一端边角处，座板定位板安装在一对前支梁支撑板上，前支梁底部的连接板通过螺栓固定在座板定位板上。
[0015]特别的，端部横梁定位组件包括一对端部横梁支撑板和一对扶手梁端部支撑板，端部横梁支撑板和扶手梁端部支撑板安装在底板顶部，且端部横梁支撑板位于两扶手梁端
部支撑板之间，端部横梁支撑板和扶手梁端部支撑板顶部设有定位槽二，端部横梁和扶手梁端部均卡设在定位槽二内。
[0016]特别的，后支梁定位组件包括一对后支梁支撑板和孔定位板，后支梁支撑板安装在侧板上，孔定位板安装在一对后支梁支撑板顶部，后支梁底部的连接板通过螺栓固定在孔定位板上。
[0017]特别的，扶手梁定位组件包括若干对扶手梁支撑板，扶手梁支撑板顶部设有定位槽三，扶手梁支撑板安装在侧板顶部，且扶手梁卡设在定位槽三内。
[0018]特别的，连接座定位组件包括若干对转接板、吊耳定位板，每对转接板安装在侧板侧壁顶部，吊耳定位板安装在一对转接板顶部，且连接座通过螺栓固定在吊耳定位板上。
[0019]本技术的有益效果是：本技术通过设置侧板、横梁支撑组件、前支梁定位组件、端部横梁定位组件、后支梁定位组件、扶手梁定位组件、连接件定位组件，各组件可根据爬梯尺寸加工成系列件，底板和侧板根据需要加工相应孔位，焊接爬梯时，将各组件的构件插接在底板和侧板上然后点焊即可，然后仅需直接将爬梯的各组件直接卡设在各组件上，爬梯各部件定位精准，卡接方便快捷，方便焊接，且焊接效率高，质量高。
附图说明
[0020]图1为本技术与外爬梯装配的一个角度示意图；
[0021]图2为本技术与外爬梯装配的另一个角度示意图；
[0022]图3为外爬梯结构示意图；
[0023]图4为本技术的结构示意图；
[0024]图中：1
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底板；2
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侧板；3
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三角加强板；4
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减重孔；5
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横梁支撑板；6
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矩形加强板；7
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定位槽一；8
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前支梁支撑板；9
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座板定位板；10
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端部横梁支撑板；11
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扶手梁端部支撑板；12
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定位槽二；13
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后支梁支撑板；14
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孔定位板；15
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扶手梁支撑板；16
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定位槽三；17
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转接板；18
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吊耳定位板；19
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横梁；20
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前支梁；21
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连接板；22
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端部横梁；23
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后支梁；24
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扶手梁；25
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连接座；
[0025]以下将结合本技术的实施例参照附图进行详细叙述。
具体实施方式
[0026]下面结合附图和实施例对本技术作进一步说明：
[0027]如图1
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图4所示，一种风电机组机舱平台外爬梯焊合工装，包括底板1，底板1顶部前后两侧设有侧板2，侧板2外壁和底板1之间设有若干三角加强板3，侧板2上设有若干减重孔4；侧板2顶部弧度与爬梯相仿，减重孔4的设置方便减轻整体重量。
[0028]底板1顶部设有若干组位于两侧板2之间的横梁支撑组件，用于支撑外爬梯的横梁19；横梁支撑组件包括一对横梁支撑板5、矩形加强板6，矩形加强板6安装在一对横梁支撑板5中间，横梁支撑板5和矩形加强板6安装在底板1顶部并位于两侧板2中间，且横梁支撑板5顶部设有若干与横梁19匹配的定位槽一7，横梁19卡设在定位槽一7内；横梁支撑板5、矩形加强板6底部设有插块，底板1顶部设有插孔，横梁支撑板5、矩形加强板6通过插块、插孔插接在底板1上，方便快速定位，安装后点焊固定即可，外爬梯焊接时，将横梁19直接卡设在定位槽一7内即可。
[0029]底板1顶部一端设有前支梁定位组件，用于定位外爬梯的前支梁20；前支梁定位组件包括两对前支梁支撑板8，一对座板定位板9，两对前支梁支撑板8分别安装在底板1顶部一端边角处，座板定位板9安装在一对前支梁支撑板8上，前支梁20底部的连接板21通过螺栓固定在座板定位板9上；前支梁支撑板8底部设有插块，底板1顶部设有插孔，前支梁支撑板8通过插块和插孔插接在底板1上，方便快速定位，然后采用点焊的方式固定即可，外爬梯焊接时，将前支梁20上的连接板21通过螺栓固定在座板定位板9上即可。
[0030]底板1顶部另一端设有端部横梁定位组件，用于支撑外爬梯的端部横梁22；端部横梁定位组件包括一对端部横梁支撑板10和一对扶手梁本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种风电机组机舱平台外爬梯焊合工装，包括底板(1)，其特征在于，底板(1)顶部前后两侧设有侧板(2)，底板(1)顶部设有若干组位于两侧板(2)之间的横梁支撑组件，用于支撑外爬梯的横梁(19)；底板(1)顶部一端设有前支梁定位组件，用于定位外爬梯的前支梁(20)；底板(1)顶部另一端设有端部横梁定位组件，用于支撑外爬梯的端部横梁(22)；侧板(2)顶部远离前支梁定位组件一端设有后支梁定位组件，用于定位外爬梯的后支梁(23)；侧板(2)顶部设有若干组扶手梁定位组件，用于定位外爬梯的扶手梁(24)；侧板(2)顶部设有若干组连接座定位组件，用于定位外爬梯的连接座(25)。2.根据权利要求1所述的一种风电机组机舱平台外爬梯焊合工装，其特征在于，侧板(2)外壁和底板(1)之间设有若干三角加强板(3)。3.根据权利要求2所述的一种风电机组机舱平台外爬梯焊合工装，其特征在于，侧板(2)上设有若干减重孔(4)。4.根据权利要求3所述的一种风电机组机舱平台外爬梯焊合工装，其特征在于，横梁支撑组件包括一对横梁支撑板(5)、矩形加强板(6)，矩形加强板(6)安装在一对横梁支撑板(5)中间，横梁支撑板(5)和矩形加强板(6)安装在底板(1)顶部并位于两侧板(2)中间，且横梁支撑板(5)顶部设有若干与横梁(19)匹配的定位槽一(7)，横梁(19)卡设在定位槽一(7)内。5.根据权利要求4所述的一种风电机组机舱平台外爬梯焊合工装，其特征在于，前支梁定位组件包括两对前支梁支撑板(8)，一对座板定位板(9)，两对前支梁支撑板(8)分别安装在底板(1)顶部一端边角处，...

【专利技术属性】
技术研发人员：金元华，魏云波，候海龙，
申请(专利权)人：中联信达天津科技发展有限公司，
类型：新型
国别省市：