一种风电机组机舱纵梁焊合工装制造技术

本实用新型专利技术是一种风电机组机舱纵梁焊合工装，包括纵矩管、两对横矩管，两对横矩管分别设于纵矩管两端的前后侧壁上，纵矩管上设有用于支撑纵梁主梁的支撑组件以及定位组件，横矩管上设有用于固定纵梁支梁的固定组件，且纵矩管一端设有对纵梁主梁的端部盖板限位的限位组件。本实用新型专利技术使得机舱纵梁焊接时各配件定位精准，焊接效率和质量高。焊接效率和质量高。焊接效率和质量高。

【技术实现步骤摘要】
一种风电机组机舱纵梁焊合工装


[0001]本技术涉及风电机组加工领域，尤其涉及一种风电机组机舱纵梁焊合工装。

技术介绍

[0002]风力发电机组是将风的动能转换为电能的系统。风力发电电源由风力发电机组、支撑发电机组的塔架、蓄电池充电控制器、逆变器、卸荷器、并网控制器、蓄电池组等组成。风力发电机组的大部分构件安装在塔架顶部的机舱内，机舱是风力发电机组的重要部件，是风力发电机组的防护结构。纵梁是机舱内必不可少的部件，纵梁一般需要进行焊接加工，传统的加工方式，采用夹具(如台钳)将纵梁主梁固定，然后在纵梁主梁上划线，再将支梁与主梁对准，手扶焊接，如此完成一个个部件的焊接，这种方式在焊接完成后容易出现误差，并且加工效率低。

技术实现思路

[0003]本技术旨在解决现有技术的不足，而提供一种风电机组机舱纵梁焊合工装。
[0004]本技术为实现上述目的，采用以下技术方案：一种风电机组机舱纵梁焊合工装，包括纵矩管、两对横矩管，两对横矩管分别设于纵矩管两端的前后侧壁上，纵矩管上设有用于支撑纵梁主梁的支撑组件以及定位组件，横矩管上设有用于固定纵梁支梁的固定组件，且纵矩管一端设有对纵梁主梁的端部盖板限位的限位组件。
[0005]特别的，支撑组件包括若干支撑板，支撑板顶部设有支撑槽，底部设有卡槽，卡槽内顶部设有若干插块，纵矩管顶部设有若干与插块对应的插孔，支撑板通过卡槽卡设在纵矩管上且通过插块插入插孔内定位，支撑板与纵矩管固接，纵梁主梁卡设在支撑槽内。
[0006]特别的，定位组件包括主定位圆钢、若干辅助定位圆钢，主定位圆钢和辅助定位圆钢顶部设有凸出的定位块，纵矩管顶部设有若干与主定位圆钢、辅助定位圆钢对应的安装孔，主定位圆钢、辅助定位圆钢固定安装在相应的安装孔内，且纵梁主梁的梁底接板套设在定位块上。
[0007]特别的，限位组件包括限位板一、限位板二，限位板一卡设在纵矩管顶部一端，限位板二固定在限位板一与纵矩管的夹角处，且限位板二与纵矩管端部齐平，限位板一上设有若干锁定孔，端部盖板上的预留孔与锁定孔对应，且纵梁主梁的端部盖板通过螺栓穿过预留孔、锁定孔并旋紧螺母固定在限位板一上。
[0008]特别的，固定组件包括若干对倒U形的连接板、孔定位板，一对连接板卡设在一个横矩管上并与横矩管固接，孔定位板插接在一对连接板顶部，且孔定位板上设有若干固定孔，纵梁支梁置于孔定位板上，且纵梁支梁底部的预留孔与固定孔对应，纵梁支梁通过螺栓穿过预留孔、固定孔并旋紧螺母固定在孔定位板上。
[0009]特别的，孔定位板上设有一对条形孔，连接板顶部设有与条形孔对应的条形凸块，且条形凸块插入条形孔内并与孔定位板固接。
[0010]本技术的有益效果是：本技术通过设置纵矩管、横矩管、支撑组件、定位
组件、限位组件、固定组件，各组件配件在纵矩管和横矩管上安装方便快捷，且定位精准，在纵梁焊接加工时，纵梁上的各部件便于快速定位，焊接前各部件组配在一起，且定位准确，限位固定效果好，避免出现误差，后期焊接加工效率高，焊接效果好。
附图说明
[0011]图1为本技术与纵梁装配示意图；
[0012]图2为本技术的结构示意图；
[0013]图3为图2中A处放大示意图；
[0014]图4为图2中B处放大示意图；
[0015]图5为图2中C处放大示意图；
[0016]图中：1
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纵矩管；2
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横矩管；3
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纵梁主梁；4
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纵梁支梁；5
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端部盖板；6
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支撑板；7
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支撑槽；8
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卡槽；9
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插块；10
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主定位圆钢；11
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辅助定位圆钢；12
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定位块；13
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安装孔；14
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梁底接板；15
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限位板一；16
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限位板二；17
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锁定孔；18
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孔定位板；19
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连接板；20
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固定孔；21
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条形凸块；22
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条形孔；
[0017]以下将结合本技术的实施例参照附图进行详细叙述。
具体实施方式
[0018]下面结合附图和实施例对本技术作进一步说明：
[0019]如图1
‑
图5所示，一种风电机组机舱纵梁焊合工装，包括纵矩管1、两对横矩管2，两对横矩管2分别设于纵矩管1两端的前后侧壁上，纵矩管1上设有用于支撑纵梁主梁3的支撑组件以及定位组件，横矩管2上设有用于固定纵梁支梁4的固定组件，且纵矩管1一端设有对纵梁主梁的端部盖板5限位的限位组件；
[0020]纵梁的各部件通过各组件定位精准，限位固定方便，便于后期焊接加工，且加工效率高，质量高。
[0021]支撑组件包括若干支撑板6，支撑板6顶部设有支撑槽7，底部设有卡槽8，卡槽8内顶部设有若干插块9，纵矩管1顶部设有若干与插块9对应的插孔，支撑板6通过卡槽8卡设在纵矩管1上且通过插块9插入插孔内定位，支撑板6与纵矩管1固接，纵梁主梁3卡设在支撑槽7内；根据纵梁主梁3的尺寸加工支撑板6，支撑板6通过插块9插接在纵矩管1上，然后在插接位置点焊即可将支撑板6与纵矩管1固定，支撑板6与纵矩管1装配精准，不容易出现误差。
[0022]定位组件包括主定位圆钢10、若干辅助定位圆钢11，主定位圆钢10和辅助定位圆钢11顶部设有凸出的定位块12，纵矩管1顶部设有若干与主定位圆钢10、辅助定位圆钢11对应的安装孔13，主定位圆钢10、辅助定位圆钢11固定安装在相应的安装孔13内，且纵梁主梁3的梁底接板14套设在定位块12上；主定位圆钢10和辅助定位圆钢11根据纵梁结构安装在纵矩管1的指定位置，安装时，主定位圆钢10、辅助定位圆钢11与安装孔13可采用焊接、螺纹连接等方式固定，纵梁焊合时，通过支撑板6支撑，同时梁底接板14套设在定位块12上，限制纵梁主梁3左右移动，定位方便。
[0023]限位组件包括限位板一15、限位板二16，限位板一15卡设在纵矩管1顶部一端，限位板二16固定在限位板一15与纵矩管1的夹角处，且限位板二16与纵矩管1端部齐平，限位板一15上设有若干锁定孔17，端部盖板5上的预留孔与锁定孔17对应，且纵梁主梁3的端部
盖板5通过螺栓穿过预留孔、锁定孔17并旋紧螺母固定在限位板一15上；根据纵梁主梁3的长度确定限位板二16的宽度，限位板二16与限位板一15中部焊接在一起，在纵矩管1端部中间刻线，安装时仅需将限位板二16与纵矩管1端部对其即可确定限位板一15的安装位置，并按刻线处点焊即可将限位板二16与纵矩管1固定，然后将端部盖板5与限位板一15抵接，并且使端部盖板5上的预留孔与限位板一15上的锁定孔17对应，然后通过螺栓螺母进一步固定，此时本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种风电机组机舱纵梁焊合工装，其特征在于，包括纵矩管(1)、两对横矩管(2)，两对横矩管(2)分别设于纵矩管(1)两端的前后侧壁上，纵矩管(1)上设有用于支撑纵梁主梁(3)的支撑组件以及定位组件，横矩管(2)上设有用于固定纵梁支梁(4)的固定组件，且纵矩管(1)一端设有对纵梁主梁的端部盖板(5)限位的限位组件。2.根据权利要求1所述的一种风电机组机舱纵梁焊合工装，其特征在于，支撑组件包括若干支撑板(6)，支撑板(6)顶部设有支撑槽(7)，底部设有卡槽(8)，卡槽(8)内顶部设有若干插块(9)，纵矩管(1)顶部设有若干与插块(9)对应的插孔，支撑板(6)通过卡槽(8)卡设在纵矩管(1)上且通过插块(9)插入插孔内定位，支撑板(6)与纵矩管(1)固接，纵梁主梁(3)卡设在支撑槽(7)内。3.根据权利要求2所述的一种风电机组机舱纵梁焊合工装，其特征在于，定位组件包括主定位圆钢(10)、若干辅助定位圆钢(11)，主定位圆钢(10)和辅助定位圆钢(11)顶部设有凸出的定位块(12)，纵矩管(1)顶部设有若干与主定位圆钢(10)、辅助定位圆钢(11)对应的安装孔(13)，主定位圆钢(10)、辅助定位圆钢(11)固定安装在相应的安装孔(13)内，且纵梁主梁(3)的梁底接板(14)套设在定位块(12)上。4.根据权利要求3所...

【专利技术属性】
技术研发人员：金元华，石文义，王金彪，
申请(专利权)人：中联信达天津科技发展有限公司，
类型：新型
国别省市：