高速液压马达制造技术

本实用新型专利技术公开了一种高速液压马达，涉及液压马达制造技术领域；它包括前壳体（1）和阀体（2），在所述阀体（2）前端设有副隔板（3），该副隔板（3）通过定转子副（4）与所述前壳体（1）连接，在所述阀体（2）的内腔轴向设有联动轴（5），该联动轴（5）的前端依次穿过所述副隔板（3）和所述定转子副（4）伸入所述前壳体（1）内，所述联动轴（5）的前端外侧设有滑套（6）并通过所述滑套（6）插装在输出轴（7）后端设有的沉孔中；与现有技术相比，本实用新型专利技术可以解决目前的液压马达转速不能满足生产需要的问题。达转速不能满足生产需要的问题。达转速不能满足生产需要的问题。

【技术实现步骤摘要】
高速液压马达


[0001]本技术涉及液压马达制造
，尤其是一种能高速运转的液压马达。

技术介绍

[0002]液压马达的应用广泛，主要应用于注塑机械、船舶、工程机械等，液压马达是液压系统的一种执行元件，它将液压泵提供的液体压力能转变为其输出轴的机械能，从而带动设备进行工作，现有的液压马达一般包括前壳体和阀体，在阀体的前端设有副隔板，该副隔板通过定转子副与前壳体连接，在阀体的内腔设有联动轴，联动轴前端依次穿过副隔板和定转子副后伸入前壳体内并与装在前壳体内的输出轴固定连接。这样结构的液压马达，转速只能达500r/min～800r/min，不能满足现有生产的需要高速马达的需求。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是提供一种高速液压马达，它可以解决目前的液压马达转速不能满足生产需要的问题。
[0004]为了解决上述问题，本技术采用的技术方案是：它包括前壳体和阀体，在所述阀体前端设有副隔板，该副隔板通过定转子副与所述前壳体连接，在所述阀体的内腔轴向设有联动轴，该联动轴的前端依次穿过所述副隔板和所述定转子副伸入所述前壳体内，所述联动轴的前端外侧设有滑套并通过所述滑套插装在输出轴后端设有的沉孔中。
[0005]上述技术方案中，更为具体的方案还可以是：所述定转子副由转子和套装在所述转子外的定子构成，所述转子上的齿数为6齿，所述定子上镶嵌的齿数为7齿。
[0006]进一步的：所述联动轴前端与滑套之间装有滑动轴承；所述前壳体与所述输出轴后端沉孔相接的面装有平面挡圈；所述输出轴通过滚针轴承装在所述前壳体的内腔中，该输出轴前端从所述前壳体前端伸出。
[0007]进一步的：所述阀体内腔于所述联动轴外套装有配油套，所述阀体上的进油口和出油口分别与所述配油套的进油槽和出油槽连通。
[0008]进一步的：所述前壳体的前端设有法兰盘，该法兰盘通过螺钉与所述前壳体固定连接，所述法兰盘与所述输出轴之间装有防尘圈；所述阀体后端装有后盖，该后盖中部与所述联动轴之间装有限位块，该后盖通过螺栓与所述阀体连接固定，所述后盖与所述阀体之间装有O型圈。
[0009]进一步的：在所述输出轴的轴肩上于所述法兰盘之间装有平面推力轴承和挡环，在所述法兰盘与所述前壳体之间装有O型圈。
[0010]由于采用了上述技术方案，本技术与现有技术相比，具有的有益效果是：
[0011]本技术通过联动轴前端套有的滑套插装在输出轴后端设有的沉孔中，通过滑套和设在输出轴上的沉孔使定转子副带动联动轴旋转，并将公转和自转分离开，自转是有联动轴在滑套欧证的转速，而公转的过程会因联动轴产生的摆动转换成滑套在沉孔中滑动，滑套带动输出轴转动，即定转子副自转一圈，马达的输出轴转动六圈，从而能从液压马
达内部进行增速，可以实现较高的转速，本技术可以使液压马达的转速达到3000r/min。
附图说明
[0012]图1是本技术的结构示意图。
[0013]图2是图1的A
‑
A剖视图。
[0014]图3是图1的B
‑
B剖视图。
[0015]附图标记说明：
[0016]前壳体1，阀体2，副隔板3，定转子副4，联动轴5，滑套6，输出轴7，配油套8，法兰盘9，螺钉10，防尘圈11，后盖12，滑动轴承13，限位块14，平面挡圈15，滚针轴承16，平面推力轴承17，挡环18，O型圈19。
具体实施方式
[0017]下面结合附图和实施例对本技术作进一步详述：
[0018]图1所示的高速液压马达，它包括前壳体1和阀体2，在阀体2前端设有副隔板3，该副隔板3通过定转子副4与所述前壳体1连接，在阀体2的内腔轴向设有联动轴5，该联动轴5的前端依次穿过副隔板3和定转子副4伸入前壳体1内，联动轴5的前端外侧设有滑套6并通过滑套6插装在输出轴7后端设有的沉孔中；定转子副4由转子和套装在转子外的定子构成，转子上的齿数为6齿，定子上镶嵌的齿数为7齿；联动轴5前端与滑套6之间装有滑动轴承13；前壳体1与输出轴7后端沉孔相接的面装有平面挡圈15；输出轴7通过滚针轴承16装在前壳体1的内腔中，前壳体1的前端设有法兰盘9，该输出轴前端从前壳体1前端及法兰盘9的通孔中向外伸出，该法兰盘通过螺钉10与前壳体1固定连接，法兰盘9与输出轴7之间装有防尘圈11，位于前壳体1的内腔中的输出轴7的轴肩上于法兰盘9之间装有平面推力轴承17和挡环18，在法兰盘9与前壳体1之间装有O型圈19；阀体2后端装有后盖12，该后盖中部与联动轴5之间装有限位块14，该后盖通过螺栓与阀体2固定连接，后盖12与阀体2之间装有O型圈19；阀体内腔于联动轴5外套装有配油套8，阀体2上的进油口和出油口分别与配油套8的进油槽和出油槽连通。
[0019]在使用中，本技术通过滑套6和设在输出轴7上的沉孔把定转子副4带动联动轴5的公转和自转分离开，自转是联动轴5在滑套6中的转速，公转是因为联动轴5在转动过程中会产生摆动，摆动转换成滑套6在沉孔中的滑动，从而带动输出轴7转动，由于转子上的齿数为6齿，定子上镶嵌的齿数为7齿，所以定转子副4自转一圈，输出轴7就可以转动六圈，本实施例中，自转为500r/min，所以输出轴7的转速就可以达到3000r/min。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高速液压马达，包括前壳体（1）和阀体（2），在所述阀体（2）前端设有副隔板（3），该副隔板（3）通过定转子副（4）与所述前壳体（1）连接，在所述阀体（2）的内腔轴向设有联动轴（5），该联动轴（5）的前端依次穿过所述副隔板（3）和所述定转子副（4）伸入所述前壳体（1）内，其特征在于：所述联动轴（5）的前端外侧设有滑套（6）并通过所述滑套（6）插装在输出轴（7）后端设有的沉孔中。2.根据权利要求1所述的高速液压马达，其特征在于：所述定转子副（4）由转子和套装在所述转子外的定子构成，所述转子上的齿数为6齿，所述定子上镶嵌的齿数为7齿。3.根据权利要求1或2所述的高速液压马达，其特征在于：所述联动轴前端与滑套之间装有滑动轴承（13）；所述前壳体（1）与所述输出轴（7）后端沉孔相接的面装有平面挡圈（15）；所述输出轴通过滚针轴承（16）装在所述前壳体（1）的内腔中，该...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄杏文，孙文鹏，
申请(专利权)人：柳州市山合传动液压机械有限公司，
类型：新型
国别省市：